Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tänään oli myös ihan mukava päivä, ilma sopivasti vähän viileämpi. Iltapäivän lenkillä oli paljon isoja kiviä ja yksi kivinen ja mutainen paikka. Siinä Tuire lipsahti ison kannon päälle ja liikkelle yrittäessä kuului naps. Takaa toinen sisempi nivel irti poikki. Lukko päällä lenkki loppuun ja lempäälään huoltamaan. Turren moottorista nostaja naputti jo aamulla, joten päivän ajon jälkeen lisää vetoleikkejä. Pienin vaurioin siis tänäänkin.

Ilmeisesti se 16" nivel tai 930:n -nivelestä modattu voimalinja ei olekaan turhaa ylellisyyttä

Mites noi nivelet muuten antautui? Oliko vaan kulmaa liikaa että pääsi nivel purkautumaan, vai oliko siellä joku fataalimpi tuho käynyt?

Vetoakseli sisänivelen juuresta poikki.

On tää niin perkeleen kivaa että oikein hampaita koskee! Nostajat paskana, nokka-akseli paskana, voimansiirto..? Jotain sielläkin on paskana. No ei muuta kun leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä

Jos oikein ymmärsin, niin Miikkalla saattaisi olla AAZ:n rempattu kansi, en tiedä onko myytävänä.

Joo kyllä mullakin on kotona kansia mutta tähän hätään siitä ei ole juuri apua ole....

Täällä heräillään ja siirtymä olisi edessä. Tuiressa oli myös ulkonivel palasina ja sarkofagin luukusta repesi saranat irti, nosturille kun pääsi niin vakaajakin irtosi. Iso kiitos vwharrastajalle hallinsa lainasta!

Koira näyttää väsyneen tölkkien vetämiseen

Päivä 4 ajettu ja körötellään Vurren, Jukun ja parin muun auton kanssa kohti Jäppilää. Meillä päivä meni mukavasti, tosin joitain puita on halailtu. Takaovi on ottanut uutta puuhun sopivampaa muotoa ja etupuskurin toinen pää, ja koko puskuri, on ottanut tuntumaa äitimaan kiviseen puoleen. Vurresta napsahti aamupäivän lenkillä rattiakselinkumilaippa, joka saatiin pikakorjattua metsässä ja lopulta lähistön purkaamolta löytyi sopiva käytetty osakin.

Huhu kertoo että molemmat tölkit on tänään nähty Team pinkkien londien ohjastuksessa

Huomenna jatkuu ja ens yönä toivottavasti nukutaan.

dmn kirjoitti:Ilmeisesti se 16" nivel tai 930:n -nivelestä modattu voimalinja ei olekaan turhaa ylellisyyttä

Mites noi nivelet muuten antautui? Oliko vaan kulmaa liikaa että pääsi nivel purkautumaan, vai oliko siellä joku fataalimpi tuho käynyt?

Vetari on pidemmän ajan halkeillut nivelen juuresta. Joku edellinen asentajaseppä on jäljistä päätellen hakannut vetarin irti kirveellä tai jollain. Hakkausjäljistä lähti katkeamaan.

Jos Vurressa pulteja on korvattu puuruuveilla, niin ei se ihme ole jos asennustyökaluna on käytetty halkomakirvestäkin

Hyvä että matka jatkuu ilman suurempia havereita. Se etupuskuri sopii maantie ajeluun, mutta maastossa se on ennemmin tai myöhemmin solmussa, samoin kuin etuhelma.

Krisse kirjoitti:molemmat tölkit on tänään nähty Team pinkkien...

Joo-o. Liukuovi ei enää aukea kunnolla, ja puskureiden oikeat puolet irti. Etuvilkku vähän rikki ja puskuri pari kertaa ajettu kiveen...

hege kirjoitti:

Krisse kirjoitti:molemmat tölkit on tänään nähty Team pinkkien...

Joo-o. Liukuovi ei enää aukea kunnolla, ja puskureiden oikeat puolet irti. Etuvilkku vähän rikki ja puskuri pari kertaa ajettu kiveen...

On tainnut herra olla kyllä ihan itse asialla, turha muita syyttää

Muistikuvat on hataria, mutta noin pihalla mä en sentään ole ollut.

Tässä etupuskuri pussasi kiveen.

Eilen saunassa kuultua: "Mun mielestä parasta tässä on ollut noi syncrot. Voi tulla millä autolla tahansa, se oikein kiteyttää tän ajatuksen."

TT| kirjoitti: Takaa toinen sisempi nivel irti poikki.

Taitaa olla tyyppivika:

Viitospäivä takana. Pinkkien vahinkojen korjailut aloitettu ja Vurren muodostunut etupään kalina tulee irrallisesta etuperän etukiinnikkeestä. Kaikki hyvin ja alamme juuri siirtyä seuraavaan yöpaikkaan kunhan rengaspaineet on saatu nostettua.

Voi surkia! Kyllä Vurren emo kääntyisi haudassaan...

Taisi Eicca päästä helpolla, jos selvisi pelkällä kannen vaihdolla

Ne on ne ajolinjat, sano!