Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Johoo!! Niin se vaan kävi että takatuuppari tölkki rupesi himottaan muutama vuosi sitten, kaverit tai jopa perheen sisällä kuullut ihmettelyä, miksi tarvii toisenkin tölkin, kun on tuo syncro ei tätä aina itekkään ymmärrä.

Kaikki lähti varmaan kuten muillakin, täytyisi jostain löytää sopiva kampe. Nettiauto kertoikin totuuden että tölkit hyvässä hinnassa ,yksi hyvä vähä ruoteinen tölkki oli jo tiedossa mutta liian kaukana ,ainakin mulle (olis kannattanut ehkä kumminkin ajaa 1000km enemmän)

Annoin parikuukautta asian hautua, elettiin siis kevät puolta 2018, kun himo yltyi mutta kun ei saisi projekti maksaa "mitään" vaikeeta meinasi olla löytää sopiva.a

Sitten kuin vahingossa löysin toiselta foorumilta vuoden vanhan myyntiilmon,ajattelin ihan vaan pöljänä kysyä, olisiko vielä myynnissä, kuinka ollakkaan ,siellä se vieläkin pötkötti pohojanmaalla puun alla

Pari kuvaa riitti mulle vaikka oikeesti tienny mitäään missä kuosissa tölkki oikeesti on,eiku traileri perään ja menoksi...

Vajaa neljä tuntia reissua ja paikanpäällä melkein ruoste maistui suussa ,mutta ku himo halusi tai pakotti minut ottaan tölkin kyytiin

Kottero kotiin ja siinä se sitten pihalla hautui ja odotteli sopivaa hetkeä kesän loppuun, piti nimittäin pistää romuja nippuun jne. ennen ku uusi alkaa.

vanhasta kaadetusta syncrosta peltiosia talteen ennen naula tehtaalle siirtymistä



Tölkin pesu ja sisustan purkua, sen mitä jäljellä oli.


Tää ollu koulubussina joten lattiat oli päällystetty vanerilla ja muovimatolla, pikkasen pelotti ku levyjä irroitteli tai oikeestaan repi, lähteekö koko pohja mukana ja lasivillaa seinät täynnä



Positiivisena yllärinä takaa löytyi ilma webasto ja toimiva sellainen


Sitten eiku hitsaushommia käyntiin, alkuun näytti että ei niin kauheesti olis hommia ,mutta kyllä sitä on riittänyt. kuvat kertoo enemmän









Nämä kohdat on aika huomaamattomat ruostumaaan, korvakkeen ja rungon väliin päässyt hyvin kosteutta ja pieni turvotus niinsanotusti oli havaitavissa










Liukuoven alakiskon myös uusin, kun oli sen verran hapanta peltiä







Takakiskokin sai kyytiä..


samalla tein lyhyempää sivukiskoa ajatellen tilaa..uusi liukukisko ei ole vielä ehtinyt paikoilleen


Kyljet sai uuden muhkeemman muodon, saas nähdä miltä näytttää kun joskus valmis


Plääh







Tällä hetkellä mennään peräpäässä ja vaikutaa siltä että runkopalkki aisat menee uusiksi myös, hommaa rittää kyllä vielä ja eteenpäin menee ja joskus taaksepäin projekti kun talliin vaan jaksaa kömpiä.


Saumakopiokone piti tehdä että voi tarpeentullen poistaa puskusaumoja

En näe kuvia, mukava tarina kumminkin.

Sama vika, kuvat eivät näy.

No kiva! Koitan opetella näkymään muillekin ku itselle

Kuvat taitavat olla jossain ei julkisessa galleriassa? Modeoikeuksilla kun avasin viestisi, kopion kuvien linkin toiseen ikkunaan, ei näytä kuvaa.

Nonii nyt näkyy kuvat vissiin

Hyvä homma, että sait kuvat näkymään! Noin hienoa jälkeä mukava katella!

Itselle kun tekee, niin voi tehdä huonommastakin, niin ei tarvitse laskea työtunneille niin tarkasti arvoa.

Hyvä siitä tulee, nähdäänkö jo ensi kesänä liikenteessä?

AT5nok kirjoitti:Itselle kun tekee, niin voi tehdä huonommastakin, niin ei tarvitse laskea työtunneille niin tarkasti arvoa.

Hyvä siitä tulee, nähdäänkö jo ensi kesänä liikenteessä?

Tämä totta!

Kovasti koitan, hyvä vauhti oli päällä mutta nyt jäänyt viikonloppuihin hitsaushommat, liekkö vaikutus tuossa 1,5kk poikavauvassa Se hyvä ku rauhassa etenee niin ei tuu kiirellä pilattua!

Ihan ei nyt kuvan perusteella auennut saumakopiokoneen toimintaperiaate ?

On kyllä hienosti edistynyt, ja aika hapan ollut aihio. Tästä tulee vielä hieno! Onko jotain visiota tekniikasta ja millaiseen käyttöön tulossa?

dmn kirjoitti:Ihan ei nyt kuvan perusteella auennut saumakopiokoneen toimintaperiaate ?

Peltiraina leukojen väliin ja eiku vasaralla naputtelee yläleukaan ja työntää peltiä eteenpäin... köyhänmiehen sikkikone

TT| kirjoitti:On kyllä hienosti edistynyt, ja aika hapan ollut aihio. Tästä tulee vielä hieno! Onko jotain visiota tekniikasta ja millaiseen käyttöön tulossa?

Kiitos ! pieni tuki aina tarpeen , tosi hapan, mielestä sanoin vielä jonkin aika sitten, että en varmasti ala yhtään ruostekasaa leipomaan, miten kävikään

Tekniikka tulee tuosta , vaihteistoneen päivineen, eli kone kääntyy nokka eteenpäin!!
Alunperin oli tarkoitus tästäkin tehdä R5tdi mutta sattui pasuuna vähillä kilsoilla, pumppari koneella ja kuuslovisella askilla

Aiemmat kuvat näkyy nyt, mutta ei enää 29.12 lisätyt.

Tuomo Lehmikangas kirjoitti:Aiemmat kuvat näkyy nyt, mutta ei enää 29.12 lisätyt.

Olin pöljä taas ottanu väärästä kansiosta kuvan korjattu nyt

Miksu82 kirjoitti: Tekniikka tulee tuosta , vaihteistoneen päivineen, eli kone kääntyy nokka eteenpäin!!
Alunperin oli tarkoitus tästäkin tehdä R5tdi mutta sattui pasuuna vähillä kilsoilla, pumppari koneella ja kuuslovisella askilla

Eli siis samoin kun Passatissa alunperin? Se olisi varsin hyvä vaihtoehto voimalinjaksi, mutta oletko kysynyt konttorilta mitä mieltä he on?

Juu siittä tämä takavetotölkki himo iskikin ku syncroa katsastelin ja kysyin että jos moottori heittää toisapäin ja joutuu muuttamaan rakenteita, niin sanoi että itsekantavaa koria saa muuttaa kunhan on tehty asiallisesti, että ei näe mitään ongelmaa siinä!

Lähinä polttoaine taloudellisuutta haen tällä setupilla, voihan se olla että jossain vaiheessa sitä voimaakin saatta ottaa irti, kunhan ensin tää leivotaan pakettiin

Näyttää siltä että on oikeen tekijämies tekemässä! Hienoa jäläkeä!

Ei huono ratkasu, löytyy varmaa vaihdelaatikoilekki useempi eri versio ku tölkin omissa.. Hyvää tekemistä!

Joo on aina kivaa nähdä kun joku tekee jotain uutta.