Ilma-Ilma välijäähdytin AAZ:n kaveriksi

[jolkkon]

Hei,

Kiinnostaisi tietää onko kukaan tehnyt ilma-ilma välijäähdytintä tölkkiin. Nyt ei kyseessä ole huipputehojen hakeminen vaan normaalin AAZ:n kaveriksi "riittävä" välijäähdytin. Jotenkin sen vesi-ilma jäähdyttimen rakentaminen ei juuri nyt huvittaisi. Dokassa tilaa ja lokeroa löytyy, joten joku on varmaan niin tehnyt. Olisi kiva saada kuvia toteutuksisesta tai linkkivinkki, jossa sellainen tehty.

Kiitos avusta!

jani.p.olkkonen@gmail.com

[Roiala]

Minähän sellaisen myös olen tehnyt.

Opittua ainakin seuraavat asiat:

Ahtoputket maksaa paljon -> kannattaa panostaa kennon hankinnassa siihen että putkista tulee lyhyet ja yksinkertaiset.
Klemmareihin kannattaa panostaa kuten myös siihen, että joka putken päässä on se sikki tai miksi sitä levitystä sanotaan.
Ilman kierron järjestäminen (dokasta niin tiedä) on aika hankalaa jotta saa toimimaan kunnolla, vaatii puhaltimen ja ilmanohjainta ym.

Itse katsoisin kuitenkin nyt jos uudestaan tekisin niin valmiita ilma-vesi jäähy paketteja, loppuhinta lienee sama tai halvempi mitä lopulta minulla maksoi ja mahtuu huomattavasti nätimmin.

[jolkkon]

Kiitos Roiala viestistäsi. Onko mahdollista saada kuvia toteutuksestasi? Jos et halua jakaa niitä tässä niin vaikkapa sähköpostiini?

jani.p.olkkonen@gmail.com

[Jouni]

Minä olen tekemässä m-tdi:n kaveriksi jäähyä pajeron hilppeillä. Hyvän kokoinen ja ostohinta 50€, valmiiksi myös lämpöanturilla ohjattu flekti ja ahtoputket joita pyörittelemällä ei lisäputkia edes juuri tarvi. Tämän koitan piilottaa tölkin oikeaan takanurkkaan akun tilaa hyväksi käyttäen.

[jolkkon]

Hienoa! Kiitos! Muistatko minkä vuosimallin Pajerosta tuo on kotoisin? Voisin yrittää vaikkapa metsästää samanlaisen.
jani.p.olkkonen@gmail.com

[Jouni]

-89 tullut pajeroon cooleri, -93 vuoteen asti sama 2,5 kone joten ainakin sillä välillä tuommoinen setti käytössä. Saattaa olla myös uudemmissa 2,8 turbodieseleissä tuo sama jäähy.

[Roiala]

Ja minun toteutuksesta on kuvia "toinenkin pohjoisen tölkki" ketjussa. Sanoisin että noin sitä ei kannata tehdä.

[make]

Moro,minunkin tekele on tässä osiossa,ic-lisäjäähdytys,e-mallin mesestä cuuleri ns. välitillaan ja sähköpuhallin avittammaan,on kyllä hyvä,ainakin luulen niin,ja sehän jo avittaaaaaaa.

[jolkkon]

Moro,minunkin tekele on tässä osiossa,ic-lisäjäähdytys,e-mallin mesestä cuuleri ns. välitillaan ja sähköpuhallin avittammaan,on kyllä hyvä,ainakin luulen niin,ja sehän jo avittaaaaaaa.

Make. Onko sulla kuvaa toteutuksesta?

[Osku]

Olen itsekin harkinnut vedetöntä enimmäkseen luotettavuus syistä.
Alla muutam linki vedettömistä versioista jota löysin netistä.
http://www.brick-yard.co.uk/forum/smart ... 57094.html
http://www.syncro-bernd-jaeger.de/ENGLI ... er-td.html
http://www.syncro-bernd-jaeger.de/ENGLI ... umbau.html
https://www.youtube.com/watch?v=vOGrfI_ETIU
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... ?p=3896898

Parhaiten sopisi varmaan tollanen Rellu GT5 Jäähy on vaan aika hankala löytää oikeassa elämässä järki hintaan.
http://www.aliexpress.com/store/product ... 08414.html

Itselä on karamelli ja haluan sen vaseman lampun taakse, tulee lyhyet vedot.
Itsellä sama tarve eli ei huippu teho mutta toimiva on hakusessa ja empinyt että riittääkö esim tuo rellun malli.

[TT|]

Samanmoinen pajeron cooleri on Hansussa ja Beastissä, kuskinpuolen takavalon takana. Peltiin kotelon alla pitää tehdä reiät että ilma pääsee pois. Mutta ahtoputket saa lyhyet ja helposti. Hansussa on myös flekti kennon päällä.

[jolkkon]

Samanmoinen pajeron cooleri on Hansussa ja Beastissä, kuskinpuolen takavalon takana. Peltiin kotelon alla pitää tehdä reiät että ilma pääsee pois. Mutta ahtoputket saa lyhyet ja helposti. Hansussa on myös flekti kennon päällä.

Kiitos. Onko jollain kuvaa minkälaiset reiät ja mihin on tehty ilman poissaattamiseksi? Ylipäätään kuvia toteutuksesta olisi kiva saada tähän ketjuun

[Osku]

Katselin myös tällaista mahista näytti aika näppärältä

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... &view=next

[Osku]

Hommasin tollasen 900 turbo saabin välijäähyn istuu tosi nätisti sinne takalampun taakse.
Sen saa vielä kallistettua sillain että imee ulkoa sivu scoopista ja puhaltaa konehuoneeseen eli ei jää kuraroiskeeseen.
Ei tarvitse minun mielestä edes reikiä alle jos kallistaa ja laitta felktin alle vinosti. Mulla tulee ALH:n kaveriks joten lähdöt on ainakin mulle hyvät.

Pistän kuvia kun kerkiän.

[Osku]

Tässä muuten kuva siitä miten 900 saabin väli jäähy sopii sinne paikalleen. Vaseman lampun taakse menee vinosti ja all mahtuu flekti.

[jolkkon]

Minä hankin sellaisen Pajeron välijäähyn kuten Jounilla.
Voisiko joku ystävällinen sielu ottaa kuvan kuinka takalampun takana olevaa tilaa on muokattu välijäähylle sopivaksi ja kuinka ilmanohjaimia on rakennettu että jäähy saa ilmaa?
Kiitos jo etukäteen.

jani.p.olkkonen@gmail.com

PS. pitäisi tehdä ko. tilassa ruosteremonttia niin saisi samalla muokattua tilan kerralla kuntoon.

[TT|]

Pari huonoa kuvaa löytyi. Alapuolelta kun katsot paikkaa, niin huomaat kyllä mihin saa tehtyä reikiä.

1

image.jpeg (1.24 MiB) Katsottu 8173 kertaa

2

image.jpeg (988.23 KiB) Katsottu 8173 kertaa

[Osku]

Onko mootorin heilunta otettu huomioon niin että väli jäähy liikkuu vai miten?
Näyttää nimittäin lyhyeltä tuo kumiputki joka turbon ja jäähyn välissä vai missä on joustopaikat??

[TT|]

Tuossa oli ensimmäiset mallailut meneillään. Jäähy tuli lopulta kumityynyjen varaan, ja en muista lyhenikö jäykkä osuus putkesta. Kuitenkin on pysynyt paikallaan jo muutaman 10tkm ajan.

[jolkkon]

Onhan ilmavirta siis moottoritilasta pois päin eikä auto alta moottoritilaan?