Hyötyautojen kulutuslukuja

Keskustelualue ei-automallikohtaisille tekniikka-aiheille.
Discussion area for non-model specific general technical topics.

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja Joker » 22.06.2013 21:40

Syncro e-TDI, kattokorotus, suksiboxi ja tikkaat katolla, 3hlö ja niiden viikon lohivehkeet kyydissä jamatkailuautovarustusta. Marssinopeus 85kmh. 8l/100km kulutus tankkauksesta laskettu 600km jälkeen.
Joker
AktiVWisti
 
Viestit: 493
Liittynyt: 28.02.2012 12:44

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja Sinky » 23.06.2013 21:10

Joker kirjoitti:Syncro e-TDI, kattokorotus, suksiboxi ja tikkaat katolla, 3hlö ja niiden viikon lohivehkeet kyydissä jamatkailuautovarustusta. Marssinopeus 85kmh. 8l/100km kulutus tankkauksesta laskettu 600km jälkeen.

Aika pirun lupaava kulutus!
Home is where you park it.
Avatar
Sinky
AktiVWisti
 
Viestit: 804
Liittynyt: 11.06.2012 13:38
Paikkakunta: Helsinki

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja TT| » 23.06.2013 22:55

Olikos tuo vielä bensan nelosella?
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Avatar
TT|
Swapman
 
Viestit: 6162
Liittynyt: 17.02.2012 18:01
Paikkakunta: Vantaa

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja Joker » 02.07.2013 14:21

On bensan nelosella ja vielä aika jumittavalla viscolla, tiukassa käännöksessä hyvä jotta vääntö koneessa riittää kun asfaltilla suttaa pyöriä. Seuraavassa reissun kulutuksista yhteenveto, siitä puuttuu viimeinen tankkaus sen kilsat. Huom, tankin täyteen saaminen ei joka kerta onnistunut, siitä vaihtelu tankkauksissa:
337km ja 29,6l
557km ja 44,7l
446km ja 30,7l
426km ja 34,6l
454km ja 38,9l
462km ja 48,8l
2682km ja 227,3 -> 8,48l/100km
Matkanopeus kasvoi vähän, kun luottoa pakettiin tuli ja ajaminen tuli rutiinimmaksi. Sellaisen 90km/h oli varmaan keskiarvoinen matkaajon marssinopeus. Vanhempaa matkailuautokalustoa ja pikkuveturilla hinailtua vaunua tuli ohiteltua jonkin verran.
Tuohon kulutukseen sisältyy tyhjäkäyttöä ~6h akkujen latailun ja lämmön pidon/kuivattelun merkeissä ja myös kinttupolkua ja tunturiin nousua n. 200km.

Varustetta siis oli mukana suksiboksillinen + kaikki sisätilat täynnä, tikkaat kattotelineillä boksin vieressä (jotta pääsee boksille), hupiakku, hifiä, kompurajääkaapit, roikkia, trangioita, kirveet, työkaluja+varaosia 50kg, 100l vettä ja muita nesteitä, viikon eväät, 3 henkeä ja täydelliset lohiperhovehkeet.
Selkeitä parannuskohteita :
- Pidempi välitys, matka-ajon kierrokset oli 3000+rpm
- Viscon huolto tai de-coupler
- Välijäähyn tehostus

Toisaalta jo tuommoisenaan kulutus uskomattoman alhainen. Millä muulla tekee noilla lukemilla, tuolla tavaramäärällä, nelivedolla, tuollaisen reissun? Ja mikä parasta, kun lähti pois sivistyksestä tankki täynnä, ei tarvinnut kannuja kannella mukana. Wasserin aikaan oli Jerry katolla ja silti piti välillä ajaa tankille.
Joker
AktiVWisti
 
Viestit: 493
Liittynyt: 28.02.2012 12:44

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja TT| » 02.07.2013 14:42

^hyvin on saman suuntaisia kokemukset TDI-koneisista hyötykulkineista, tonni tavaraa ei juuri janoisuuteen vaikuta ja juurikin tuo maastoajo ei sekään kulutusta merkittävästi nosta. Mielenkiintoista nähdä mitä tuo meidän doppeli vie, kun nyt eka pidempi maantielenkki tuolla koneella, vaikka onkin vielä v0.4

8,4 oli kulutus tuolla ekalla stintillä, jossa kuitenkin jonkinverran myös taajamapyöritystä ja kaikenlaista romua + kaksi vararengasta lavalla, sekä reipasta n.90km/h marssivauhtia. Minusta aika hyvin nykyiselle viritykselle :) Ei keretty tankata kotiin päästyä, kun auto lähti taas liikenteeseen.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Avatar
TT|
Swapman
 
Viestit: 6162
Liittynyt: 17.02.2012 18:01
Paikkakunta: Vantaa

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja HeikkiS » 03.07.2013 15:06

Viimeisin tankkaus tuohon meidän perheen TDI Syncro Caravelleen näytti, että koko perheen matkatavaroiden ja compicampin kanssa ajettuna voi päästä kohtuullisiin lukemiin.. 7,98l/100km oli noteeraus melkein tasan 1000km matkalla :D
HeikkiS
AktiVWisti
 
Viestit: 123
Liittynyt: 01.03.2012 14:07
Paikkakunta: Iisalmi

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja Eicca_ » 05.07.2013 08:09

Joker kirjoitti:Selkeitä parannuskohteita :
- Pidempi välitys, matka-ajon kierrokset oli 3000+rpm

Isommat pyörät ;)
Eicca_
Ylläpitäjä
 
Viestit: 2992
Liittynyt: 17.02.2012 02:47
Paikkakunta: Tuusula/Mäntsälä

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja Joker » 05.07.2013 13:40

Eicca_ kirjoitti:
Joker kirjoitti:Selkeitä parannuskohteita :
- Pidempi välitys, matka-ajon kierrokset oli 3000+rpm

Isommat pyörät ;)

Jep, siitä aloitetaan.
Joker
AktiVWisti
 
Viestit: 493
Liittynyt: 28.02.2012 12:44

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja Hanttapuli » 23.07.2013 19:34

Hävettää oma laiskuus, mutta tässä on loput lukemat reissulta:

4. tankkaus. 1042.7 km ajettu täydellä tankilla! 77.12 litraa meni. Eli keskikulutus oli 7.4 litraa satasella. Ei ollenkaan hassummin. Sekalaista ajoa ja varsinkin raskaita vetoja serpentiiniteitä ylös ja alas.

5. tankkaus. 834.4 km ajettu täydellä tankilla. 68.61 litraa meni. Keskikulutus 8.2 litraa satasella. Ei oikein tarkkoja muistikuvia minkälaista ajoa. Ainakin alppien yli piti kiivetä ja sitten Italiassa 130-140 km/h tuli ajettua reilut sata kilometriä.

6. tankkaus. Piru vie. En ole pistänyt kilometrejä talteen :( Sveitsissä olin pistänyt 72.28 litraa, mutta en ole sitten älynnyt pistää tripistä lukemia talteen.

7. tankkaus. 731.3 km ajettu. Tankattu 67.69 litraa. Keskikulutus siis 9.2 litraa!!! Jopa heittelee. Ei, mutta hei. Tuo olikin viimeinen tankkaus Saksassa. Eli ajonopeutena koko ajan 130-160 km/h :D

8. tankkaus. 723.5 km ajettu ja tankattu 68.71 litraa. Keskikulutus 9.5 litraa. Tuo tankkaus tuli tehtyä kilometri tai pari Saksan rajan ylittämisen jälkeen Tanskassa. Eli lätkä lattiassa on nuokin kilometrit ajettu.

9. tankkaus. 809.9 km ajettu ja tankattu 68.31 litraa. Keskikulutus 8.4 litraa. Yllättävän paljon, kun Ruåttissa ei kovin hurjia vauhteja ajella.

En jaksa kilometrejä ynnätä, mutta tarkistamatta voin sanoa, että kaksi tankkausta jäi välistä. Ensimmäinen oli sellainen kuitti missä ei ollut litramäärää. Ei paljon auta kilometrien kirjaaminen, kun huomaat myöhemmin, että kuitti on vajaa. Joskus Ranskassa saanut pari samanlaista kuittia aiempina kesinä. Ja toinen mikä jäi välistä oli tosiaan tuo missä en laittanut kilometrejä talteen. Eihän se ole niin tarkkaa...

Bussfestillä tarvitsi tankata vain kerran. 802.4 km ajettu ja 63.32 litraa. Keskikulutus 7.9 litraa. Aika reippaasti tuli valtaosa kilometreistä ajeltua, mutta silti aika kova lukema?
T5 vm. 2009. 1.9 TDI. Pitkä paku.
T3 vm. 1986. mTDI. Armylanssi.
T3 vm. 1980. Type 4 -projekti. (myytävänä! Ks. Paula Paloauto -ketju)
FVWA:n jäsen 10/2013.
Avatar
Hanttapuli
AHUttaja
 
Viestit: 2357
Liittynyt: 25.04.2013 20:51
Paikkakunta: Oulu

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja teme » 24.07.2013 01:28

No minusta ei, vakiolle(/optimoimattomalle) TDI PD -moottorille pitkän ja painavan pakun keulalla, kovilla nopeuksilla ja romua kyydissä. Välitykset ja näinollen kierrosluku tekee tosi paljon. Tuosta katellen niin "normaalissa" ajossa näyttäis menevän 7,5-8l/100km, eli ihan normaalilta kuulostaa.

PD-moottorit on minun kokemuksien mukaan hieman persompia polttoaineelle kun jakajapumpulliset, muilla vastaavia kokemuksia?
teme
Moderaattori
 
Viestit: 172
Liittynyt: 17.02.2012 20:25

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja AT5nok » 25.07.2013 10:11

Kesäpakun tämän kesän ajoilla vakio 1.6 JX sekalaisessa kaupunkivoittoisessa ajossa 7,8 l/100 Km, kyydissä paljon rojua, varmaan painaa ainakin 2000 Kg jos nyt ajaisi puntarille.
http://www.facebook.com/VWT3Syncro
Avatar
AT5nok
Moderaattori
 
Viestit: 7194
Liittynyt: 20.02.2012 18:31
Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja Hanttapuli » 07.08.2013 17:09

Nyt sain pohjat. Rallireissulla tuli pikkuteitä ajettua aika paljon ja nopeudet sitten sen mukaisia. Pääsin 70.07 litralla peräti 968.7 km. Kulutus siis 7.23 litraa satasella :)
T5 vm. 2009. 1.9 TDI. Pitkä paku.
T3 vm. 1986. mTDI. Armylanssi.
T3 vm. 1980. Type 4 -projekti. (myytävänä! Ks. Paula Paloauto -ketju)
FVWA:n jäsen 10/2013.
Avatar
Hanttapuli
AHUttaja
 
Viestit: 2357
Liittynyt: 25.04.2013 20:51
Paikkakunta: Oulu

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja Kurre » 09.08.2013 11:42

Lapista kun tiputin alas rajoitus +10 nopeudella tuli kulutukseksi 6,8 l/100 km
Traileri perässä tuli huomattua, että tankillisella pääsee 797 km
Normisti pyöritellessä menee siihen väliin.
T4 2.5 TDI
Kurre
Vakiintunut käyttäjä
 
Viestit: 99
Liittynyt: 22.02.2012 15:10

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja DJSigma » 09.08.2013 13:43

Mä olen tässä vähän miettynyt, että kun tarvis saada tölkkiin lisäpaikkoja, niin jos bussiksi tuon muuttaisi, mutta jotta olisko kulujen kannalta halvempaa kun vaihtaisi bensatölkkiin. Aika vähän on porukalla bensakoneiden kulutuslukuja, mutta ilmeisesti ei paljon alle 10 l/100km päästä oikein millään kokoonpanolla?

Eli kun pakun henkilöautoksimuuttamisessa tulee lisää vuotuista käyttövoimaveroa jotain ~450€, niin jos kilometrejä tulee 10-20 tkm vuodessa, menee tuo hinta aika monta kertaa lisääntyneisiin polttoainekuluihin?
Caravelle C 1,6TD -88 "Punukka"
DJSigma
AktiVWisti
 
Viestit: 811
Liittynyt: 18.09.2012 15:55
Paikkakunta: Lahti

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja AT5nok » 09.08.2013 14:34

Osta 2WD bussi ja muuta se täyden veron matkailuautoksi.
http://www.facebook.com/VWT3Syncro
Avatar
AT5nok
Moderaattori
 
Viestit: 7194
Liittynyt: 20.02.2012 18:31
Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja DJSigma » 09.08.2013 15:55

T3Syncro kirjoitti:Osta 2WD bussi ja muuta se täyden veron matkailuautoksi.

Tarkoittaako tuo täyden veron matkailuauto sitä, että sitä kohdellaan pakettiautona verotuksessa? Täytyy harkita tuotakin. Ja tuo munhan on alunperin henkilöauto, en tiedä sitten onko siitä jätetty alun perin verot maksamatta, kun oli paloauto?

Mutta onko tuo mun päätelmä bensa vs. diesel -kulutuserosta oikean suuntainen, että nuo WBX:t tuppaa hörppäämään niin reilusti, ettei verotuksessa säästämällä jää voitolle?
Caravelle C 1,6TD -88 "Punukka"
DJSigma
AktiVWisti
 
Viestit: 811
Liittynyt: 18.09.2012 15:55
Paikkakunta: Lahti

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja TT| » 09.08.2013 19:49

DJSigma kirjoitti:
T3Syncro kirjoitti:Osta 2WD bussi ja muuta se täyden veron matkailuautoksi.

Tarkoittaako tuo täyden veron matkailuauto sitä, että sitä kohdellaan pakettiautona verotuksessa? Täytyy harkita tuotakin. Ja tuo munhan on alunperin henkilöauto, en tiedä sitten onko siitä jätetty alun perin verot maksamatta, kun oli paloauto?

Mutta onko tuo mun päätelmä bensa vs. diesel -kulutuserosta oikean suuntainen, että nuo WBX:t tuppaa hörppäämään niin reilusti, ettei verotuksessa säästämällä jää voitolle?


Matkailuautoista pitkä keskustelu viewtopic.php?f=6&t=283 eli ei vedetä tätä aivan off-topic.
Oikeassa olet tuon osalta että HA-käyttövoimaverollakin dieselin kulutusero vakio bensakoneisiin on niin iso että jos autolla yhtään ajetaan, niin on edullisempi.

Omat kokemukset 16" Caravelle 2.1DJ koneisena, vakio ja 225/75-16 renkaisena kulutukset pyöri 14-16 litran tietämillä.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Avatar
TT|
Swapman
 
Viestit: 6162
Liittynyt: 17.02.2012 18:01
Paikkakunta: Vantaa

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja MikMy » 05.11.2013 20:57

Sincro 1,6TD.Minä jo laitoin jerry kannun autoon kun luulin että mittari on rikki kun on pysynyt siinä 1/4 jo viikon??Mutta tänään huomasin että on se vähän mennyt alaspäin joten kai se sitten toimii ,kuluttaa vaan niin vähän :D
VW T3 Syncro 1,9 m-Tdi -90
VW T3 Syncro -85
VW Polo Fox -94
Avatar
MikMy
AktiVWisti
 
Viestit: 46
Liittynyt: 16.10.2013 09:26
Paikkakunta: Porvoo

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja vville » 06.11.2013 13:06

Oma 14" 2.1dj syncrobussi kulutti 98 E:tä tämän kesän kahden Lapinreissun (yhteensä n. 7 000km) aikana tankkausten perusteella, ajotavasta riippuen 10,5–14 l. Pääsääntöisesti alinopeutta ajavat tuli kuitenkin ohiteltua. Renkaat 235/75/15. Bussissa oli lyhyempivälitteinen lainavaihteisto, tuoreita lukuja kunnostetun pidempivälitteisen vaihteiston (AAN) kanssa ei vielä tiedossa.
2016 Tölkkikuvakilpailun 4. paras.
Trokarijobbari, Raadon (ex Syncrovwaarin Lager) kuljettaja.
vville
AktiVWisti
 
Viestit: 725
Liittynyt: 03.04.2013 16:19
Paikkakunta: Helsinki

Re: Hyötyautojen kulutuslukuja

ViestiKirjoittaja TT| » 06.11.2013 13:08

vville kirjoitti:Oma 14" 2.1dj syncrobussi kulutti 98 E:tä tämän kesän kahden Lapinreissun (yhteensä n. 7 000km) aikana tankkausten perusteella, ajotavasta riippuen 10,5–14 l. Pääsääntöisesti alinopeutta ajavat tuli kuitenkin ohiteltua. Renkaat 235/75/15. Bussissa oli lyhyempivälitteinen lainavaihteisto, tuoreita lukuja kunnostetun pidempivälitteisen vaihteiston (AAN) kanssa ei vielä tiedossa.


Oliko kardaani paikallaan, vai takavetoisena? Jos siis lyhyempivälitteinen viittaa perävälityksen muuttumiseen.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Avatar
TT|
Swapman
 
Viestit: 6162
Liittynyt: 17.02.2012 18:01
Paikkakunta: Vantaa

EdellinenSeuraava

Paluu Yleinen tekniikka - General technical

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 1 vierailijaa

cron