Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tuli probleemi. Lämpömittarin ledi vilkuttaa hehkuttaessa ihan normaalisti, ja sammuu käynnistettäessä. Kun lämmöt vähän nousee (noin 15% asteikosta) alkaa valo vilkuttaa. Lämmöt ei nouse juurikaan yli 40% asteikosta, eli mittari ei nouse edes pystyyn asti ajossa. Flekti ei lähde päälle, eikä saa virtaa.
Sulake kunnossa, nestettä riittää.
Missä vaiheessa flektin pitäisi käynnistyä? Ja mistä voisi vikaa alkaa etsiä? Tuntuisi että anturit ja johdotukset olisi kunnossa kun kylmänä kaikki menee niinkuin pitääkin.
Ja kyseessa on -89 vuoden 1.7d ilman mitään hienouksia tai lisälämmittimiä.

Kokeilisin toisella mittaristolla. Mutta hämärän muistikuvan mukaan tuota "hälytysvilkutusta" ohjataan sulaketaulussa olevan releen näköisen pömpelin läpi, saattaa sekin sekoilla ..

Lediä ohjataan paisarin anturilla ja mittarilla. Mittarin ohjaukseen en ole perehtynyt, vastaus löytyisi varmaan sähkökaaviosta.

Tuleeko paisariin ilmaa esim kanne vuodon takia koska jos niin se ylimääräinen ilma voi saada sensorin hälyttämään. Eli, tarkista onko paisari täys nestettä jos on niin sitten sähkövika jos ei veikkaan että kansipahvi tai kansi halki.
Yleensä kun nesteet vähissä vilkuttaa lähtiessä liikkeelle mutta kun saa lämpöä niin vesi laajenee ja ilma kupla pakenee joten kuulostais siltä että tulee lisää ilmaa.

Ai niin se vilkumine loppuu muistaakseni vasta kun virrat pistää kerran poikki jos sillä tokenee niin nesteet vähissä.

Vika tais löytyä. Kattelin nestetasoja vain sieltä takaa pikkuluukun ylipaisuntasäiliöstä (vai mikä lie). Mutta nyt kun kurkistelin varsinaiseen painesäiliöön, eli siihen missä nestemäärän anturikin on niin sehän oli vajaa. Sinne lisää litkua ja loppu vilkkuminen. Ens viikolla sitten ihmettelemään onko ampiaisella pesä letkussa, vai miksi ei tasaa nestepintoja sen takaluukun säiliön kanssa. Käsittääkseni sen näin kuuluisi kuitenkin tehdä.

Ja löytyipä samalla miksi oli nesteet vajentuneet. Löysä klemmari ja niin pieni vuoto ettei edes maahan tiputtanut.

Mulla tekee tota vilkkumista aina ku ajaa satasta ja ku viisari nousee keskelle lediä, alkaa vilkkuminen,, eikä sille näy loppua
Vaihdoin jo pelkän viisari osan mut ei vaikutusta, paisari on täysi ja linjat tiiviit. Vaikka paisarin piuhat yhdistää johdolla yhteen , ei vaikutusta vilkkumiselle.
Normi kaupunki ajossa ei ongelmaa, mut heti ku vauhti lähenee satkua ni alkaa ledi diskoilee.
Pitää melkein kokeilla ei mittaristolla.

Se mittariston "piirilevy" on semmosta kuttaperkka lärpäkettä että monasti siellä se vika.

Mittarin sisäinen ledin herätys varmaan kyseessä.

Ne mittarit on kaliproitu miten sattuu, saattaa johtua maadoituksista ym. Joissain ei juuri koskaan nouse puoliväliin asti ja joissa se on siinä aina.