Videot ja kuvat netistä

[Eicca_]

Caddyn vois kylla rakennella johonkin G-mesen alustalle

[redi]

Hauskoja tuo Caddy ja mk1 cabrio. Alko tekee mieli laittaa stingeri tölkkiin vaikka ei olekaan ilmavaivanen. Muuten alkaa olee aika aircooled lookki kun on pienet pyörät eessä ja isot takana, vakiopeltivanteilla. Pitäisköhän vaa levittää takavanteet ja laittaa kromikapselit, -puskurit, stingeri ja kaventaa etuakselistoa

[TT|]

Välillä jotain muutakin kun syncro-huimailua

[vesku]

Välillä jotain muutakin kun syncro-huimailua

Tuollaiset ilmanottoaukot kuin VBX:issä oli takakulmissa (ei videon alkukuvassa) - olisivat makeat. Eikkako vai Hege duunaisivat sellaisia. Tarvetta tölkkikansassa (tielläkulkijoissa )saattaisi olla

[AT5nok]

Syncroilua Etelä-Afrikassa




Leonardin Tölkissä on katu-uskottava muotoilu

[Eicca_]

Vanagon racing pätkä on kaunista katseltavaa <3 Kutsu tuli tänäkin vuonna mutta ei ole vielä sopiva kalusto valmiina eli tonne ens kesänä -> Bus tuning treffen hockenheimring

Tuollaiset ilmanottoaukot kuin VBX:issä oli takakulmissa (ei videon alkukuvassa) - olisivat makeat. Eikkako vai Hege duunaisivat sellaisia. Tarvetta tölkkikansassa (tielläkulkijoissa )saattaisi olla

Noi on B32 porschen orkkis ritilät eli siis ton tölkin =) ei ole tommosia tehty.. saattohan tuollaisista jotain suunnitelmaa olla tuotantoon... katotaan nyt

[Paku-Pete]

Vanagon Racing pätkässä taisi 7min kohdalla mennä dieseli ?

[Eicca_]

Vanagon Racing pätkässä taisi 7min kohdalla mennä dieseli ?

Mistä sä niin päättelit sillä vaan toi jälkipoltin tais reistailla

[TT|]

http://vimeo.com/36035304

Mielenkiintoista visco-juttua

[hege]

Heh, olen ajatellut tota visko juttua samalla tavalla.

Jos viskon lämpötila olisi lähempänä sitä missä se ottaa kiinni, niin viskon päiden nopeusero olisi paljon pienempi ja sitä kautta sen rasitus tarrausvaiheessa on pienempi. Jos visko luistaa vähemmän niin sen lämpötila on käytössä matalempi ja se kuluu hitaammin. Tohon järjestelmään voisi laittaa hanan. Kun ei aja maastossa niin hana kiinni visko olisi normaalissa lämpötilassa, eli viileämpi. Kun tuon saisi suunniteltua oikein ja viskon toimimaan halutulla tavalla niin letkun pätkällä ja hanalla voisi teoriassa korvata decouplerin.

Varmaan tätä on pähkäilty enemmänkin viisaampien ihmisten toimesta. Toi video on vuoden vanha niin luulisi löytyvän jotain googlella, mun hakusanoilla ei löytynyt...

[TT|]

Tärkeintähän tuossa oli että Ugandassakin on syncroja ja 16" doppeleita!

[Eicca_]

Tohon putkeen vielä vesikierto omalla jäähdytys järjestelmänä lämppärin hanalla niin vois säätää lämpötilaa

[selvesa]

Jatkettuja versioita
http://www2.vwbus-online.org/forum/boar ... id=1531695

[AT5nok]

Tästä tulee jotenkin mieleen viime lauantain ensimmäinen lampeen sukellukseni


Eican uudet renkaat

[AT5nok]

[AT5nok]

Karjapuskuri sopii juniksenkin keulaan

[Eicca_]

Melko jeeeeees....

[uno]

Mikä puskuri??? Nuo oikealla tosi hienot

[selvesa]

muodot molemmissa samat eli tuo v-malli ja jotain pyöreää sivulla ... juniksen keula + lamput ja tuo kaula-aukko + .... täh ...

[TT|]

Ei siihen offailuun tarvita edes syncroa