Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Taisi olla myynnissä vain yhden päivän...

Muistaissani kerron lopputuleman. Tutkin että tarvitessaan lisää voimaa tämä lyö kaasuläpän täysin auki, ja kone sammuu kuin saunalyhty. Laitoin sitten yhden punaisen kumirinksun jarruttamaan kaasuläpän liikettä, jolloin tilanne parani huomattavasti. Kolmella se ei enään kunnolla lisännyt kaasua, jo...

Monesti se kertoo että kone alkaa olla väljä ja huohottaa runsaasti kun polkee vähän reippaammin.

Samoin käytä irti mittariston liitin ja puhdista, sekä tarkista maajohto vaihdelaatikon ja rungon välistä. Se on oikealla puolella auton alla vaihdelaatikon etupäässä.

Tervetuloa foorumille! Nämä on kuulemma niin yksinkertaisia autoja, että kuka tahansa (jopa minäkin) saa ne toimimaan. Siinäpä ne seuraavat vuosikymmenet meneekin kun yrittää todistella että väite on oikein. Toivottavasti tämä foorumi on voimissaan vielä silloinkin, niin löytyy edes yksi paikka mist...

Sammuttimen johto!? Huono liitos tekee just noin, helppo testata kun hölskyttää koneen käydessä.

Lasten synttäreillä poikkesi suvun vanhin VW T5 Multivanilla (180 hv 4 Motion)

Olikos se tämä sama kun pyöri täällä meillä päin?

Ja perusohjehan on että aletaan sieltä kauimmaisesta takanurkasta, vaikka en kyllä tiedä miten se auttaa näissä tölkin kakspiiri (etuakseli ja taka-akseli omana piirinään) systeemeissä. Eräs vanha asentaja noin yleisesti nureksi noita letkuilmaimia kun hänen mielestään mäntien pitää saada liikuntaa ...

Jos kerta vaikka kahteen henkilöön ilmaa, on aina varmempaa sulkea se ilm.ruuvi aina paineen noston ajaksi. Kirkkaasta letkusta alhaalla operoija näkee vieläkö tulee ilmaa ja ylhäällä voi makustella poljin tuntumaa. Siis pumpataan paine ja pidetään poljin pohjassa, pumppaaja huutaa "Paine!"...

Siitä vinossa pellissä olevista letkun läpivienneistä olen ohuimmat johdot työntänyt. Akut kun siirsin sisälle moottorin etupuolelle, niin tein niille siihen peltiin omat läpivientireiät kaapeleille ja suojasin kaapelit kumiletkun pätkällä hankautumista vastaan. Vaihdoin viime pyhänä lokilämmittimen...

Toisaalta jos tämän hetkinen kunto ja varustelu vaikuttaa, niin muutoskatsastus kannattaa tehdä mahdollisimman askeettisella varustuksella. Noin minäkin olen asian kuvitellut, kun en enään tähän ikään usko virkamiehen asiallisuuteen, samanlaisia kadehtijoita kuin muutkin. Luulisin kuitenkin ettei v...

Hieno!

Yllättävän nopeasti, ainakin mulla, tyhjentää akun jos tuulilasipuhallin on kakkosasennolla. Eeperille on oma akku mutta puhallin ottaa starttiakulta. Koska olen asentanut etukennolle oman kiertovesipumpun, olen harkinnut muuttaa automaattipuhalluksen takakennolle, sillä aikas pian alkaa tulla tuuli...

Auto oli jätetty lauantaina parkkin ja pakkasta täällä on ollut -35 - -40 astetta, kunnes eilen alkoi hiljalleen lämmitä. Tänään, kun oli enään -16, ajattelin panna eeperin päälle ja käynnistellä vehkeen, ei käynnistynyt eeeperi. Päätin kuitenki kokeilla mitä tapahtuu ja hehkutin kahdesti ennen star...

Jos se oli kuullut varmoja huhuja autosta?

Jos näet jostain kuvan lukon rakenteesta ja osista, ymmärät heti ettei se hetkessä kytkeydy. Hampaiden pitää sattua just kohdilleen ja se vaatii ainakin mulla hidasta liiketttä ja loivaa mutkaa. Menee toki päälle tiukassakin paikassa, mutta en oikein edes halua kuvitella niitä voimia jotka siellä jy...

Katselin tuossa Tullin verotuarvoja menneiltä vuosilta, mutta ei sattunut silmiin näitä -80 luvun transporttereita. Lähelle sattuneilla
verotusarvo jotain tonni ja alle, joten ei siitä juuri satasta enempää jää veroja jos muuttaa pakettiauton retkeilyautoksi.

Jokos on havaittavissa retkeilysisustusten hinnannousua? Kysynnän lisääntymisen kai pitäisi olla oletettavissa.

Caddyn joskus eristin sisältä alustamassalla, ja vieläkin tulee yökkä olo jos sen haju jostain nokkaan kantautuu. Haisee kuulemma vieläkin vaikka aikaa on kulunut jo kymmenen vuotta.

sdracing kirjoitti:Aukes se kotelo loppujen lopuksi..oisko mitään vinkkiä miten testata etu vastuksen toiminta?

Monitoimi mittarilla?