Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

anttipee kirjoitti:minkä kokoset renkaat/vanteet nämä on

Vastaus :

OPT316 kirjoitti:Heh...
Vanteet oli Melber'it, et 24,5, leveys 7", halkaisija 15".
Kumeiksi tuli siis BFG MT KM2 30/9.5/15.

elikkä pistäkääpäs vähän speksejä millä uskataisi vanteen ostaa. elikkä 14" syncroon oli tarkoitus laitta 15" vanteet. peltisiä on ilmeisesti melko turha yrittää etsiä. mutta jos alumiiniset laittaa millaisilla specseillä pitää olla elikkä 5x112 ja ET ilmeisesti jotain 25-37. keskireikä on ilmeisesti pitäisi olla 64 tai isompi(soviterengas väliin)
jos tori.fi osoitteesta kattelee noita 5x112 alueeta lappi ja pohjois-pohjanmaa iskeekö kellekkään silmään mitkä uskaltaisi ostaa?
tai jos jostain liikkeestä ostaa niin että varmasti saa sopivat(esim vianor tai lapinkumi) kun toinen noista väitti että ei löydy sopivia vanteita.
ja ilmeisesti pitää ostaa viiden sarja kun vararengaskaan ei kai kestä olla eri kokoinen?

jokuvaan kirjoitti:elikkä pistäkääpäs vähän speksejä millä uskataisi vanteen ostaa. elikkä 14" syncroon oli tarkoitus laitta 15" vanteet. peltisiä on ilmeisesti melko turha yrittää etsiä. mutta jos alumiiniset laittaa millaisilla specseillä pitää olla elikkä 5x112 ja ET ilmeisesti jotain 25-37. keskireikä on ilmeisesti pitäisi olla 64 tai isompi(soviterengas väliin)
jos tori.fi osoitteesta kattelee noita 5x112 alueeta lappi ja pohjois-pohjanmaa iskeekö kellekkään silmään mitkä uskaltaisi ostaa?

Oliko sulla peltisistä joku syy miksi rajasit pois? Eniten rajoittaa se miten isoa rengasta meinaat saada sopimaan, jos koko on 235/75-15 tai pienempi niin kaikki noista esittämistäsi ET luvuista käy. Lisäksi pultit on syncrossa 14mm että vanteen pulttien reiät tulee olla vastaavan kokoiset. Harvat MB vanteet on 12mm pulteille, mutta saahan niitä suurennettua.
Tapauskohtaisesti menee myös osa 5x4,5(114,5) jaolla olevat vanteet, ainakin Hyunday ja Jeep vanteita olen nähnyt ja koittanut tölkkiin.

Jos vararengasta jaksaa kierrättää säännöllisesti alla, niin silloin kannattaa harkita viittä samanlaista vannetta ja rengasta, mutta jos riittää että halkaisija on sama, niin vararenkaaksi löytyy varmasti melkoinen valikoima renkaita. Itse koitin 205/75R14 renkaiden kanssa viiden renkaan kierrättämistä, mutta oli siinä melkoinen homma ja kuvion pitäisi olla sellainen että sopii molemmille puolille.

all terrain bf goodrich 225/75x16 mb vanteilla,et 38 ja hyvin menee

TT| kirjoitti:

jokuvaan kirjoitti:elikkä pistäkääpäs vähän speksejä millä uskataisi vanteen ostaa. elikkä 14" syncroon oli tarkoitus laitta 15" vanteet. peltisiä on ilmeisesti melko turha yrittää etsiä. mutta jos alumiiniset laittaa millaisilla specseillä pitää olla elikkä 5x112 ja ET ilmeisesti jotain 25-37. keskireikä on ilmeisesti pitäisi olla 64 tai isompi(soviterengas väliin)
jos tori.fi osoitteesta kattelee noita 5x112 alueeta lappi ja pohjois-pohjanmaa iskeekö kellekkään silmään mitkä uskaltaisi ostaa?

Oliko sulla peltisistä joku syy miksi rajasit pois? Eniten rajoittaa se miten isoa rengasta meinaat saada sopimaan, jos koko on 235/75-15 tai pienempi niin kaikki noista esittämistäsi ET luvuista käy. Lisäksi pultit on syncrossa 14mm että vanteen pulttien reiät tulee olla vastaavan kokoiset. Harvat MB vanteet on 12mm pulteille, mutta saahan niitä suurennettua.
Tapauskohtaisesti menee myös osa 5x4,5(114,5) jaolla olevat vanteet, ainakin Hyunday ja Jeep vanteita olen nähnyt ja koittanut tölkkiin.

saako noihin peltisiinkin noita soviterenkaita? sillä lähinnä kävi mielessä enempi alumiiniset kun tiedän että niihin löytyy noita sovite renkaita. elikkä silloin mieluummin ehkä peltiset. ei ole mitään kauhean leveitä tarkoitus laittaa kun ei ole tarvis mettätietä syvemmälle metsään mennä elikkä varmaan ihan 195 tai 185

Peltivanne ei ainakaan tarvitse mitään soviterengasta, ellet tarkoita spacerkiekkoa vanteen ja jarrulevyn / -rummun väliin.
Vanhemmat Tölkin ja Palliksen vanteet on "piparkakku" kuviollisella keskireiällä, joten reällä on vain minimikoko. 5 pulttia keskittää sen varmasti, jos pultinreiät ovat vaan oikean kokoiset ja kartio pulteille sopiva.

T3Syncro kirjoitti:Peltivanne ei ainakaan tarvitse mitään soviterengasta, ellet tarkoita spacerkiekkoa vanteen ja jarrulevyn / -rummun väliin.
Vanhemmat Tölkin ja Palliksen vanteet on "piparkakku" kuviollisella keskireiällä, joten reällä on vain minimikoko. 5 pulttia keskittää sen varmasti, jos pultinreiät ovat vaan oikean kokoiset ja kartio pulteille sopiva.

ok. iste ajattelin että on pakko olla. elikkä tämähän lisää heti vaihtoehtoja.
eli kävisikö esim nämä http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/MB ... m?ca=1&w=2

Oliko Beretalla minkätuumainen Syncro alunperin ja onko vakioalusta? On tarkoitus hommata just tuollaista ensi kesäksi.

Hanttapuli kirjoitti:Oliko Beretalla minkätuumainen Syncro alunperin ja onko vakioalusta? On tarkoitus hommata just tuollaista ensi kesäksi.

Huutelen välistä että 14" on ja vakioalustaa muistelisin ja kuvan perusteella päättelisin.

TT| kirjoitti:

Hanttapuli kirjoitti:Oliko Beretalla minkätuumainen Syncro alunperin ja onko vakioalusta? On tarkoitus hommata just tuollaista ensi kesäksi.

Huutelen välistä että 14" on ja vakioalustaa muistelisin ja kuvan perusteella päättelisin.

Uuhh... Laitetaan joulupukin listaan. Talvirenkaat on nyt kunnossa kiitos Sinun! Kesäksi pitää hommata vielä "roheemmat" ja nuo näyttää just sellaisilta mitä haen.

jokuvaan kirjoitti:
ok. iste ajattelin että on pakko olla. elikkä tämähän lisää heti vaihtoehtoja.
eli kävisikö esim nämä http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/MB ... m?ca=1&w=2

noi on 6,5" leveät. uskallanko varata/osta

7x15 et23 Stefanin alut, en tiiä mihin alunperin tarkotettu, mutta syncroon joutu vähän hoonaileen pultinreikiä että passas(nämä hommasin foorumilaiselta, syncron korotus ja rengaskeskustelu - topicissa taitaa olla vielä kuvakin kyseisistä vanteista)..
235/75/15 Goodyear Wrangler Duratrac kumekset.
Kulutuspinta jää noilla vanteilla juuri kaaren sisälle eikä oikeastaan oo ottanu ku vähän etukaarien taka-sisäkulmiin kiinni, mutta laikkailin vähän kulmia pois ja hyvin rullaa. liukuovi on renkaan kyljessä kiinni ku aukasee. Takana on vajaa pikkusormen mentävä rako tukivarrren huullokseen, mutta sen välin kait kaiken järjen mukaan pitäis olla aina vakio?
Minun syncro taitaa olla aikalailla vakio, mutta myyjä sanoi ostaessani että siinä voi olla ne vahvistetut jouset ku oli silmämääräisesti hiukan korkeampi mitä myyjän toinen vanhempi syncro..
Hyvin on riittäny toistaiseksi nastoittamattaki wrankuissa pito vaikka tuli jo vähän lunta ja jäätä ja pakkastaki täälä syncässä pohjolassa

PIstäppä kuvaa miten istuu. Vastaavia kumeja miettinyt alle.

hillitty kirjoitti:PIstäppä kuvaa miten istuu. Vastaavia kumeja miettinyt alle.

Itse ruuvasin just sitymaasturiin duratrackit alle, suht hiljaiset ovat kyllä (ainoastaan n. 70km/h alueella kuuluu pientä ääntä) ja hyvät ajaa. Saas nähdä miten talvella käy, näihin oli naputeltu jotkut tuhdimman puoleiset nastatkin.

ilmeisesti pitää synkrosta ottaa pari ruuvia pois että saa noi mersun vanteet sopimaan?????

jokuvaan kirjoitti:ilmeisesti pitää synkrosta ottaa pari ruuvia pois että saa noi mersun vanteet sopimaan?????

Joo ne takarumpujen pultit pitää ottaa pois.

joku viisas vois tehdä semmosen koosteen tuonne pysyväksi tiedotteeksi että minkälaiset vanteet pitää olla ja minkä merkkisistä autoista löytyy helpoimmalla jne...
niin tämmösen noobienkään ei tarttis aina olla kyselemässä

kysyvä ei tieltä eksy tuskin ketään häiritsee kummemmin,aina hyvä kysyä jos ongelmia

jokuvaan kirjoitti:joku viisas vois tehdä semmosen koosteen tuonne pysyväksi tiedotteeksi että minkälaiset vanteet pitää olla ja minkä merkkisistä autoista löytyy helpoimmalla jne...
niin tämmösen noobienkään ei tarttis aina olla kyselemässä

Voisihan sellainen olla paikallaan, mutta tieto löytyy kyllä näistä parista aihetta käsittelevästä ketjusta, jotka kannattaa lukea läpi, vaikka tiedon löytäisi helpomminkin. Perusteet eri vanteiden ja ET-lukujen soveltuvuudelle löytyy viesteistä.