Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

sanoisimpa että kun ensimmäinen käyt.otto on 99, perässä on lätkä ja ajoneuvoluokaksi on merkitty M1, niin on huoltoauto. Taas näitä mitkä pystyy olemaan takapenkeillä ja m1 -luokassa ainoastaan kunnan jne jne omistuksessa, eli kun muutetaan omista on myös ajoneuvoluokka ja rakenne muutettava jos ei halua veroja maksuun. Tosin tarkkasilmäinenhän huomaa että ilmoituksessakin on viralliseksi istuinmääräksi ilmoitettu 3,

N1-luokan huoltoauto verotetaan kuten pakettiauto ja M1-luokan huoltoauto verotetaan kuten henkilöauto. Huoltoauto on verovapaa, jos se on tuotu Suomeen ennen 3.5.1993 ja sen omamassa on vähintään 1 800 kg.

http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus ... oltoauto_2
Käy aina vaan mielenkiintoisemmaksi

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... 35149.html
Pikkasen erikoisempi 4x4 LT
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... 13985.html
Ja toinen vielä parempi!

TT| kirjoitti:http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5296076 Vähän erikoisempi T5, 4motion, hiab ja ylipitkä lava
http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5321694 Samaan teemaan T4 doppeli, 6 paikkanen. Onkohan tämä nyt autoverollinen kaksikäyttöauto, veroton huoltoauto, henkilöauto vai mikä 3+3 pakettiauto?

Tiedustelin myyjältä asiaa ja vastaus:Rekisteriotteella henkilöauto/ huoltoauto. Myös maininta: ajoneuvoverovapaus ?

Yleensä pakettiautoista henkilöautoiksi muutetuissa jää tuo "ajoneuvoverovapaus" / "autoverovapaa pakettiautona" tms sinne kummittelemaan, joka ei sinänsä meinaa mitään M1-ajoneuvossa.

http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5366109 redille olis siinä korkea umpikaappi madallettavaksi!

VW caravelle gl syncro -88

http://www.tori.fi/vi/5535518.htm?ca=17&w=1

Pakko olla jotain erikoista, kun kilvetön ja katsastamaton 16" doka maksaa vain 3900 €, korjauspeltien kanssa 4500 €. Alkaa olla kilohinta kohdallaan

T3Syncro kirjoitti:Pakko olla jotain erikoista, kun kilvetön ja katsastamaton 16" doka maksaa vain 3900 €, korjauspeltien kanssa 4500 €. Alkaa olla kilohinta kohdallaan

Ei rekisterissä vähän kilisyttää kelloa, voi olla yllätyksiä tiedossa kun alkaa rekisteröidä. Sinänsä kunnossa oleva 16" on varmasti noissa hinnoissa.

TT| kirjoitti:

T3Syncro kirjoitti:Pakko olla jotain erikoista, kun kilvetön ja katsastamaton 16" doka maksaa vain 3900 €, korjauspeltien kanssa 4500 €. Alkaa olla kilohinta kohdallaan

Ei rekisterissä vähän kilisyttää kelloa, voi olla yllätyksiä tiedossa kun alkaa rekisteröidä. Sinänsä kunnossa oleva 16" on varmasti noissa hinnoissa.

Emme oletuksena rekisteröi jos ei auto jo valmiiksi rekisterissä ole, ostaja kun saattaa löytyä mistä tahansa maasta EU:ssa Toki lisähintaan kilvityskin järjestyy.

Kiitos mainostuksesta ja hyvää paivänjatkoa

http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5371502
Ruma ku rullatuoli mut rekisterissä. Hintaluokkahan on sama.

^^mut 64tkm enemmän ajettu. ja helmaruosteet on ainakin maalattu piiloon

TT| kirjoitti:http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5366109 redille olis siinä korkea umpikaappi madallettavaksi!

Uijui mikä helemi. Seuraava tölkki pitäis olla vaan jotenkin koiraystävällisempi. Esim. ilman väliseinää tai puolikorkealla. Saishan niitä varmaan pilkottuakin.

Puolikorkeahan olisi siinä varaosaruskeassa, senkun vaihdat.

redi kirjoitti:

TT| kirjoitti:http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5366109 redille olis siinä korkea umpikaappi madallettavaksi!

Uijui mikä helemi. Seuraava tölkki pitäis olla vaan jotenkin koiraystävällisempi. Esim. ilman väliseinää tai puolikorkealla. Saishan niitä varmaan pilkottuakin.

Sakemanni jolle myin viime vuonna renkaat "postitölkkiin", oli leikannut ikkuna-aukon levyisen kulkuaukon tavaratilaan. Omaan takatuuppariin taidan tehdä samanlaisen.

TT| kirjoitti:Puolikorkeahan olisi siinä varaosaruskeassa, senkun vaihdat.

Korkea seinä on hitsattu koriin, mutta eiköhän se sieltä lähde jos niikseen päättää. Ei muuta kuin rälläköimään, niin onpahan kevyempi siirrellä

Mulla Dokassa 3ist.penkit edessä eikä ole penkkien takana väliseinää, otteessa jotain väliseinästä lukee. Pitäisiköhän joku seinä katsastusta varten laittaa?

Tuplasohva tarvitsee jonkun tuen selkänojan kiinnitykseen, mahtaisikohan johtua siitä. Kaverin Transporter-Caravelleen on laitettu tanko penkkien taakse ja apparin selkänoja on kiinnitetty siihen.

Jos ompi 3 paikkaa edessä niin eihän se paljoo hyödytä sitä seinää poistaa kun ei siitä kumminkaan mahdu kulkemaan taakse.

Matalasta väliseinästä pääsee hyppimällä yli Minä muutin molemmat omani kaksi paikkaisiksi, koska haaveena tuo kulkuyhteyden avaaminen ainakin kesätölkkiin.

Lapin syncroa tarjolla
http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/5389609