Pikkukysymykset

[Pastori]

Niin saako ne siitä navasta jotenni nätisti irti? Saattas olla itelläki vaihto eesä taakse.

[Portu]

Prässillä lähtee helposti ja uudet yhtä helpolla takas. Noin vartin homma, jos on palikat irti ja vieressä.

[jmo]

Muistaakseni 3,5cm orkkikset. Ja jos kierre osuu kohdilleen niin miksikäs ei onnistuisi.

Lähinnä tuota rihloituksen kokoa ajattelin, että onko Tölkkiin sopiva. Mutta kiitos pituustiedosta, nuo linkittämäni ovat siis vähän liiankin pitkät.

[Portu]

Oberiltakin saa sopivia. Rihloitus voi olla hieman eri, mut prässillä menee kyllä helposti.

[dmn]

Muistaakseni joskus hain motonetistä pitemmät, vaati kyllä vähän viitseliäisyyttä asiakaspalvelijalta, mutta löytyi lopulta jonkun toisen auton osien alta.

[Neanterdaali]

Kapteenin penkit: onko kukaan purkanut käsinojia? Matkaajaan olisi tarkoitus laittaa mutta kuskin puolen penkin vasen käsinoja on revennyt alasaumasta ja pitäisi käyttää ompelijalla. Lähinnä korkeudensäätöruuvin irroittaminen askarruttaa ettei vaan särkisi sitä purkaessa.

[Sinky]

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... ?p=5612436
Jotain ohjetta

[Portu]

Tuota tulee aika sepostus, jos tähän laitan. Sielu on kyllä erittäin tuttu. Aika monta on tullut jo pehmusteille saatettua.
-sokka irti tuurnalla kahvan ja penkin välistä, näkyy kun painaa nojan pehmustetta
-kahvan korkeussäätö namiska irti, on rihlilla kiinni
-tämän jälkeen saat kaksi tähtikantaista ruuvia pois ja muovin veke
-alta paljastuu noin 20 niittiä, jotka poistat
-tämän jälkeen verhous pois, saattaa vaatia hieman voimaa/väkivaltaa
Kasaus tietty vastakkaiseen suuntaan..
Verhoilun takaisin venytys onnistunee hyvin orkkisverhouksella, mut jos jälkeenpäin verhoiltu niin ohut harso väliin ja se liukastaa hieman.
Tietty saumat kannattaa katsoa et tulee samaan suuntaa, jottei jää osa toiselle laidalle.
Orkkis kun on ollut pitkään paikoillaan, niin asettuu myös hyvin ja helposti samoin paikalleen.
Ite vaan yrittämään ja vittumaisin homma on oikeastaan sen nojan irroitus tai takaisin laitto penkkiin.
Ilmoittele jos ihmeteltävää niin laitan sulle vaiks numeron ja soitat niin selitän "rautalangalla"..

[Neanterdaali]

Kiitos!!
Hyvä ja perusteellinen neuvo!!

Itse vielä guuglailin ja tuolta löytyy itse käsituenkin kuvat.

https://www.google.fi/search?q=vw+t3+do ... ehne&spf=1

Mahtava foorumi, löytyy apua!

[Sinky]

Mikä on paras suunta lähestyä kytkimen sylinteriä ilmausmielessä?
Pääseekö siihen käsiksi moottoritilan kautta, vai onko helpompi irroitella takapyörä ja koittaa? Oma tölkki on sen verran matala että alle en mahdu... 2wd siis

[Osku]

Ehdotomasti mootoritilan kautta jos on syncro diesel, muistaakseni tuossa ei kai eroa ole takatuupparissakaan jos diesel. Tosin siitä on kyllä aikaa toista vuosikymmentä kun oli takavedon loota irti. Mutta avaa konetilankansi sen pitäis olla ihan siinä ylä pinnassa startin vasemalla puolella jos samassa paikka kun syncrossa. Toinen kysymys on myös tuo että onko dieselissä ja bensassa samassa paikkaa ja tuon voin hyvin kuvitella olevan hyvinkin erillainen, niissähän on eri kytkinkopat. Bensoissa mä en ole irrottanut lootia.

[AT5nok]

Samassa paikassa se on kaikissa Tölkeissä, 2WD/syncro/D/TD/WBX.

[Neanterdaali]

Muistaakseni joskus hain motonetistä pitemmät, vaati kyllä vähän viitseliäisyyttä asiakaspalvelijalta, mutta löytyi lopulta jonkun toisen auton osien alta.

Moro! Itsellä nyt sama homma edessä eli takavetoon tarvitsee pidemmät pinnapultit taakse koska Multivan vanteet vaativatkin näköjään tottakai pidemmät pinnapultit. Muistatko yhtään minkä merkin alta löytyi?
Mike

[TT|]

Multivanin vanteet pitäs kyllä mennä ainakin kartiomuttereilla

[masamies]

Omaan tölkkiin murtauduttu Helsingissä nyt kahdesti lyhyen ajan sisällä! Eihän siellä mitään arvokasta ole säilytetty mutta pikkasen ahdistaa että joku hunsvotti käy siellä istuskelemassa öisin (puoliksi syöty rahkapurkki perkele jätetty kerran penkille).

Sitten kysymykseen: Onko näihin jotenkin erityisen helppo murtautua, jättämättä minkäänlaisia jälkiä?! En ole mitään ainakaan huomannut. Lukot ehjät jne.

Ja onko jotain konsteja millä tämän voisi estää taikka tehdä edes hieman vaikeammaksi...?

Kiitos

[Osku]

Tölkki on sitä ikä luokkaa että sen voi koukuttaa ja silloin pääsee sisää ilman murto jälkiä. Myös jos lukot on kuluneet tai likaiset voi sisäänpäästä vaikka hammas tikulla. Itsellä on aina sateenvarjo lukko ratissa. Varmistaa kannattaa myös että rattilukko toimii. Yhteen tölkkiin koteloin lukot poistin lukko pesät ja jätin pelkälle kaukosäätimelle sillä tavalla tuon saa lukittumaan niin että ei sisään pääse kuin kaukosäätimellä ja tietysti omaa taka porttia käyttäen (joka on pakko rakentaa jotta akun hyytyessä pääse myös sisään).
Espanjassa asuessa mulla oli ketjut ja munalukot ovissa sekin toimi tosin oli aika brutaalin näköinen ratkaisu.

[jarke]

Meneekö ATD- moottori nätisti tölkkkiin vai meneekö harrastamiseksi, eli käykö suoraan normaaleilla muutoksilla?

[hezuz]

Saako "kolmipaikkasen" etupenkin keskipenkille 3-pistevyötä? Helpottais lastenistuimen kanssa välppäämistä kun lapsi voisi istua keskellä (lyhyet jalat) ja nainen reunassa eikä toisinpäin.

[DJSigma]

Saako "kolmipaikkasen" etupenkin keskipenkille 3-pistevyötä? Helpottais lastenistuimen kanssa välppäämistä kun lapsi voisi istua keskellä (lyhyet jalat) ja nainen reunassa eikä toisinpäin.

Ainakin sellaisissa malleissa, joissa takatilan keskiriville on kolmipistevyöt myös selkä menosuuntaan matkatessa, on ne rullat kiinnitetty väliseinään, siellä pitäisi olla pultinreiätkin reunoissa valmiina. Eli ehkä keskipaikalle voisi pultata sen rullan siihen keskelle seinää penkin taakse, seinän luulisi sen kestävän. Joku lenkki yläreunaan seinää, että tulee mahdollisimman ylhäältä vyö (tässä ajattelen puolikorkeaa seinää).

Tuohon keskipaikan käyttöön aikuisten kohdalla olen todennut, että sillä kepillä pitää vaan hämmentää siellä keskipaikkalaisen haarojen välissä, niin on helpompaa.

[Pastori]

Tuossa tapauksessa on parasta että se vaimo istuu siinä keskipaikalla Tai sitten se ajaa ja ukko vieressä