Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Laatikko olisi maassa, huomattiin kytkinakselissa klappia... Millanen homma mahtaisi olla kytkinakselin laakereiden vaihto?
Tarviiko purkaa koko aski päreiksi?

Pieni klappi siinä kuuluu ollakin rakenteesta johtuen. Kytkinakselin viimeinen pala kiinnitetty holkilla varsinaiseen pääakseliin josta aiheutuu pieni välys.

Mikä on pieni klappi? Tässä milli pari klappia. Mistäs voi johtua oikeelle kääntäessä sellainen ihmeellinen lonksotus? Itse epäilin että näillä olisi yhteys toisiinsa. Ei kuulosta vetareilta eikä pyöränlaakereilta.

Tero87 kirjoitti:Mikä on pieni klappi? Tässä milli pari klappia. Mistäs voi johtua oikeelle kääntäessä sellainen ihmeellinen lonksotus? Itse epäilin että näillä olisi yhteys toisiinsa. Ei kuulosta vetareilta eikä pyöränlaakereilta.

Kyllä se milli pari on normaalia. Akselihan keskittyy paikalla olleessa vauhtipyörässä olevaan silmälaakeriin.

Oma ääni kyllä vetareille, voivat joskus syncrossa olla hankalia paikallistaa nelivedosta johtuen. Esim. kardaani irti ja testiä toistuuko vaiva saa vähän haarukoitua sitä vikaa.

Kun laatikko on jo irti, niin samalla vaivalla vetoakselitkin, nivelten purku ja putsaus. Siinä melkeinpä näkee onko niissä vikaa tai kulumisjälkiä.

Jos ehjiä ja alkuperäisiä Löbroja, uudet rasvat ja pyörimissuunnan vaihto.