Syncron korotus ja rengas keskustelu.

[hege]

Mä en näistä hirveesti tiedä, eikä mitään voi hirveen hyvin perustella. Mun mielestä ei juurikaan vaikuta tilanteeseen koska palloniveltä ei voi tukea paremmin, mutta on totta että näyttäisi silloin fiksummalta.

Yhden valmistajan olen nähnyt joka tukee tuon spacerin ylätukivarteen, mutta en muista kuka se oli. Jos spacerin haluaa tukea tukivarteen niin se pitää jollakin tavalla kiinnittää tukivarteen. Kuvia toteutuksesta löytyy ig-syncro16 sivustolta ihan lopusta: http://www.ig-syncro16.de/wiki/Datei:Ad ... ben_01.JPG

Komppaan Vilduria. Yläpallonivel ei ole ainakaan niissä missä olen niitä vaihtanut muulla tavoin tuettu ylätukivarteen kuin kahdella pultilla. Jos pulttiliitos pettää niin yläpallonivel irtoaa tukivarresta.

[hege]

Ja taisipa mulla olla tollaset kiinni Porissakin. Mulla niissä on ne kuraa keräävät reiät päällä.

http://www.youtube.com/watch?v=uB5zjlhARmA ja http://www.youtube.com/watch?v=VMQrM_X5UlY ja http://www.youtube.com/watch?v=aixnVi1pFDg

[vildur]

Mulla on jetassa kestäny tän kesän rynkytykset ton malliset alapallo spacerit http://i53.tinypic.com/2q1ar7p.jpg
Ihan tavan 10.9 vahvuuden pulteilla kii jne.

[AT5nok]

Eihän noi voi olla hyvät tai edes maan parhaat, eihän ne ole ammattilaisten suunnittelematkaan, mutta kelpaavat minulle ja varmasti monille muillekkin harrastushenkisesti autoaan parantaleville, joille kelpaa 40 mm korotuspalat (kaikki osat saman 40 mm).

Koitin udella paljonko ne ammattilaisten suunnittelemat 22 mm ja 35 mm sarjat korottavat Syncroa, mutta en ole saanut vastausta, ilmeisesti ei kukaan ole ehtinyt vielä laskea vipusuhteita?
Meinasin harkita nimittäin taka-akselille matalampaa korotusta, mutta taidan pitää nykyiset, vaikka peräpää onkin korkeammalla kuin keula (oli silleen ennen korotustakin).

[AT5nok]

Asennusohjeet korotussarjan kotiasentamiseen:

[Eicca_]

22 hour to lift off

[AT5nok]

Sittenkö on "tullut uunista ulos"?

[Eicca_]

suattaaha tuo ollanna tai suattaapi olla olemattakkii... tiää häntä tai suatampa tiätääkkin

[AT5nok]

Johan on mystistä

[TT|]

22 hour to lift off

Sittenkö on korotettu niin paljon että alusta ja kori ei enää kohtaa

[Moose]

W203-mallin eli C-luokan Mersun peltivannesetti 5x112
6X15 ET 31.

Eikös nämä ole sopivat syncroon esim 235/75-15 kumilla?
vai pitääkö olle 7" leveä vanne?

[TT|]

W203-mallin eli C-luokan Mersun peltivannesetti 5x112
6X15 ET 31.

Eikös nämä ole sopivat syncroon esim 235/75-15 kumilla?
vai pitääkö olle 7" leveä vanne?

Kyllä tuo 6" riittää mainiosti, ja kuulostaa hyvälle vanteelle, pitäisi kaiken järjen mukaan olla pultinreiätkin riittävän isot.

[Eicca_]

Toivottavasti tuossa yläpallon spacerissa on tapahtunut tuotekehitystä, niin että se ei tyhjää täynnä..

Onko sulla hajonnut?

[lentsu]

W203-mallin eli C-luokan Mersun peltivannesetti 5x112
6X15 ET 31.

Eikös nämä ole sopivat syncroon esim 235/75-15 kumilla?
vai pitääkö olle 7" leveä vanne?

Sopii tosi hyvin, mulla on just noi samat vanteet. 31" renkaat, takana mulla on noin 5mm spaceri, mutta mahdu myös ilman.

[Moose]

W203-mallin eli C-luokan Mersun peltivannesetti 5x112
6X15 ET 31.

Eikös nämä ole sopivat syncroon esim 235/75-15 kumilla?
vai pitääkö olle 7" leveä vanne?

Kyllä tuo 6" riittää mainiosti, ja kuulostaa hyvälle vanteelle, pitäisi kaiken järjen mukaan olla pultinreiätkin riittävän isot.

Mikäs se pultinreiän koko pitää olla?

ET 35 tai pienenpi
66.6 keskireiällä
pultireiän koko ?
15" 5x112

Muita muistettavia vanteen osto mielessä?

[TT|]

14mm pultit on tölkissä ja isossa osassa mersuja, mutta joissakin mersuissa nettitiedon mukaan myös 12mm pulteilla. Ainakin nuo ET33 ja ET31 16" MB vanteet on olleet 14mm sopivilla koloilla.

[Eicca_]

Mä olen poraillut ihan akkukoneella noihin aluvanteisiin reiät isommiksi jos ovat olleet 12m pultille (eli 12,5-13m) 14,5mm on melko hyvä koko jos joutuu isontaa.

[vira1150]

Tarjolla olisi kiinnostavat 7J15 vanteet, et35. Mahtuuko nuo syncron alle pyörimään lainkaan ja jos mahtuu niin minkälaisilla renkailla? Meneekö esim. 235 karkeammalla kuviolla? Itsellä ei ole tällä hetkellä kiinnostusta alkaa tekemään kummempia muutoksia runkoon tai asentaa spacereita ja vaihtaa pultteja pidempiin. Onko kokemuksia moisesta yhdistelmästä?

Tuon taulukon mukaan on edessä ihan rajoilla, taakse mahtuu ilmeisen helposti:
http://homepage.ntlworld.com/michaeltyl ... t_Data.htm

[TT|]

Riippuu täysin renkaasta, normaali 235/75-15 menee hyvin. Oletan että olet niitä 14" syncroon sovittamassa, joten ne etukaarien muovilipareet joutuu todnäk potkimaan pois. Pinnatut renkaat, esim Insa, on reilusti normaalia korkeammat ja niille joutuu tuossakin koossa tekemään tilaa.
http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/vie ... ?f=39&t=49 täällä paljonkin asiaa.

[redi]

Mulla 7J15 ET32 vanteet ja on edessä sisäpuolelta todella lähellä jo ilman rengastakin, et 35 todennäköisesti ottaisi kiinni olkatukeen/ylätukivarteen. Tosin minulla on 2wd, en tiedä miten syncrossa.
Melko useassa tapauksessa joutuu niitä pultteja ostaa pidempiä sekä eteen että taakse ja eteen voi olla että joutuu 5mm bilteman spaceritkin panostaa tommosella ET:llä.