Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Katdaanit toimi ihan jees heidan musta maali jota vetivät ristien pääle ei kestä mitään varmaan kilikalista.

Hietsu on varmaan siihen aikaan vuodesta aika tyhjä myös.
Speed hooked porvoo on myös kivaa vaihtelua tölkeille joten sieltäkin voisi kysyä.
Espoissa on Bembölen kahvitupa
Kahvila Meridiaani Vuosaari on myös olemassa

Toinen homma on että syncron laatikko on paljon arvokkaampi joten itse ainakin möisin sen ja ostasin takapotkunnlaatikon

On kiinike taka potkussa kardaanin kohdalla

Gstavelund Tuusula
Kampela vuosaari
Torpeedo kahvila mustikkama
Box Bar and Grill Sipoo

Stten tietenkin kaikki leirintäalueet alkaen vuosaarest

Etelään kiitos

Takapyörännapa väljä on arvaus. Pyörä pääseeliikkumaan jarrurummun ruosteinen reuna laahaa. Laakerin vaihtovoiauttaa mutta valitettavan usein pesä on väljä. Hiljaiseksi sen saa kun ottaa ruosteeunan poisrummusta mutta laakerivälystä se ei poista joten poisyaa oireen ei ongelmaa. Jos pesän joutuuvaht...

Täysillä kokoajan ei sitä koneen käydessä kuule.

Sulla on se johto irti siitä suodattimen jalan sensorista se heräää varoittamaan kun kierrokset nousee tarpeeks ylös mutta sen mielestä paineet ei. Jos johto on kiinni niin sensori vaihtoon jos se ei auta mittaa öljynpaineet ja/tai vaihda L-piirilevy nopeusmittarin sisältä.

Sitten vielä päivän pähkinä.
Osaako joku sanoa miksi mun alkuperäisen sähkösarja startin johdot tuntuu lyhyiltä vaikkaliitimet on tehtaan liittimiä olenko vetänyt sähkösarjan väärä kautta vai onko mulla väärä startti vai mikä on väärin. Se riitää jooo... mutta ei se ole tehtaalta voinut noin olla.

Sitten listaan joka pitäis tehdä. Korin tinaus keske. Auto pitäisi maalata sisäpuolelta kun kori on tinattu Sähköt pitäis saada vedettyä loppuun Penkit pitäis kasata kunhan verhoilu tulee Mootoripitäis nostaa paikalleen ja käynnistää. Sitten pitäi korjata pyyhkiän mootori tähän tarvii toisen aselin ...

Etenee ja lähenee toimivaa autoa. Tässä kuva alta tällä hetkellä. Nyt on ilmatut jarrut toimiva ohjaus toimiva käsijarru jousitus iskareilla ja laatikko. Konekin on viimeisiä nippeleitä vajaa valmis eli kun saa nyt vielä remmit kärjet tulpan johdot niin senkin pitäis toimia.

Jos saksaan menet muiata että kallis auto siellä ja niitä varastetaan sen takia joten varaudu esim poljinlukolla ja/tai vakuutuksilla.

Jos nivel takertelee toisessa päässä vetoakselia se saattaa kilkatttaa toisessa kun tönii sitä siihen päähä. Miten muuten lyhensit siinähän on lukius rengas noin 3mm päässä ja poorit lopouu kesken jos yrittää työntää syvemälle?
Vai otitko 1.5mm puoli?

Ai niin sullahan ei ole kierrostietoa eli ei pitäis soida mutta jos kumminkin soi niin edellämainituilla loppuu

Sitten pitää vetää summeri johto maihin muuten huutaa kun kierrokset nousee ta vaihtoehtosesti voi taittaa summeri pinnin mittariston L-piirilevystä.

Niin ja se joka on suodatin jalan luona noista öljynpaine sensoreista toimii niin että kytkee virran kun painetta on ja sireeni huutaa kun kierroksia on jokumärä olio 2000rpm tai jotain kierros singnaali tulee laturilta. Se kannen pää katkaisee kun paineita on tarpeeksi.

Joo se jälkijäähdytyksen on myös ja ei sen kytkeminen haitttaa itse jätin Tdi koneessa pois mutta hyvähän sekin olisi kytkeä

Kannen päässä vesiletkulähdössä on kaksi sensoria jx:Ssä toinen lämpömittari toinenhehku. Sitten kannenpääsä on toinen öljynpaine ja toinen on suodatin jalan vieressä isompi sensori oliko joku 22mm nykkeli tai sinnpäin. TDi koneessa tietty vähän eri tein oman jakotukin öljynpaine sensoreille johon p...

Yksi mikä voi aiheuttaa tuollaista on jokin pieni ryyni vauhtipyöränja kampuran välissä. Sillon se väsyttää pultit poikki. Tietenkin momenttiavain kannattaa tarkistaa että ei vedä ylimomenttiin. Mulla on kasattu aika monta vauhtipyörää vanhoilla pulteilla ja ei ole kyllä koskaan mennyt. Tosin joskus...