Houmer 2.0

[Heebo]

Siinähän on vähän pattitilanne kun ajokieltotarraa ei saa poistaa ja pitäs akkuna vaihtaa...

[hezuz]

Niijoo vähän pattitilanne. Menee muuten katsurin piikkiin.

[hezuz]

Takajarrun taustapelti ja jarrurumpu ei istu yhteen. Noin puoli kierrosta menee hyvin mutta sitten rumpu raapii peltiä. En keksi enää mitä tehdä, vinkkejä? Taustapeltikin istuu niin tiukasti navan ympärillä ettei liikkumavaroja ole hirveästi...

[hezuz]

Niin ja pelti on uusi mutta rumpu vanha. Syy?

[Portu]

Tuota ootko vilkaissut, et mistä ottaa kiinni? Ainakin tarvikepelti voi tietysti olla huono, mut luulis et saa toimimaan huonommallakin laadulla olevan.

[Osku]

Jos rumpu jos ottaa kiinni vain osassa pyörähdystä ainakin jotain lenkoa on pyörivässä kappaleessa. Joten tarkista laakeri napa ja rumpu.
Aloita tarkistamalla että ei ole paskaa rummun ja navan välissä.

[hezuz]

Homma etenee. Takajarrut korjattu. Hammastangon suojakumi vaihdettu. Tuulilasi irroitettu ja kojelaudan purku aloitettu. Uudet tukivarret käynyt puhalluksessa ja maalauksessa.
Sit olisi "enää" jäljellä tukivarsien vaihto ja rungon hitsaamista. Joo jarrut olisi voinut korjata samalla kun vaihtaa tukivarret mutta ompahan nyt sekin homma harjoiteltu itse.
Tukivarret ja hitsauksen saa joku muu tehdä koska itseltä ei löydy autotallista tilaa tai voimatyökaluja.

[Portu]

Tulipa hienot varret! Nehän olivatkin aika jees kunnossa. Alle vaan ja katsastukseen..

[hezuz]

Joo toi on vielä vähän huono kuva, mutta tuli ihan erinomaiset.

[hezuz]

Vähän kuvia. Hyvä fiilis kun pääsi vihdoin käsiksi tuulettimen mootttoriin. 2 viikon tauko kun tuli siitä kun ekan kojelaudan ruuvin ruuvas auki. Onneks jätin vanhaan moottoriin vanhat johdot kiinni koska muuten en olis tiennyt miten päin ne olisi pitänyt uuteen moottoriin laittaa. Siinä oli nimittäin eri moottori ja johdot jotain aivan muuta kuin vanhassa. Tää oli vähän kun tölkin sydän operaatio ja ihan kuin olisi sielu avattu. Helpotti muuten jonkun verran kun ei ollut tuulilasia paikallaan.

[hezuz]

Homma etenee. Terhonpaja teki hyvää työtä, kun hoitivat hitsaukset, tukivarsien vaihdon ja koneen huollon. Nyt on taas leimaa ja aurinko paistaa. Turbo vetelee viimeisiä ja maalipinta kukkii. Niille pitäis seuraavaksi tehdä jotain. Lisäksi kuskin ikkunan tiiviste on niin hapero että se pitäis vaihtaa. Samoin kuin vihdoin hankkia ehjä antenni.

[hezuz]

Niin ja summeri huusi hoosiannaa mutta sekin selvis kun löin mittariston liittimen kunnolla kiinni. Nyt ei huuda eikä valot vilku turhia. Samalla myös bensamittari rupes toimimaan.

[hezuz]

Kyselinkin jo tosta käynnistysongelmasta. Kylmänä lähti hyvin käyntiin muttei lämpimänä. Tänään sain homma eteenpäin ja lähdin halvimmasta vaihtoehdosta mitä mulle ehdotettiin eli polttoainesuodattimen vaihdosta.
Vaihdoin sen ja ajoin koneen lämpimäksi. Sammutin ja käyntiin laakista. Pari kertaa samaa ja suht hyvin lähti käyntiin. Okei tänään ei ollut kovin lämmin päivä ja ajoin vain noin 10min lenkin siten että mittarin mukaan koneen lämmöt oli niin ylhäällä kuin ne nousee. Varovaisen toivekkaasti toivon että se oli ongelma.

Edellinen suodatin olikin aika vanhan oloinen ja ruostunut pintapuolisesti jo monesta kohdasta. Tuntui muutenkin että koneesta olisi hieman hävinnyt semmoinen tukkoisuus. Saas nähdä...

Uutta turboa kaipailen edelleen ja nyt lomalla ajattelin rakentaa takatilaan tason ja jotain muuta.

[hezuz]

Takatilaa rakennettu vähän mukavammaksi. Ehkä siellä nyt voisi myös yöpyä yhden yön tarvittaessa. Ajatuksia oli vaikka ja mitä mutta laatikoille oli oikeasti tarvetta. Lakkasin vanerit ja bauhaussista kävin hakemassa matot.