Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Mikähän itsellä lienee vikana kun öljyvalo syttyy ja summeri alkaa huutamaan n.3 minuutin käytön jälkeen. Molemmat anturit vaihdettu ja piuhoja vaihdettu päikseen ettei sattunut nekään väärin päin olemaan.
Öljynpaineet tyhjäkäynnillä 2 bar ja kierroksilla 5 bar. Eli ok? Eikä vuoda öljyä.

Toinen 1.6 näytti melkoisen hyvälle. Siihen uudet tiivisteet laakereita jne. kyllä se parit festarit kestänee, turbo pitää ostaa, välijäähy on jo käytännössä näppylöissä. Saadaan vehje ajoon ja pukki tyhjäksi voisi ostaa 1.9:sin pukkiin josta tehdä pitempi aikainen motti tölkkiin.

Kyllähän laakerit ja tiivisteet on koneesta riippumatta menossa vaihtoon. Tuota 1.9 mietin että kuinka paljon se vaatii rukkausta saada se soimaa tölkissä? ilmeisesti tarvitsisi vauhtipyörää sorvailla ja kiinnityspaikat uusiksi. Ilmeisesti pidetään 1.6td, ei tule sitten muita kommervenkkejä kun pitä...

Menin talvi masennuksissani ostamaan veljen kanssa tölkin (-85 1.6td takaveto) josta ilmeisestikin kansi pamahtanut. Mukaan saatiin 1.6td kone ilman apulaitteita jossa kansi ja sisuskalut näillä näkymin kunnossa. Onko siis järkevintä vaihtaa apulaitteet ja ostaa turbo, vanha hieman ruosteessa :D vai...