Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tämä on ihan vaan tärppi joka just yhdellä saksalaisella foorumilla oli eli joku oli asentanut kallistuksenvakaajan väärinpäin ja se oli hangannut suoraan rattitankoon, hyvä kun ei katki ollu menny.

https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=107891

Mutta yleensä ratin ympärys muovit ottaa kiinni ja jos tehostettu niin thostin vinkuu.

Huh kuulostaa kyllä just sellaiselta jutulta joka vois käydä minullekin, mutta ei onneksi ole tuosta kyse ainakaan.

Olen harkinnut hommata autonostimen ja tällanen oli mielessä onko jollakulla kokemuksia tästä tai kilpailevasta mallista.
Myös jos edulista kanavaa jonka kautta sais vois kiinnostaa.
https://www.twinbusch.de/index.php?cPath=1
Ja siis nimenomaan toi siirto ominaisuus kiehtoo koska pääsis pesee autojen pohjat ulkona ja tekee likaset hommat kans.
Eniten askarrutaa tukevuus pitääkö kumminkin valaa laata ja varmistaa pulteilla vai uskaltaako käyttää suoraan.
Valmistajan mukaan ei vaadi varmistusta mutta oikeat käyttökokemukset olis tervetulleita.

Aircooledin Mikolla on tommonen ja hyvältä on peli näyttänyt mun silmään, eikä omistajakaan ole pahaa sanonut. Tosin aina mun tuota ihmetellessä kyydissä on ollut kupla.

Tölkin kanssa toiminee hyvin, kun painopiste on tasan, ja saa aika hyvin reunoista kiinni. Esim G-mersua rungosta nostamalla en kyllä uskaltasi olla alla enkä edes kovin lähellä.

Paljon on kalustoa laidasta laitaan mutta yleensä tölkkiä pienempää kalustoa eli kaikke mahdollista löytyy etu taka keski mootoreita niin rungolisia kuin itsekantavia niin peltisiä kuin kuitusiakin mutta yleensä alle tölkin painon tai suurinpiirtein saman verran. Ja montaa nostinta en halua yhdellä on pärjättävä.

Kannattaa huomioida että jos lattiassa on kaatoja, niin mahtaako seistä vaan kolmella tassulla pahimmillaan (ja saada aikaan heijauksen, kun jotain alkaa pohjasta irroittelemaan). Ainakin omassa tallissa näin olis, missä ne kaadot on vähän turhankin jyrkkiä.

Joo tallis mulla kaadot vain pesupaikalla ja nekin maltilliset joten nostopaikka tasanen ja kovaks hieretty.
Pihalle tilattu just uus asphalti, tilasin minimi kaadoilla kaivoa kohden tätä silmällä pitäen mutta en ole vielä nähnyt kuinka minimi asphaltipoikien minimi on.
Kyselin tota kaato hommaa valmistajalta ja vastaus oli että on sallittu simmata puulla normaali kaato salitaan mutta suaranaista arvoa en puhelimessa saanut. Mutta olis niin kuin sanottu kiva kuulla joltain real life kokemuksia noista.

Ja rungolisiin autoihin ne suosittele Heidän myymää C kiskoa joka laitetaan tallojen päälle poikittan runkoon nähden joten varmaan jotuu jonkun sellasen särmää tai ostaa.

Onko näistä kokemuksia? https://www.amazon.de/Auffahrrampe-hydr ... 01GI7AFUI/

Tekeekö joku noita aaz:ituksia enemmän tai vähemmän työkseen ja tietenkin plussa olis että lähellä pohjanmaata. Itsellä ei tieto, taito, tilat ja työkalut riitä kyseiseen operaatioon.

Tossa tuli 10v tauon jälkeen haalittua tölkki pihaan. Myyjäkin jo varoitti, että liukuovi tuppaa aukemaan noin 1cm verran takaosastaan. Onko tossa lukonsalvan vaihto edessä vai mikä?

siis aukee itestää ajaessa? oma teki pakkasella sitä. lukon vastakappaleen siirto pikkasen ulospäi autto asiaan itellään.

Ande kirjoitti: ↑08.04.2021 22:20 siis aukee itestää ajaessa? oma teki pakkasella sitä. lukon vastakappaleen siirto pikkasen ulospäi autto asiaan itellään.

Joo, just tuota tekee. Pitänee testata tuota.

Jatketaanpa kyselemistä!

Olisiko kellään ulkomuistissa tai ulottuvilla JX:n kannen ylävesiletkun sisämittaa?

Löytyyköhän mistään kytkimen pääsylinteriin sitä valkoista liitosholkkia, joka tulee jarrunestesäiliöltä tulevaan letkuliitokseen.

Nopeasti googleteltuna ja varaosia selailtua niin tulee aina korjaussarjassa tiivisteet pelkästään..

Ylävesiletkun sisähalkaisija on Ø19mm, mutta vakioltaa ''venytettynä'' liitokseen kannenpäässä

Pitäiskö tölkin sivuovessa olla joku mekanismi joka pitää oven auki-asennossa kun ovi on täysin avattu? Kun omassa autossa se valuu aina kiinni jos on vähänkään alamäessä auto. Räjäytyskuvasta koitin kattoa mutta en älynnyt mitään.

Pitäisi olla juu. Omassa sen lonksahduksen kuulee selvästi, kun ovi lukittuu. Sen tarkemmin en toimintaa osaa kuvailla.

Sinä on sellainen jousitettu koukku korin puolella jokamenee lukko mekanismiin ovessa. Aika selkeä kun avaat oven se näkyy oviaukon takareunassa keskimäisenrullakiskon vieresä. se on kiinni korissa neljällä ristipää ruuvilla.

Kyybelwagen kirjoitti: ↑30.08.2020 18:07 Tekeekö joku noita aaz:ituksia enemmän tai vähemmän työkseen ja tietenkin plussa olis että lähellä pohjanmaata. Itsellä ei tieto, taito, tilat ja työkalut riitä kyseiseen operaatioon.

Tampereen suunnalla tiedän yhden, voin yv:llä antaa yhteystiedot jos et lähempää löydä.