No johan tulee ongelmia toisensa perään, kun pitäis lähteä leiman hakuun. Mutta myöskin Opelin omistavana hermo pitää hyvin...
Joku nyt vuotaa polttoainetta ihan kiitettävästi, tyhjäkäynnillä n. tippa / 2 s. Olen sen verran paikallistanut vuotoa, että dieseliä valuu ruiskutuspumpun päällä olevia dingeleitä (pun. nuoli) pitkin. Kun antaa tennaria, vuoto luonnollisesti kiihtyy ihan noroksi asti. Mikähän siinä vois olla vuotokohta?
Kuva ei ole mun ajokista, pumppu vain vastaava.
Liitteet
syöttöpumppu_nuoli.jpg (178.55 KiB) Katsottu 2154 kertaa
ja on tuon keltaisen ja violetin pylpyrän välissä olevan mutterin alla, siinä on ahtokara ja tiiviste on tuon ahdonalaisen syötön vivun alla.
Itsellä vuoti samasta paikkaa ja vaihdoin tiivisteen "pohjolan" tallissa, säädin takaisin ja kiristämään mutteria(pienimmällä räikällä ja maltillisella voimalla) ja kohta kuului naks . No ei muuta kuin ahtokara poikki ja tuli vähän isompi remontti -> pumppu vaihtoon .... ja näkyy tuokin "uusi"/varaosapumppu ehkä vähän siitä tihkuvan, mutta kyllä muuttui auton luonne ihan täysin ... meinaa lähteä käsistä
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
Ei ole kummoinen homma vaihtaa eli tuo mutteri(oranssilla ympyröity) auki ja sitten nostaa tuon nuolella merkityn "lämiskän" ylös ja sen alla siinä on rikka ja sitten jo näkyy tiiviste.
Eikä lennä mitään silmille . Luulisi löytyvän Oulusta joko raskoneelta tai jostain boschin diesel huollosta.
Käy kysymässä Boschin osanumerolla 1460 280 301 - 000 ja on tosiaan tuommoinen sininen tiivisterengas.
Liitteet
syöttöpumppu_nuoli.jpg (178.39 KiB) Katsottu 2108 kertaa
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
Onko "lääkkeitä" millä saa tiiviiksi (syncron) polttoainekorkin, kun kastelee ajaessa kyljen?
Korkkiin on jo tehty ylimääräinen tiivistekin ja "kynsiä" vähän käännetty, että tukevammin sulkeutuisi.
Ei ole lukollinen malli.
Sama öljykorkki niihin kaikkiin käy. Veikkaan että tuo kastelu johtuu huohotusletkujen tukkeutumisesta, tai joku siitä letkuhässäkästä täyttöputken yhteydessä.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
TT| kirjoitti:Sama öljykorkki niihin kaikkiin käy. Veikkaan että tuo kastelu johtuu huohotusletkujen tukkeutumisesta, tai joku siitä letkuhässäkästä täyttöputken yhteydessä.
. No ei muuta kuin ahtokara poikki ja tuli vähän isompi remontti -> pumppu vaihtoon .... ja näkyy tuokin "uusi"/varaosapumppu ehkä vähän siitä tihkuvan, mutta kyllä muuttui auton luonne ihan täysin ... meinaa lähteä käsistä 
. Luulisi löytyvän Oulusta joko raskoneelta tai jostain boschin diesel huollosta. 
