Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

^ ei hele. Täytyykin tarkastaa oman vakuutuksen hinta...

Pohjolan laskulla näkyy vain veroton koko vuoden maksu 456,24€. Ja pitkä T4 2.5TDI -00 2700kg kokonaismassa. Tuossa ei uskalla kokeilla kokonaismassaa pienentää, kun alkaa äkkiä penkit vähentyä. Lisäksi on aika usein täydellä massalla liikkeellä.

Palatakseni tuohon kokonaismassan pienennykseen...
Väittäisin, että niin kauan kun meillä on tuo iki-ihana kokonaismassaan pohjautuva ajoneuvoverotus, tulee TraFi torppaamaan kaikki kepulikonstit massojen pienentämiseen.

Millä perusteella tuo uusi massa muuten on laskettu tai keksitty?

Ainut musta valkoisella mitä itse löysin on tässä:

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251471 ... aminen.pdf

Viimeisellä sivulla todetaan: " Ajoneuvot rekisteröidään ja varustetaan ajoneuvon valmistajan tarkoittamilla kokonaismassoilla käytettäväksi. Näin ollen ajoneuvon rekisteriin
merkittyjä massoja ei voida muuttaa esimerkiksi ajokorttisäännösten, verotuksen, satunnaisen kuljetustehtävän tai muun vastaavan syyn vuoksi."

Samalla sivulla on kerrottu myös: "Ajoneuvoluokan muuttaminen N1-luokasta N2-luokkaan (tai O2-luokasta
O1-luokkaan) tai päinvastoin on mahdollista, jos ajoneuvo on
- (ollut) saatavana valmistajalta kyseisen luokan ajoneuvona
- teknisesti muutettu kaikilta osin vastaamaan kyseistä ajoneuvoa.
Jos N2-luokan ajoneuvo muutetaan N1-luokan ajoneuvoksi, on autovero
huomioitava. Ajoneuvosta on esitettävä valmistajan antama yksilöity todistus vaatimusten täyttymisestä uuden ajoneuvoluokan osalta."

Eli hiukan eri asiasta puhutaan, mutta noissakin tapauksissa ajoneuvon pitäisi teknisesti vastata kaikilta osin sitä vertailuajoneuvoa. Mistäköhän kohtaa pitää lyödä auto katki, että pitkä T4 vastaisi lyhyttä... Ja aina pitäisi siis olla valmistaja tai sen edustaja todistamassa dokumentilla kaikki.

Vaihdoin vakuutusyhtiötä vihdoin Ifiin. 2 henkilövolkkaria ja 1 pakettivolkkari siirtyi ja kaikissa miltein puolittui maksut.
Tölkissä 540,78 liikennevakuutus ja siitä vielä alennukset nettiale -54,08, keskittäjäale -38,94 = 447,76
Pitänee vielä siirrellä bonukset toisesta autosta pakuun niin alkaa olee maksut jo kohallaan.
1.6d Golf mk1 HA 244€ ilman aleja
1.5b Jetta mk1 HA 281€ ilman aleja
En tiiä onko noihin laskettu bonukset mukaan, mutta ikinä ei oo mun autoissa ollu noin edulliset vakuutukset vaikka oon aikasemminkin käyttäny iffiä

edit: Pohjolassa oli pelkkä liikenne tölkissä nollabonareilla joku 920.

If on jostain syystä ollut yleensä melko tölkki ystävällinen

No on IF kyllä sitä, osakasko + liikennevakuutus, jotain 184e + hilut päälle vuodessa.
Syncron lisäksi kelkan ja mk4 kolvin liikennevakuutukset samassa sopparissa.

Vakuutuksista vain, vaihdoin tänä vuonna Tapiolaan ja Fennian jälkeen erittäin tyytyväine. 570e perusmaksu (-17% omaetu oisko keskittämisestä sitten prkl näitä termejä).
kokonaismassaa tuolla nuhapumpulla 2390 kg herrasiunaa

Sain pyydettyä tarjoukset kahdesta firmasta Tapiolan lisäksi, jossa vakuutukset nyt, mutta en vaan ole muka ehtinyt vielä verrata ja käydä Tapiolassa uhkaamassa kaikkien vakuutusten vaihdolla muualle...

Mistäs kyselit ja mitä oli hinnat?

tarkistelin westyn vakuutuksia
kasko 182€ (70% bounusta)
liikenne vakuutus 240€(15% bounusta)

Iffillä vakuutukset siis

Eicca_ kirjoitti:Mistäs kyselit ja mitä oli hinnat?

Kysyin Tapiolan lisäksi OP-Pohjolasta ja IF:ltä. Keskittämisalennuksen menetys nostaa vaan 15% kaikkia vakuutuksia ja Tapiola on ainoa, joka tarjoaa Kaskon tuon ikäiseen. Kasko täysillä bonuksilla on muutaman kympin vuodessa kalliimpi kuin osakasko, mutta sisältää esim hinauspalveluvakuutuksen.

Pitäisi oikeasti jaksaa etsiä ne tarjouskuoret ja lukea ajatuksella, tosin vanhaksihan ne ovat jo menneet...

Mitä ihmettä? Kyllä mä oon IF:stä saanut kaskon mihin vaan....

Eicca_ kirjoitti:Mitä ihmettä? Kyllä mä oon IF:stä saanut kaskon mihin vaan....

Jooh mulla on ifin täyskasko '73 vuoden vespassa ja tossa '84 westyssä
Pohjolalla piti viedä tarkastukseen että suostuuko antamaan kaskon ja heti alko kiukuttelu siitä että pelkääjän puolen lukko ei oo tarpeeksi tiukka kun avaimen saa vedettyä ulos tai jotain muuta paskaa... Siinä vaihtui sitten pankki ja vakuutusyhtiö samalla....

Muistan ehkä väärin, pitää tarkastaa oliko se muuten edes IF vai muistanko kaskoasian väärin.

Kyllä tohon omaankin tölkkiin olisi kaskon saanut, ja on saanut edellisiin mk2:iinkin ihan ilman ongelmia. Ja korvauskin onnistui mk2 GT Golffin kanssa ihan oikein ja oikean suuruisena. Tarkastaja kun oli kuukeloinut (vissiinkin) allekirjoittanutta nimellä ja löysi Golffin projekti-topikin mistä kävi ilmi ettei se ihan tavis kakkis ole.. ei viitsinyt edes käydä paikanpäällä, totesi että tietää miltä jälki näyttää kun sisälämppäri syttyy tuleen kojelaudalla
Mutta nyt mennään ihan osakaskolla missä elukat/ilkivalta/varkaus/palo/hinaus jne, nostetaan sitten täyskaskoon kun tuon arvo on yli 5ke

Yritinpä taas koittaa vertailla hintoja doppelin osalta IF vs Pohjola, ei ole muuten helppoa. Lopputulos oli että olisiko 50€ ollut ero vuodessa. Oletteko muuten huomannut että jostain syystä vakuutusyhtiöillä on nuo autojen mallit jotain aivan omituista, josta syystä ei varmaan onnistu kovin hyvin netistä valkata tölkkiin vakuutusta (IF mainostaa että olisi 20% halvempi) Vai mikä olisi mielestänne oikea malli: TYP2- Transporter 4x4, Transporter, Transporter 4x4, Transporter 4x4-Z16, Löytyy myös Caravelle (kombi) 4x4. 7 alkuiset tunnistin olevan T4 malleja, joita niitäkin on noin 10 aivan tolkuttomilla tarkennuksilla.

Soita sinne puhelimella ja kysy tarjous siten tai käy konttorilla niin hinta voi olla ihan eri vaikka netissä saa alennuksen..

Smurffi 4*4 doppel-90 D-245-299-DO 1.9tdille otin hätäpäissäni katsastuskonttorilta TURVA:n liikennevakuutuksen ja hirvi, ilkivalta, palo ja varkausvakuutuksen 160€ omavastuulla
vuosimaksu 125,72 ja osakasko 81,06 yht. 206,78€ vuodessa (70% bonukset)