Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tähän voisi kokeneemmat laittaa listaa, mitä välttämättömiä työkaluja ja varaosia kannattaisi Tölkkiin ottaa mukaan reisuun mukaan, kun kaikki (minä mukaanlukien) ei olla synnytty hopeinen jakoavain kourassa
Kaikkeen ei voi tietenkään varautua, mutta aina jotain mahtuu mukaan reissukamojen jatkoksi.

Koko ajan mukana:
- Rautian prof 123 -osainen alumiininen työkalusalkku
- Jossa lisänä 1/2" pitkät hylsyt
- Ja myös 3/4" ZXN hylsyt
- 8-19 Lenkkisarja lisänä
- 1/2" räikkäsarja lisänä
- öljyroppuihin käyvät kuuskolot, 17 ja ??
- Fiskarsin iso kirves
- Mattopuukko
- Muutama pikkuruuvari ja 1 lisäjakari
- Yleismittari
- Abikosarja
- Jeesusteippiä
- Klemmareita
- Sokeripaloja
- piuhaa
- Nippusiteitä
- Nahka ja asentajan hanskat
- Vetoköysi ja starttikaapelit ja OBD kaapeli
- releitä, ohjauksen kumilaippa, apulaitehihnat ja pari muuta osaa
...Ai miks en muka luottais??

Kiitos!
Tuohan käy meikäläiselle muistilistaksi, kerään pajalta pakkiin nuo vermeet. Pitääkin pitää lista autossa, että ei tule lainailtua "first aid"-pakista mitään .

Voitteko laittaa ilmoitukseen puhelin numeronne myös, koska teillähän on aika täydellinen roadservice varustus
Mullon 13mm lenkkiavain, että saa akun kengän irti kun tulee kotiin
Kop-kop täytyy koputtaa puuta..

-Pete-

Tieten kun on pakettiautolla tottunut liikkumaan niin tarviketta ja työkalua liikkuu mukana melkonen määrä.
Caravellen kanssa pitänee rajottaa auton varastona pitämistä ja miettiä mitä sitä OIKEASTI mukaan tarvii.

Jokerin listan tavaroiden lisäksi meikäläisellä kulkee mukana:
- Bensan-ja ilmansuodattimet
- Bensaletkua
- hallitunkki
- Jäähytysnestettä, jarrunestettä ja pikku öljypönikkä.
- pieni tippakannu voiteluöljyä
- fillarin vaihdevaijeria pätkä (puhdistustyökaluna)

taitaa olla polvisuojat myös asennushanskojen lisäksi

Tölkissä kulkee mukana kaksi ns lihalaatikoista varusteltua työkalulaatikkoa. Molemmissa vanerinen väliseinä, jonka toisella puolella työkalupakki.
1. pakissa lenkit, hylsyt, ruuvarit, pihdit, rengasrauta, kierretyökalut
2. pakissa ruuveja, pultteja, muttereita, nippusiteitä, liittimiä, vasarat ja harvemmin tarvittavat työkalut.

Laatikoissa spraypulloissa öljyjä, tuubissa vaseliinia, pulloissa jarru- ja jäähdytysnestettä, renkaan paikkausvaahtoa, hanskoja, letkunpaikkaussarja, lisää hanskoja, yleismittari, pieni ruuvipenkki, jotain varaosia.

Molemmissa Tölkeissä 10 l kanisterissa valmista jäähdytysnestettä, moottoriöljyä, lasinpesunestettä, varapolttoainetta, rättikangasta, mattoja ja pressuja auton oleskelun mukavoittamiseksi...

Pressuista ja magneeteista saa tehtyä helposti sääsuojan vaikka takaluukun ympärille, käytetty monesti sateella remontoidessa, mutta myös retkeillessä suojaamassa esim ruuan laittoa.

Niiden lisäksi Syncrossa
- offitunkki
- vetoniveliä
- huollettu takapyörän napa
- täydellinen takavetoakseli
- rautalapio
- sorkkarauta
- rautakanki
- kenttälapio
- "iso" vaijeritalja
- lankkurampit 25x5x170 cm
- pyöräkiiloja
- kuumailmapuhallin
- käynnistyskaapelit
- akkulaturi
- kuormaliinoja
- "hinauspakissa" hinausköyttä ja -liinoja, sakkeleita ym.
- paikka moottorisahalle, mutta se pitäisi muistaa huoltaa ja tankata
- öljyn imeytysainetta ja astia mahdolliselle jätteelle

Kuskin penkin alusta on molemmissa täynnä varaosaa ja yleisimmin tien päällä tarvittavia työkaluja, eli 10, 13, 15, 17 mm lenkki- / kiintoavaimet, VW vaihtopääruuvari, letkuja, letkunliristimiä, teippiä, polttimoita, laturin säätimiä, hihnoja ym.

Huomioliivejä ja keltaisia varoitusvilkuttimia löytyy kaikista autoista, kuten myös ea-laukku ja sammuttimia.

Samat nesteet on ittelläkin, litra öljyy, litra jäähytysnestettä ja jarrunestepurkki. Jarrunestettä kannattaa muuten pitää mukana, koska järestään huoltoasemat pitää vain DOT5:sta hyllyssä ja itte en ainakaan viitti sotkea DOT4n kanssa sitä. Pete, sulla onkin uutta vastaava junis alla, ethän sinä tarvia kuin avaimen virtalukkoon.

Pitääpä Doppeliin laittaa peräkärry perään, kun nuo listat ynnää, tosin meneehän lavallekin laatikoita, kun kate valmistuu.
Kiitettävästi tullut vastauksia
12 V kompressorin tuohon listaan liittäisin vielä ja työvaloja.Huomioliivit, varapolttimoita, pari varoituskolmiota. Nuohan ovat pakollisia mm. Espanjassa.

Hyviä lisäyksiä, valot ja huomioliivit puuttuu. Tuo Rautian salkku on hyvä ja halpa autoon, sillä jo melkein purkaa ja kasaa tölkin, ainostaan napamutterit voi jäädä aukomatta. Sihen kun lisää vielä tarvittavat zxn ja 12-hylsyt, niin eipä paljon muuta kaipaisi. Sillä tuli projekti tehtyä ja mitään ei hajonnut.

SyncroVWaari kirjoitti:Pitääpä Doppeliin laittaa peräkärry perään, kun nuo listat ynnää, tosin meneehän lavallekin laatikoita, kun kate valmistuu.
Kiitettävästi tullut vastauksia
12 V kompressorin tuohon listaan liittäisin vielä ja työvaloja.Huomioliivit, varapolttimoita, pari varoituskolmiota. Nuohan ovat pakollisia mm. Espanjassa.

Luulisi DoKan sarkofagiin mahtuvan pari työkalupakkia?

Kunnollinen 12V kompura ja paineilmasäiliö (esim 12 Kg vanha sammutin) on suunnitelmissa.

Edellisen reissun jäljiltä on nyt myös 46mm hylsy ja 3/4" väännin 12V kompura on myös autossa yleensä aina mukana. Huomioliivit laittaa ihan mielellään päälle, jos tarvitsee maantiellä autolle jotain tehdä, saati tuusulanväylällä
Lisäksi ihan kiva olla vesiletkujen klemmaripihdit, tosin tien päällä kunnon paikaijapihdeilläkin pärjää, mutta mukavampi noilla on irrotella hajonneita letkuja. Kaksi vararengasta on myös lavalla, samaa kokoa mitä alla olevat.

Luulisi DoKan sarkofagiin mahtuvan pari työkalupakkia?

"pelkääjän"puoleiseen luukkuun suunnitelmissa ulos tuleva hylly, jossa kaasuliesi yms., mutta toiselle puolelle luulisi mahtuvan työkalutkin.

sanoisin että sellaiset varusteet mitä löytyyy kun etsii " hetipiti "- helpotus konsteja roskiksesta , eli lyhyet putken pätkät vesihetkujen väliin , rautalanka, muovi tai olut tölkki(jä) ,vettä.

Toivon että haisulien omistajat et lue tätä Tosin niillähän on melko varmasti täys levy 0,75 peltiä, aggregaatti ja kemppi mukana

Tiedossani on ainakin yksi syncron omistaja jolla on aggregaatti ja hitsauskone, tosin ei tarvitse tuota peltiä...mutta muiden autojen hitsaamiseen vaikka Safarin jälkeen

Tavallinen työkalupakki tavallisine työkaluineen, varaosina vain se vesiletku mikä menee pumpulta kannelle.
Puhelin ja hinausköysi.

Joker kirjoitti:Pete, sulla onkin uutta vastaava junis alla, ethän sinä tarvia kuin avaimen virtalukkoon.

Jätti pirulainen viimeyönä tielle Bensa loppu siten että asema näkyy
Nyt otan mukaan tältä listalta, bensakannun ja bensaa..

(Mäk gyyverinä oli hieman hankala kantaa smurffi limupullossa ja mäkin juomatölkissä bentsuunia)

-Pete-

Paku-Pete kirjoitti:

Joker kirjoitti:Pete, sulla onkin uutta vastaava junis alla, ethän sinä tarvia kuin avaimen virtalukkoon.

Jätti pirulainen viimeyönä tielle Bensa loppu siten että asema näkyy
Nyt otan mukaan tältä listalta, bensakannun ja bensaa..

(Mäk gyyverinä oli hieman hankala kantaa smurffi limupullossa ja mäkin juomatölkissä bentsuunia)

-Pete-

Sen siitä heti saa kun alkaa leuhottaa



Ps. Mulla loppu nafta tänä aamuna kun unohdin eilen tankata

Eicca_ kirjoitti:
Sen siitä heti saa kun alkaa leuhottaa

Ps. Mulla loppu nafta tänä aamuna kun unohdin eilen tankata

Pysähtyikö sullakin apuvoimat, sitten vasta kun tankkasit?

Eli vinkkinä jos polttoaine loppuu, niin seisoskele tankinluukun vieressä ja esitä tankkaavasi
Tuusula/Vantaalaiselle VAG-harrastajalle kuitenkin kiitos back-upista!

-Pete-

Paku-Pete kirjoitti:

Eicca_ kirjoitti:
Sen siitä heti saa kun alkaa leuhottaa

Ps. Mulla loppu nafta tänä aamuna kun unohdin eilen tankata

Pysähtyikö sullakin apuvoimat, sitten vasta kun tankkasit?

Eli vinkkinä jos polttoaine loppuu, niin seisoskele tankinluukun vieressä ja esitä tankkaavasi
Tuusula/Vantaalaiselle VAG-harrastajalle kuitenkin kiitos back-upista!

-Pete-

Mulla on joskus loppunut bensa keskellä yötä (tai no jotain klo 23:30, kuitenkin ihan pimeää) vanhalla Lahdentiellä, juuri kun ehdin ulos autosta kiroilemaan ja takakontista kanisteria kaivamaan, niin näkyi takana ajovalot. Kiireesti menin laittamaan hätärit päälle ettei aja perään, niin sehän pysähtyi. Eka auto. Oli vielä parikymppinen nainen. Ja heitti mut Mäntsälän P:lle (~10-15 km päähän) hakemaan bensaa, vaikka olisi kääntynyt parin sadan metrin päästä kotitielleen. Eikä huolinut rahaa palkkioksi.

En ole tuon jälkeen viittinyt enää lotota.