Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tuli käytettyä temen Milka Violet Golffi vuosi- ja muutoskatsastuksessa.
Kohta olis 3 ovinen GTD 1+1 paku (15kk leimalla) tarjolla hyvään kotiin.
Näitä siis saa vielä muutettua pakuksi vaikka ei olisikaan farmari

http://www.youtube.com/watch?v=hlyFeSoD ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=BtX6iGbq ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=_OCBXAB6 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=znkjHoKwxLM

ja viel lopuksi http://www.youtube.com/watch?v=cVHdV__cTac

oi että on heloppoa

Juuri tulin katsastuksesta ja leima tuli ilman pienintäkään huomauttamista,kyllä nyt kelepaa! Pitäsköhän pistää myyntiin....

JariKoo kirjoitti:...Pitäsköhän pistää myyntiin....

EI !!!! ja tuo on huutamista tuo ei

Myyntiinhän tuo mokoma meni...siisti on!!!

Jollain käyny kusimunkki, kuspään kanssa
http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... 11&t=42910

maahantuoja/autonvalmistaja mokannut...

Kyllähän tuo on selkeä virhe papereissa. Uskaltaakohan tässä sanoa että minullahan tulee tuo kokonaismassa papereihin jostain ihan muualta kun autosta löytyvistä lätkistä. En tiedä onko Profile tai maahantuoja tai joku muu känädä määrittänyt että tällä yksilöllä on 100kg pienempi kokonaismassa, mitä perusautolla on alunperin ollut.

Varmasti ollut Mäntsäläläinen mulkku inssi katsastamassa tota, kukaan muu ei voi puuttua tai huomata tuollaista GO ISMO GO ISMO!!!

Voisin edellisestä katsastuksesta kirjotella. Helmikuun lopulla häämöttääkin jo tämä rituaali taasen.
Tölkin olen Joensuussa katsastanut kahtena talvena. Esimmäisellä kerralla ihmeteltiin vanhemman herran kanssa muistaakseni tukivarren pulttia joka pyöri itsekseen kun inssi hytkytti koppaa Se oli eka talvi tuolla kotterolla, hauskaakin pidettiin. Piti pultit kiristellä ja uusintanäytön jälkeen vuosi ajeltiin.
No viime tammikuussa oli nuorempi kaveri katsurina joka heti alkuun sanoi katelleensa näitä myös itelleen hommata. "Vielä ku ois neliveto", niimpä sano muuta. Kyselin siinä että mitä mieltä on noista Ässä talvirenkaista, oli kuulemma hirveä ajaa Oli spinnannu aseman takapihalla. Vaan kerrasta tuli leima tuona istuntona.
Katsastus Kovalaisella on töissä kanssa yks entisen kotikylän autokorjaaja jolla on tölkkiä ollut monenlaista. Taitaa veljelläänkin olla coachi.

Eicca_ kirjoitti:Varmasti ollut Mäntsäläläinen mulkku inssi katsastamassa tota, kukaan muu ei voi puuttua tai huomata tuollaista GO ISMO GO ISMO!!!

Onko kokemuksia siitä mäntsäläläisestä yksityisestä asemasta?
http://www.mantsalanautokatsastus.fi/henkilot.html

Tuttua porukkaa, nykyää siellä on pari uutta (vanhempi inssi Arto.P ja joku nuori just valmistunut) Niistä on vähän huonoja kokemuksia ollut... Rajakari ja Mäkelä ketkä omistaa paikan niin ne on ihan asia ukkoja, Mäkelä välillä on vähän liian pikku tarkka jos on huonolla tuulella ja Rajakari on aika tasaisen mulk.. mukava Siellä tulee ite käytettyä yleensä autot.

Mika onkin tuttu Keravan ajoilta.Mulk...mukava joo.

Hyvä tyyppi se on juu, konsernin tuotteilla ajelee

Niimpä.Tänään käytin foorumilaisen tölkin leimalla ja das auto täysin virheettömänä leimakelpoinen.MUTTA,nyt vaadittiin vertailukaavake 1.9b-1.6td osien vastaisuuksista noh,kyselin kelpaako varaosaliikkeen tekemä vertailu niin käypi,allekirjoitus ja firman leima täytyy löytyä,siis edellyttäen ettei isoja eroavaisuuksia löydy.Tässä siis kyseessä 1.6td-1.9td swap.Ei se mitään se hommataan,ja valokopioita siitä spektaakkelista myös,ja hintaa tuohon mokomaan palaa 150e ja se mitä varaosaliike rahastaa moisesta todistuksesta Pari vuotta sitten päivitin oman syncron bensasta diiseliksi ja silloin todettiin silmämääräisesti vag sivustolta yhtäläisyydet ja mitään muutosta tarvinnut tehdä ja leima tuli heti.Nyt kuulema saaneet sapiskaa kun paperisotaa ei ole tehty arkistoitavaksi Onko toisilla harrastajilla ollut samoja vaikeuksia,olisko jollain jo olemassa valmis brosyyri leimalle oikeuttavaan prosessiin,ottaapa kantaa asiaan,itse ainakin kopioin tuon lausunnon minkä haen

rex kun muutoskatsasti TDI:n niin olivat kans kyselleet kaikenlaista kun eivät asiasta tienneet eivätkä ymmärtäneet, meni toiselle konttorille ja homma oli paljon helpompi. Esim motonetin varaosalistauksen kun tulostaa netistä niin pitäisi kelvata. Jarruthan ne on mitkä ne haluaa tietää että kaikissa on samat.

kyllä etka pitäisi käydä, ai mikä se nyt taas oli, no se minkä tunnuksen oon hukannut kun pitäisi itselle kohta nuo samat jutut kaivaa muutosta varten,
vsehän se on kaikkein tarkin, jos hommaa jarrut, jouset, kallist. vakaaja selvityksen niin pitäisi riittää. Selvityksenhän pitää olla "luotettava", eli voi olla varsin monenlainen. Onhan se katsastaja varmaan gu*eS*a jos ei mitään parereita aiemmin ole arkistoinut, mutta selvitys tosiaan voi olla hyvinkin moninainen.

jarke kirjoitti:kyllä etka pitäisi käydä, ai mikä se nyt taas oli, no se minkä tunnuksen oon hukannut kun pitäisi itselle kohta nuo samat jutut kaivaa muutosta varten,
vsehän se on kaikkein tarkin, jos hommaa jarrut, jouset, kallist. vakaaja selvityksen niin pitäisi riittää. Selvityksenhän pitää olla "luotettava", eli voi olla varsin monenlainen. Onhan se katsastaja varmaan gu*eS*a jos ei mitään parereita aiemmin ole arkistoinut, mutta selvitys tosiaan voi olla hyvinkin moninainen.

http://www.vagcat.com/ tulostelin itse listat ja kynällä vahvistin vielä ne kohdat jotka todisti jarrut samoiksi. Meni heittämällä.

Ja hommaa nopeutti vielä se kun oli koneen luovuttaja-autosta rekisterinumero, niin sai koneen tiedot suoraan sieltä.

Eihän tuossa pitäs olla mitään, kun AAZ. Tehothan on alle kaikkien rajojen vaikka vertailu olis 1.9wbx

niin juuri tuot VATKAT:tia tarkoitin