Pikkukysymykset

Vw konsernin autohin liittyvä keskustelualue.

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja dmn » 26.09.2018 08:23

Eri koodilla näyttää olevan kuin AHU:n pyörä, no täytyy tutkia asiaa. Näitä nyt tuntuu olevan huomattavasti paremmin tarjolla kuin ahu/1z osia (purkaamoilla).
Avatar
dmn
101:en Juhlajäsen
 
Viestit: 2513
Liittynyt: 19.03.2012 15:26
Paikkakunta: Kaarina

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja TT| » 26.09.2018 08:27

Samaa kovaa pyörää on myös uudemmissa pikku tdi ja bensakoneissa, skodan koodilla taisi kaveri ostaa halvimmalla uuden omaan golfiinsa.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Avatar
TT|
Swapman
 
Viestit: 6295
Liittynyt: 17.02.2012 18:01
Paikkakunta: Vantaa

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Osku » 27.09.2018 10:14

Tarttisin tietoa siitä miten inssi suhtautuu nykyisin jälki ahtamiseen eli jos kone jota ei tehtaan puolesta ole ahdettu ja haluaa ahtaa sen niin mitwn sen tehot arvotaan? Käynkö tehopenkssä ja se katsotaan omavalmiste mootoriksi vai miten? Mikä on viimeisin tulkinta?
Osku
AktiVWisti
 
Viestit: 1181
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja dmn » 27.09.2018 11:04

Tehopenkissä laput josta ilmenee käytetty ahdin ja ahtopaine. Prosentteja ei mene (jos autossa alunperin oleva kone on operaation kohteena).
Avatar
dmn
101:en Juhlajäsen
 
Viestit: 2513
Liittynyt: 19.03.2012 15:26
Paikkakunta: Kaarina

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Osku » 27.09.2018 16:43

onko jokin raja kuinka pienet ahdot on penkissä ja tuleeko ne otteeseen vai onko sillä väliä eli kannattaako esim. kääntää sytkä pieleen ja ahdot ylös vai onko väliä valvooko kukaan mitä ahtoja oikeasti käytän. Tässä on kyse siis vanhakoppa eskosta johon olis tarkoitus saada helpolla se 300 pollee, ja vielä niin että ei tarvii koko autoa purkaa ja kasata leimaan. Miten muuten toi alaspäin virittäminen oliko se nykyääbn no go ja mitä murheita siitä seuraa? Siis konetta ollaan vaihtamassa ja vaihtoehtoja kartoitetaan. Tässä tapauksessa koska Ford niin Ford mootori ja ongelma on että Zetec vapari hyytyy noin 200-250 ja cvh turoa en halua ecoboostit nelimukisina ampuu teho specsestä mallikaasti yli. Joten harkitsin ahdettu Zeteciä. Tosin jos ton ecoboostin sais pudotettua muutama sata heppaa tai nostettua sen kannen johonkin toiseen lohkoon oma valmiste mootorin niin sekin vois toimia.
Viimeksi muokannut Osku päivämäärä 27.09.2018 16:50, muokattu yhteensä 1 kerran
Osku
AktiVWisti
 
Viestit: 1181
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Hanttapuli » 27.09.2018 16:49

Ainakin minulla tuli TDI-swapin yhteydessä tarvittuun teholappuun mittaushetken ahtopaine. Sen jälkeen sitä ei ole kukaan kaipaillut missään yhteydessä.
T5 vm. 2009. 1.9 TDI. Pitkä paku.
T3 vm. 1986. mTDI. Armylanssi.
T3 vm. 1980. Type 4 -projekti.
FVWA:n jäsen 10/2013.
Avatar
Hanttapuli
AHUttaja
 
Viestit: 2423
Liittynyt: 25.04.2013 20:51
Paikkakunta: Oulu

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Osku » 27.09.2018 16:54

Unelmahan olisi jokin mustangin ecoboosti mutta niiden tehot pyörii sielä 310 hp ja sais olla 132.
Joten siksi tuo ahtaminen vanhempaan koneeseen. Mutta Zetecejä löytyy tarpeeks pienillä lähtö tehoilla joten niiden ahtaminen varmaan realistisempi tie sinne 300+.
Osku
AktiVWisti
 
Viestit: 1181
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja TT| » 27.09.2018 18:29

Periaate omavalmisteissa on että vähintään kannen alkuperäiset tehot ajatellaan löytyvän, eli alaspäin turbottaminen ei onnistu.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Avatar
TT|
Swapman
 
Viestit: 6295
Liittynyt: 17.02.2012 18:01
Paikkakunta: Vantaa

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Osku » 27.09.2018 19:13

Eli uskooko ne jos tehot nousee mutkalla vain 2hp 2.0 vapari zetec on 130 ja sallittu on 132. tosta olis kiva lähtee nostaan.
Osku
AktiVWisti
 
Viestit: 1181
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja dmn » 27.09.2018 19:58

Aika supliikkimies saa olla jos sen saa puhuttua läpi :)
Avatar
dmn
101:en Juhlajäsen
 
Viestit: 2513
Liittynyt: 19.03.2012 15:26
Paikkakunta: Kaarina

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Osku » 28.09.2018 08:36

Hups meni tölkin ja vanhakopan tehot sekasin se rajhan on 138 eli onhan siinä mutkalle jo 8hp.
Osku
AktiVWisti
 
Viestit: 1181
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja AT5nok » 30.09.2018 11:49

Katsastusmiehen uskomukset perustuvat varmasti pitkälti TRAFIn jakamaan ohjeistukseen aiheesta:

- TRAFI - Auton ja sen perävaunun rakenteen muuttaminen 1.5.2016
- Trafi Auton rakennemuutosmääräyksen soveltamisohje 15.6.2016
- E-sääntö 39
http://www.facebook.com/VWT3Syncro
Avatar
AT5nok
Moderaattori
 
Viestit: 7297
Liittynyt: 20.02.2012 18:31
Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja caravelle.cl » 18.10.2018 14:31

minkä kokoiset mersun vanteet renkaineen menee syncroon sillai ettei ne raavi mihinkään kiinni kääntäessä tai kun ajaa möykkyistä tietä??

laittakaa kokemuksia jolla on 15 tai 16 tuuman renkaat alla
caravelle.cl
Vakiintunut käyttäjä
 
Viestit: 41
Liittynyt: 25.11.2017 21:17
Paikkakunta: Qsamo

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja ossiwho » 18.10.2018 15:01

caravelle.cl kirjoitti:minkä kokoiset mersun vanteet renkaineen menee syncroon sillai ettei ne raavi mihinkään kiinni kääntäessä tai kun ajaa möykkyistä tietä??

laittakaa kokemuksia jolla on 15 tai 16 tuuman renkaat alla


täällä 15x7 et37 mersun peltivanteet ollut kahdessa syncrossa ja kumeista on riippunut ottaako kiinni mihinkään toisessa oli perus allterrain 235/75 eivätkä ottaneet mihinkään kiinni mutta toisessa isommalla kuviolla ei saanut taakse edes vannetta paikalleen 235/75 kumilla. molemmat toki hieman raapi etukaarien takaosaa jos töyssyn kohdalla piti kääntyä.
ja samalla tavalla 14" syncrossa ottaa orkkis 16" pelleillä kiinni kun rengaskoko on 205/80r16
Avatar
ossiwho
Vakiintunut käyttäjä
 
Viestit: 38
Liittynyt: 25.05.2016 21:48
Paikkakunta: Turku

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja caravelle.cl » 18.10.2018 15:17

Kiitos näillä eväillä päästään ettepäin
caravelle.cl
Vakiintunut käyttäjä
 
Viestit: 41
Liittynyt: 25.11.2017 21:17
Paikkakunta: Qsamo

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Timppa » 18.10.2018 20:41

Paljonko 1,6 td:tä uskaltaa ruuvata, 1/4, 1/2 1 kierros. Ei vastuuta vastauksesta. :-)
Timppa
Vakiintunut käyttäjä
 
Viestit: 37
Liittynyt: 13.08.2015 16:11

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja TT| » 19.10.2018 10:14

Timppa kirjoitti:Paljonko 1,6 td:tä uskaltaa ruuvata, 1/4, 1/2 1 kierros. Ei vastuuta vastauksesta. :-)

Riippuu mitä ruuvataan. Syöttöä lisätessä huomaat hyvin äkkiä, milloin ei kierrokset enää laske tyhjäkäynnillä. Ahtoja ei paljoa yli 1.0bar kannata lisätä, jos ei ole kontrollia ahtolämmöistä jne vaikuttavista asioista. Välijäähdytin olisi paras viritys.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Avatar
TT|
Swapman
 
Viestit: 6295
Liittynyt: 17.02.2012 18:01
Paikkakunta: Vantaa

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja umpikalsari » 22.10.2018 16:18

TT| kirjoitti:Periaatteena T3 ikäluokassa on että turvalliset ja riittävän kestävät, eli ei tarvitse olla viralliset kiinnikkeet tai penkit. Turvavyöt tottakai hyväksytyt, ettei kuormaliinasta itse tee.

Tänään konttorilla kyselemässä pakutölkin muuttamiseksi matkailuautoksi.Takaturvavöistä sanoivat, että pakolliset vasta heinäkuusta 1991.Enpä taida niitä tässä vaiheessa asentaa.
Avatar
umpikalsari
AktiVWisti
 
Viestit: 131
Liittynyt: 04.09.2016 20:35
Paikkakunta: Kouvola

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja AT5nok » 22.10.2018 19:50

caravelle.cl kirjoitti:minkä kokoiset mersun vanteet renkaineen menee syncroon sillai ettei ne raavi mihinkään kiinni kääntäessä tai kun ajaa möykkyistä tietä??

laittakaa kokemuksia jolla on 15 tai 16 tuuman renkaat alla



19 sivua tekstiä syncron alustasta ja renkaista, kannattaa lukea läpi
viewtopic.php?f=39&t=49
http://www.facebook.com/VWT3Syncro
Avatar
AT5nok
Moderaattori
 
Viestit: 7297
Liittynyt: 20.02.2012 18:31
Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi

Re: Pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja jolkkon » 28.10.2018 19:48

Olisiko kenelläkään kuvaa kuinka olette asentaneet tölkin keulalle Fiat Seicenton jäähdyttimen intercooleriksi? Käsittääkseni foorumilla pitäisi olla usempikin sellainen viritys, vai onko?
T2b '73 bussi, Kupla '72, Doppeli '84
Avatar
jolkkon
AktiVWisti
 
Viestit: 366
Liittynyt: 19.06.2012 17:19
Paikkakunta: Joensuu DWL

EdellinenSeuraava

Paluu Yleinen keskustelu: VW Ajoneuvot - General discussion: VW vehicles

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 2 vierailijaa