Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Ainakin Powerflex:lta saa uretaanipuslat tölkkiin. Brickwerks:lta tilasin omani.

Jukkapoika kirjoitti:Ainakin Powerflex:lta saa uretaanipuslat tölkkiin. Brickwerks:lta tilasin omani,.

Eikö jonkun foorumilaisen isäkin valmista uretaanipuslia, jos en ihan väärin muista?

Mutta niitä ei myydä kuin yhden firman kautta...

Luulin, että saa suoraan....

Kannattaa kysyä, sitten minäkin voin olla kiinnostunut, jos joku päivä jaksaisin vaihtaa alatukivarren Syncroon.

Jukkapoika kirjoitti:Ainakin Powerflex:lta saa uretaanipuslat tölkkiin. Brickwerks:lta tilasin omani.

juuh saahan noita yleismallinpuslia muualtakin mutta niissä on vaan normaali käytössä se huonoo että kun rapakontakana on harvemmin mietitty pakkasen ja suolanveden kestävyyttäkään mutta sitten taas kilpailu käytössähän ne pelaa ihan ok, kun puslaa vaihetaan useemmin.

Juu, Powerflex:n pampuloitahan saa lähes jokaisen varaosaputkan kautta. Brickwerks:ltä ne tulivat tilausta tehdessä edullisimmaksi ja samassa paketissa tuli paljon muutakin.
Mielelläni olisin puslien osalta kannattanut kotimaisia tuotteita, mutta tuohon aikaan tällainen vaihtoehto ei ollut tiedossa, harmin paikka.

Powerflex on brittiläinen tuotemerkki, tuotteiden valmistusmaasta ei ole tietoa.

Jaahas vois kai tännekkin välillä päivitellä jotain.
Tölkkiä tuli hitsailtua ja rakenneltua vähän lisää alustaa, sekä uus huohotinsysteemi. Katsastuksessa todettiin hammastangon helojen olevan loppu ja ne pitäiskin seuraavaks vaihdella. Samalla merkittiin otteeseen Kerava Chop Shop alustasarja (290mm navasta kaareen). Myös lisää hitsattavaa löytyi pyöräkoteloista, yllätys, yllätys turvavöiden kiinnityspisteiden kohdalta, ne pitäis tehdä kun jaksaa.





Tölkkitoilailusta lisää kuvia TUOSTA

Sitten tuli hankittua taas yks romu lisää. Välikäden kautta ekalta omistajalta mk2 Jetta CL-87 1.6 kaasarikoneella ja nelilovisella askilla. Vanhan omistajan kolhuista ym muovien alta päässyt lähtee ruoste liikkeelle ja niimpä hitsattavaa riittää. En tiiä mikä juttu tää nyt oli, mutta tuleepahan harjoteltua tota hitsausta. En oo ikinä vaihtanut mitään pintapeltejä.





Lisää projektikuvia TUOSTA

miten tuo lokarisavotta näyttää tutulle. Kurkkasitko tuonne puskurinkiinnikkeen alle? Golfista huomasin että ei se korjauspelti turhaan yltäny sinne asti

No empä kurkannut. Auto on kyllä ruostesuojattu 2v välein. Kaikki paikat täynnä massaa ja kotelosuojaa. Esim. tankinluukun ympäristössä ei ollu mitään mätää. Ulkopuolelta lähtenyt noi mädät liikkeelle. Maali lähtenyt tms. Puskuri pitää kyl irrottaa ku tarttee tota takahiekkapeltiä korjailla et kaipa se tulee katottua sitten.

Jahas. Tölkki on seissyt konevikaisena tallin pihassa, eikä sille oo tehty muuta kun käytetty varastona.
Noh Jetalle sentään on tapahtunut puolen vuoden aikana pientä edistystä. Uusiksi meni takakaaret, helmat, takahiekka/naamapelti, etuovet, etulokarit, etuhiekkapelti. Vielä pitäis yks snadi paikka laittaa lattiaan, joka jäi jostain syystä huomioimatta.





Lisäksi on tullut hommattua -89 1.8 Golf ja hyötyajoneuvon virkaa toimittamaan -89 diesel caddy, ettei vaan kalusto loppuisi kesken.

Jetta on nätti...

Puskurisi muuten lojuu edelleen siellä, mihin sen aikanaan jätin

Kiitoksia. Pitää varmaan käydä poimimassa ennen kun alkaa lunta tulemaan.

redi kirjoitti:Kiitoksia. Pitää varmaan käydä poimimassa ennen kun alkaa lunta tulemaan.

Tai ennen kuin joku pitkäkyntinen löytää sen...

Missä viipyy kalsarin uusikone, miksi se ei jo liiku?

tätä kovasti kaivataan hidastetöyssyihin jarruttelemaan

kuvat EI näy

Kuvat pitäisi näkyä taas.
Tänään tippui tölkistä tekniikka lattialle. Laatikkoa pitäisi vähän tiivistää ja moottorille löytää korvaaja.
Mulla ei ole tällä hetkellä tietokonetta käytössä joten kuvien uppaaminen kuvat.fi -palveluun on vähän hankalaa. Niille joille instagram on tuttu niin tässä linkkiä...
http://instagram.com/p/kPh7iXy3Ks/

Melko riski jätkä kuvassa! Onko minkälainen kone tarkoitus laittaa?