Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Mikäs voi olla ku vm05 jäähdyttäjän flekti tuntuis olevan kokoajan päällä ja
Sisälämppäri puhaltaa melko viileää joten kaverilla ajohanskat käytössä

Koodien luku nyt ensin. Arvaan että siellä on vikakoodi jäähdytysnesteenlämpötilaanturista.

Onko siellä monta anturia?

Eiks selviä missä vika jos piuhat nappaa irti ?

Ilmastoinnin flekti oli siis päällä ja pitkän etsimisen jälkeen löytyi konehuoneesta sulake jonka poistin.

VW sulakekartat on ihan pepusta ja syvältä ku ei edes kerro minkä Amppeerin ovat

Nettiä selaamalla selkis et monet on asentaneet Webaston ku lämmön tuotto ei vastaa odotuksia, raitisilmasuodatin pitää vielä tzekata ku sekin voi vaikuttaaa jos on tukossa.

Wolkkariman kirjoitti:Onko siellä monta anturia?

Eiks selviä missä vika jos piuhat nappaa irti ?

Eiköhän portterissakin ole kaksi anturia: yksi kannessa, josta tulee tieto eculle ja lämpömittarille ja toinen letkussa syylärille flektejä varten. Jos tuo kannen anturi näyttää mitä sattuu, niin ecu alkaa käyttää tuon letkuanturin tietoa ja sen vuoksi meillä ainakin ilmastointi ei antanut kunnolla lämpöä ja flektit huusi turhaan. Tuo kun on enemmän suuntaa antava lukema koneen lämmöstä.
Ainakin vikakoodin saat, jos nappaa piuhan irti. En usko että varsinaisesti vikatilanteeseen vaikuttaa.

Jos kone on muuten lämmin, mutta sisälle ei tule lämpöä, niin lämmitys/ilmastointilaitteen läppämoottorit tarkastukseen.

No nyt se meni paskaks koko lämppärin mosa sopivasti pakkasilla.

Aluksi poltti 3,lla sulaketta ja nyt jo 1,llä, kuulemma tyyppivikaa sanoivat korjaamolla.
Otin irti ja pyörii sekä isot hiilet, mikä piru siihen tuli?

02/14 vaan mosassa merkintä ja Motonetillä monta vaihtoehttoa.

Kärry ollut seisonnassa koko kk onneksi ja heti ku tulille ottaa nii

Edit:

Mosa varattu Motonetista ja siellä sanottiin et monia myyty 2-3vk aikana ja tänään 3kpl.

Kävin lähikorjaamolla aamulla ja juteltiin VW juttuja ja läksiäisiksi sain vanhan moottorin joka vois toimia eli kokeilemaan.

Eipäs tuukkaa virtaskaa mosalle, lämpövastukselle eikä katkaisijalle, sulake pysyy ehjänä.

Edit:

Molemmat mosat toimii, hyvillä hiilillä ja muutama sulake vaihdettu joten epäselväksi jäi miksi poltti .

Jossain on joku häikkä joten 1 ja 2 nopeudella lämmitellään eteenpäin.

Typerästi on sulakkeet ja releet sijoitettu tässä mallissa.