ALH syncro

[Osku]

Uusi juttu tässä autossa oliettä se stumppas kaksikertaa siihen että kaikki sähköt hävis ajo puolelta.
Olen tutkinut seuraavat paikat ja mitään ei ole löytyny mistä voi johtua.

1. Startin johdot hyvin kiini ja vaiuttaa hyvilta
2. Maa johdot vaikuttaa hyviltä
3. Virta lukko, otin kaapelit irti mutta en sen enempää tehnyt kun huomasin että parkivalot pysyy pääällä vaikka sen irrptta ja kun sähköt katos myös parkit meni pimeeks
4. Tiputin sulakerasian alas ja heiluttelin ja tutkinn johtoja mitään oireita ei tullut ja kaikki näytto hyvältä
5 sen aakruunun joka on sulakerasian vietessä katsoin ja heiluttelin on kiinni.
6 laturin johdot on kiinni
7 vaihdelaatikon maa on myös hyvin kiinni ja ehjä..
8 päävirta katkasijat kaikissa navoissa 12.7v

Oireet
virrat putoo ajossa auto sammu kaikki sähkölaitteet jotka auton pää piirissä sammuu parkit mittaristo tuulettimet kaikki.

Hetkenpäästä(Alle 10 min) palaa ja oireet poistuu päiväksi.
Vika on juuri niin kauan päällä että ehti tarkistamaan yhden asian.

Nyt olen vetänyt akusta eteen yhden plus johdon ja lattanut valmiiksi syöttö johdon virtalukon syöttö johtoon ja kun seuraavan kerran tulee syötän virtalukon kautta plussaa takaperin jos herää niin miinus syytön jos ei pitää miettiä lisää.

Jos ehdotuksia kertokaa.

[dmn]

Onhan se laturin johto siellä mustassa laatikossa konehuoneen puolella kiinni kunnolla? On laturin johtoja tullut joskus vastaan mitkä on käytännössä olleet sisältä katki, vaikka päälle päin näyttävätkin aluksi ehjältä.

Ja onhan siellä se kuormanalennusrele, mutta ei sen takana taida olla kuin tuulettimet ja lasinlämmittimet, joten sen voi jättää pois laskuista.

[Osku]

Tuo on ainoa jota en ole tarkistanut pitää tarkistaa.

[Osku]

Ennen kuin pääsin kotiin stumppas taas ja kytkin takaisin syötön akusta virtalukolle ja kaikki päällä turhat sähkölaitteet pois päältä jotta kaapeli ei lämpeä ja matka jatkuu 100 km kotiin joten kohta himassa niin voi tutkia sitä takaboxia.

Eli se on nyt tiedossa että plussapuolen vika kyseessä.

[Osku]

Pääsin kotiin todellakin eilen ja vielä en ole ehtinyt tutkia mistä ongelma johtu mutta tässä pari kuvaa reisusta joka siis lähti helsingistä lahden ja tampereen kautta vaasaan sieltä uumajaan uumajasta högakustenia alas sitten östersundinkautta tronheimiin sitten rannikkoa alas ja Geirangerin kautta Grislehamniin ja sieltä ahvenan maalle. Ahvenan maan lautoilla sitten tuo sähkövika alkoi janyt ollaan takaisin kotona.

[Osku]

Muuten kaikki reisunvarrelta oli loistavaa ainoa ristiriitainen paikka on Geirangerin alue koska paikka on upea mutta voi luoja se määrä turisteja.

[Osku]

Sitten yksi huomio jos käytte Brädössä ahvenanmaalla ja haluatte leiripaikan kannattaa lukeaarvostelut nimittäin se omistaaja siinä toisessa on oikeasti hullu. Kysyin millaset suihkut on ja jätkä menetti malttinsa ihan totaalisesti.
Mentiin siten siihen toiseen ja juteltiin toisen leiriytyjä kanssa ja sillä oli vastaavat kokemukset jasyy että vaihto leiripaikkaa. Uteliaisuudesta aloin lukea arvosteluja ja ei me ainoita oltu jolle se on käyttäytynyt tosi epäsopivasti.
Ongelma on siis omistaja ei henkilökunta.
Tämä on kaunis paikka mutta kiertäkää silti kaukaa kunnes omistaja vaihtuu.

https://www.tripadvisor.ca/Hotel_Review ... Aland.html

[Osku]

Tutkiskeiln nyt sen takakulman rasian kun oli ahtoputki klemmari työkalu ja BINGO sielähän se vika luuras. Yllättävää kyllä johto ei ollut poikki vaan jostain syystä mutteri jolla kaspeli oli kiinni oli löystynyt. Mistäköhän se voi johtua koska en koko auton mulla olo aikaan ole tuohon koskenut ja se tekee kumminkin jo kunnostuksen jälkeen yli 100tkm ja ajoin mä jo paljon sitä ennenkin sillä joten miksi juuri nyt aukes on mysteeri. Kiitos vihjeestä.