Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Juu elikkä vianmääritys meneillään t3:n sähköissä.

Kyselen siis täällä, että onko tullut vastaavaa vastaan.

Akun saa ladattua täyteen, mutta kuluu säännöllisesti loppuun.

Voiko sepurkaantua esimerkiksi huonosti liitettyjen sähkölaitteiden kautta. Mistä kannattaa aloittaa? Tuulettimen moottorikin on menossa vaihtoon, mutta muuten toiminut kun rasvattu.

On tullut vastaan ja voi tosiaan purkaantua itsekseen. Taitaa olla jopa yleinen ominaisuus tämän korimallin autoissa. Vaihteiston maadoituspiuhan kunnon tarkastaisin ensimmäiseksi. Omassa tapauksessa sekään ei riittänyt, joten aikani irroitin aina akunkengän vänkärinpenkin alta. Nykyään on aurinkopaneelin kautta jatkuvat lataus, niin siihen jäi varsinaisen vian etsiminen. Varmaan vanhan lanssin sähkösotkut imee vieläkin virtaa itsekseen.

Joku kokeneempi sähköseppä varmaan osaa avustaa mikäli tuo maadoituspiuha on kunnossa.

Sulakerasiasta virrat pois kytkettynä sulakkeet yksi kerrallaan pois ja virtamittari tilalle, niin luultavasti löytyy syyllinen.

Kannattaa myös tarkistaa latausjännite, ja tosiaan maakaapelit ja laturin virtakaapelin kiinnitys (myös auton päästä, uudemmissa malleissa menee ainakin konehuoneen kulmaan mustaan laatikkoon, jossa se voi oireilla jos on pultti löysällä.

Joo tosiaan niin tuossakin se maadottuu sinne, täytyy puhistaa ja kattoa tarkemmin. Joo noita sulakkeitakin vois vähän päivitellä ja tarkistaa sillä mittarilla miskä sitä sähköä imee.

Minkäs merkkinen mittari siihen kannattaa ottaa, ihan perus sähkärin mittari?

ctec puhistaa ja lataa akkua parhaillaan niin hoidetaan asia kerrallaan

päävirtakytkimen suunnittelin kanssa asentaa johki väliin, maadotus piuha vaan on niin paksu, että se pitäs johonki litteeseen vaihtaa.

Yleismittareista (ainakin vähän kalliimmista) löytyy yleensä myös virtamittaus, niin sillä onnistuu.

hyvä homma, kiitos.

Oma syncro (Simo) tyhjentää satunnaisesti akun, mutta onneksi hälytin ilmoittaa siitä silloin kaikille naapureillekkin sireenillä

Syy ei ole selvinnyt, välillä saattaa olla viikkojakin ajamatta ja lähtee nätisti käyntiin ja välillä viikon seisonnassa olon jälkeen starttiakussa 6-7 V