Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

etupyörän mutteri irtoaa, nyt jo toinen kertaa. eka kerta luulin että en vaan laitanut tarpeksi kiini.
mutta tännän taas irtos, mistä johto? onko laakeri rikki? vai voiko johto jostain muista syystä?

t.: lentsu

ps.: on tiedenki just se toinen puoli sitä mistä joudun kuintenkin vaihtaa vetonivel

Siis syncron etupyörän laakerin iso mutteri?

Mullakin löystyy jostain syystä oikea puoli aina välillä, mutta kun pisti kunnon lukitteella sen paikalleen niin on pysynyt.

dmn kirjoitti:Siis syncron etupyörän laakerin iso mutteri?

Mullakin löystyy jostain syystä oikea puoli aina välillä, mutta kun pisti kunnon lukitteella sen paikalleen niin on pysynyt.

joo syncron iso mutteri.
kai vois sama tehdä. kuin ajoin tännän kuitenkin jokunen km löysälä( renkaas heilui aikalailla) mutterilla, kannatta varmaa tarkasta laakeri?

lentsu kirjoitti:

dmn kirjoitti:Siis syncron etupyörän laakerin iso mutteri?

Mullakin löystyy jostain syystä oikea puoli aina välillä, mutta kun pisti kunnon lukitteella sen paikalleen niin on pysynyt.

joo syncron iso mutteri.
kai vois sama tehdä. kuin ajoin tännän kuitenkin jokunen km löysälä( renkaas heilui aikalailla) mutterilla, kannatta varmaa tarkasta laakeri?

Laakeriin varmaan ilmaantuu vähän löysää jos mutteri on löysällä. Mutta rengas ylös ja kiristys niin löysätkin katoaa.

niin joo. takas kiini vaan säästä aikapaljon työ. kai sen huomasitten ajossa, jos laakeri meni.

Sehän taitaa olla jonkinlainen nylock-mutteri alunperin, voisi koittaa vaihtaa toiseen mutteriin vaikka varaosa-autosta ja lukitetta lisäksi. Sitten vaan kireälle. Mulla joutuu niitä silloin tällöin myöskin tarkastelemaan, nyt on tainnut edellisen etupään purun ja kasaamisen jälkeen pysyä kerta kiristyksen jälkeen.

Minulla on se nivelen "napatappi" niin pitkä, että siihen sopii kaksi mutteria peräkkäin, alunperin laitoin toiset mutterit lähinnä kierteen suojaksi, mutta voi olla näköjään hyvä olla varmistuksenakin.

Se mutterihan pitää vetonivelen paikallaan, eihän se kiristä laakereita koska laakerit ovat "keskiputkessa" ja nivelen akseli tulee siitä läpi. Ptää se tietenkin navan kasassa ettei pyörä pääse laakereineen putoamaan. On joskus tullut hätätilanteessa ajettua ilman vetariakin eikä ollut keskimutteriakaan, ei pyörä pudonnut. Kunnolla kireälle vaan niin pysyy.

Mulla löystyy vasen puoli... ihme mutteri