Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Noista on helppo tehdä valinta, Vento on poikittaisella koneella ja Audi lähes 100% varmasti pitkittäisellä, eli ota Vento. Pitkittäisen sovittaminen tölkkiin on huomattavasti hankalampi urakka. Mikäs siinä pitkittäis koneisessa on hankalaa? :roll: Eikös siinä ole kiinnityspaikat eri ja oliko apula...

Kyllähän se Vento oli kaikkien ennakkoaavistusten mukaisesti AAZ-motilla. Eipä ollut taas eka kerta, kun myyjä ei tajua mitä se tdi tarkottaa.

*edit* Heebon viesti ennättikin väliin

Onkos tämä siis edelleen pakettiauto? Jos on niin miten nykyään katsastuksessa suhtaudutaan penkkeihin tavaratilassa?

Noista on helppo tehdä valinta, Vento on poikittaisella koneella ja Audi lähes 100% varmasti pitkittäisellä, eli ota Vento. Pitkittäisen sovittaminen tölkkiin on huomattavasti hankalampi urakka.

Olisiko mahdollista nähdä vähän enemmän kuvia, että miten tehty ja mitä tuo painaa?

Olisikohan nyt tarkoitettu 1Z vs AHU. En kyllä ole koskaan kuullut että AHU olisi jotenkin erityisesti parempi malli.

Sopii kyllä mainiosti! Sinulla on muuten täysin erilainen tuo keskikonsoli mitä minulla.

Ei taida ihan helposti onnistua. Sitä en tiedä miksi esim T4 osa on 2700 ja suurin osa taitaa olla 2800 kokonaismassalla.

Niinhän nämä näyttää samalle kaikki. Näin pidempään katseltuaan alkaa löytää pieniä eroja. Kaverit on monesti väittänyt nähneensä tämän ajelemassa ties missä, mutta oikeasti ei ole ollut samassa kaupungissakaan Tässä lähikulmillakin on pyörinyt parhaillaan 3 halpaa kopiota hämäämässä

Tässä matkailuauton nopeusrajotuksessa parasta on että 80-lätkää ei pidä/saa olla, mutta 100-lätkä periaatteessa vaaditaan. Käytännössä sitäkään ei useimmiten tarvita.
Eli käytännössä en ole huomannut rajotuksesta mitään haittaa.
Nim: toinen on 80 ja toinen 100 auto omistani

Yksityisellä firmalla on ollut Kuopiossa tämä.

Juu, lipsahti virhe tuohon sängyn mittaan. Sammutinta ei lain mukaan tarvita sähkölevyllä, nuo tulkinnat tosiaan on konttoreilla mitä ihmeellisimpiä. *edit* http://www.trafi.fi/tieliikenne/katsastukset/ajoneuvoluokat#matkailuauto Tuolta löytyy myös tuo dokumentti sähkö- ja kaasulaitteiden vaatimuksi...

Löytyykö vielä lukko taakse?

Jo vain kiinnostaa! Hieno kuvakin, jos saa toimimaan vaikkapa niin että tölkin kuva tulee selkään.

Ei ole olemassa retkeilyautoa, vain verollinen ja veroton matkailuauto. Jos tämä autosi on ollut riittävän pitkään pelastusajoneuvona, niin verollinen matkailuauto on mahdollinen. Vrt henkilöautoon voi vakuutusmaksut olla hieman halvemmat, enemmän tuosta on hyötyä jos päädyt dieselöimään auton. Jos ...

Vaikuttaako lämpötila? Onko hehkuja vaihdettu?
Saako jostain ilmaa, paluuletku esim vuotaa.

Auto: VW T4 Profile Multivan 2000 Väri: Valkoinen punaisin merkein Voimansiirto: vakio etuveto Moottori: vakio 2.5TDI Muuta: Ensimmäisen 8 vuotta ja 460tkm oli 3+paarit paikkainen ambulanssi savon maalla. Heti ensimmäisenä vaihdoin etupenkit kapteeneihin ja rakentelin katsastukseen vaaditut makuupai...

Auto: VW Transporter 16" Syncro 1990 Väri: Suomalainen vihreä maastokuvio Voimansiirto: kytkettävät tasauspyörästön lukot edessä ja takana, de-coupler, dieselin nelonen Moottori: 1.9TDI mekaanisella pumpulla, KKK K24 ahdin menossa paikalleen, Ilma-IC flektillä Alusta: Pieni korotus Renkaat: 215...

Onko marmoritiski ainoa paikka, josta noita puslia löytyy? Omassa vasta 600tkm lähestyvässä kulkineessa on ajoittain pientä epämääräisyyttä vaihdekepin liikkeissä. Tuntuu joskus ihmetyttävän satunnaisia ajelijoita.

Mulle tarra heti nyt!