Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Kävin mielestäni koko osion läpi ja en aiheesta ketjua löytänyt. Ohjelmassa on siis bensatankin irrottaminen ja vaihtaminen dieselin tankkiin. Mitä siis on varottava ja tiedettävä ettei tule ylimääräisiä kustannuksia? Ne valkoiset venttiilit menee ilmeisesti helposti rikki. Kannatinpannat mikäli ovat suinkin ehjät, niin ne käy ja ei ole välitöntä vaihtotarvetta? Mitä muuta?

Kannattaa varata hommaan aikaa, hermoja ja jotain vääntötyökalua. Ainakin omat kokemukset on lievästi vaivalloisia, lopulta voimalla vääntämällä se tuli pois. Ehkä se täytenä tippuisi omin voimin

Samat on näkemykset täälläkin.
Taitaa paisua ajan saatossa nuo muovitankit senverran että eivät meinaa sopia pois sitten missään kulmassa. Operaatioon saa varata kakkosnelosta ja rautakankea.

Jos mää leikkaan sen palasiksi? Kukapa enää bensatankkia tarttis. Nyt alkaa huolettaan se "uuden" tankin paikalleen tunkeminen...

Antaa ne jälkeen sen verran, sekä uus että vanha, että ei niitä palastelemaan kannata ryhtyä. Ja on se semmonen soppero että huono sitä on sinne paikoilleen pilkkoa.

On niitä veivattu maailman sivu, niin eiköhän tuo Mairenkin kohdalla oo operaation pienimpiä murheita.

edit. Sokia voi tulla kattomaan ku kädetön ährää... otetaan vielä joku mykkä huutamaan ohjeita.

Heebo kirjoitti: edit. Sokia voi tulla kattomaan ku kädetön ährää... otetaan vielä joku mykkä huutamaan ohjeita.

tässä alkais olla jo tekemisen meininkiä! Kyllä se sieltä tosiaan irtoaa, eikä kannata alkaa palastelemaan.

TT| kirjoitti:

Heebo kirjoitti: edit. Sokia voi tulla kattomaan ku kädetön ährää... otetaan vielä joku mykkä huutamaan ohjeita.

tässä alkais olla jo tekemisen meininkiä! Kyllä se sieltä tosiaan irtoaa, eikä kannata alkaa palastelemaan.

Sokia on tervetullut ja samoin mykkäkin! Kyytissä pääsee suorituspaikalle huomenna n. klo 16 jälestä.

Voi olla että huomenna sokea näkee tarpeelliseksi poistua paikkakunnalta...