Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Takamoottoristen tekniikkapalsta, kori, voimansiirto, alusta, renkaat, autosähkö yms. bensa- ja dieselmalleille yhteinen keskustelu alue.
Pasi_T
AktiVWisti
Viestit: 72
Liittynyt: 09.03.2012 16:39
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja Pasi_T »

Vaihtoehto A: pumppu on niikuin se telineeseen tehtalla asennettu(teline ei paikoillaan) imee ylävesiletkusta ja pumppaa ö-jäähdyttimen läpi alavesiletkuun.

Kuva

Vaihtoehto B: imee alavesiletkusta ja pumppaa ö-jäähdyttimen läpi ylävesiletkuun.

Kuva

Itsestä vaihtoehto B olisi järkevämpi, kylmää nestettä alavesiletkusta.
Viimeksi muokannut Eicca_, 27.06.2012 11:22. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Syy: pikku korjaus ;)
Avatar
väiski
AktiVWisti
Viestit: 234
Liittynyt: 25.02.2012 12:47

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja väiski »

Täältä jo aiemmin kyselinkin mikä järki koko öljyfiltterin jäähdyttimellä on, jos autossa on erillinen öljynjäähdytin. Ebayssa kun jäähdyttimiä myydään, on mukana sekä kenno että tuo filtterijalkaan tuleva "vedensekoitin".
Vastausten mukaan tuon peltipurkin tehtävänä onkin saattaa öljy nopeasti normaali lämpötilaan, eikä niinkään jäähdyttää sitä. Vesikiertopumpun tarkoitus on taas tietääkseni aiheuttaa virtausta kannessa mahdollisten lämpövaurioitten välttämiseksi, kun kone on lämmennyt liikaa, avautumislämpötila anturissakin on 140 astetta. Tällä perusteella uskoisin kyllä saksalaisen insinöörinkin olleen vaihtoehto A:n kannalla.
Tietysti voin vaihtaa mielipidettäni maksua vastaan. :D
Harrastukset hyötykäyttöön...Syncro
Pasi_T
AktiVWisti
Viestit: 72
Liittynyt: 09.03.2012 16:39
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja Pasi_T »

OK, itsellä kun ajatuksena että tuolla "jäähdyttimellä" saisin jäähdytettyä tuota öljyä.
Pumpun ohjaus on controllerilla joka ohjaa myös välijäähyn flektin päälle lämpötilan mukaan.
Öljyn lämmöt tuppaa nousemaan korkealle ja ei niinkään moottorin lämmöt.
vesku
AktiVWisti
Viestit: 161
Liittynyt: 29.03.2012 08:55

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja vesku »

Se on muuten 107 astetta ei 140 ;)
Eicca_
Ylläpitäjä
Viestit: 3017
Liittynyt: 17.02.2012 02:47
Paikkakunta: Tuusula/Mäntsälä

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja Eicca_ »

Mihin sulla sitten öölin lämmöt nousee? Mitä öljyä käytät?
Avatar
TT|
Swapman
Viestit: 6640
Liittynyt: 17.02.2012 18:01
Paikkakunta: Vantaa

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja TT| »

Ja pumpun tarkotus ymmärtääkseni, kuten sen turbofööninkin, on viilentää mottia kun on sammutettu. Lämmöthän tuppaa nousemaan siinä kohtaa varsinkin kannessa, jos jälkikäyttöä ei tehdä.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Eicca_
Ylläpitäjä
Viestit: 3017
Liittynyt: 17.02.2012 02:47
Paikkakunta: Tuusula/Mäntsälä

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja Eicca_ »

TT| kirjoitti:Ja pumpun tarkotus ymmärtääkseni, kuten sen turbofööninkin, on viilentää mottia kun on sammutettu. Lämmöthän tuppaa nousemaan siinä kohtaa varsinkin kannessa, jos jälkikäyttöä ei tehdä.
Juu turbon koneen jälkijäähdytykseen tuo liittyy, sama pumppua olis myös vr6 koneissa samasta syystä eli kun koneen sammutti niin iso moottori tuppas lämmetä sammuttamisen jälkeen joskus jopa liikaa.. :roll:
Pasi_T
AktiVWisti
Viestit: 72
Liittynyt: 09.03.2012 16:39
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja Pasi_T »

Pitää kokeilla että mitä vaikutusta kun pumppu on väärin päin, vetäsen tänään Oulu-Taivalkoski Ek:n niin nähdään onko vaikutusta ;)
Avatar
väiski
AktiVWisti
Viestit: 234
Liittynyt: 25.02.2012 12:47

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja väiski »

vesku kirjoitti:Se on muuten 107 astetta ei 140 ;)
Oikeastaan tarkemmin putsattuani ja tutkittuani myönnän siinä minulla lukevan yhdessä kulmassa 140° max, ja toisessa kulmassa 6-24v 104°.
Harrastukset hyötykäyttöön...Syncro
Pasi_T
AktiVWisti
Viestit: 72
Liittynyt: 09.03.2012 16:39
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja Pasi_T »

Nyt lämmöt pysyi noin 90-100 asteen välillä jopa pitkissä ylämäjissä, aikasemmin 120 astessa normi moottorinopeuksisssa tasamaalla. Toki ulkoilman lämpötila 12 astessa. Pumppu siis väärin päin asennettuna että imee alavesiletkusta.
Avatar
redi
AktiVWisti
Viestit: 495
Liittynyt: 23.02.2012 00:57
Paikkakunta: Helsinki

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja redi »

Ehkä tuo sitten auttaa ajossa öljyn viilenemiseen, mutta mites toimii kun tarkoitus olisi jäähdyttää moottoria, kun se on sammutettu?
Mielestäni tuo vedensekotin on normaalikäytössä ok kompromissi. Kun kone käynnistetään kylmästä, vesi lämpeää öljyä nopeammin, jolloin vesi lämmittää öljyä. Kun taas veden lämpötila koneen ollessa täysin kuuma, on pienempi kuin öljyn lämpötila, jäähdyttää se (ehkä) öljyä jossain määrin.
Toisaalta joissakin malleissa taisi olla jonkin sortin termostaatti tuohon suodatinjalkaan. Itse en tiedä muuttaako se veden kiertoa suodatinjalassa, vai katkaiseeko se sen kokonaan.

Paras olis ehkä tehdä niin että katkaisisi vedenkierron suodatinjalasta öljyn saavutettua halutun lämpötilan ja samalla sitten ohjaisi öljyn kiertämään erilliseen jäähdyttimeen (?)

Voi olla että horisen omiani. Saksalainen insinööri ei koskaan ole väärässä.
Avatar
AT5nok
Moderaattori
Viestit: 7673
Liittynyt: 20.02.2012 18:31
Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi
Viesti:

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja AT5nok »

redi kirjoitti:Voi olla että horisen omiani. Saksalainen insinööri ei koskaan ole väärässä.
Ei pidä yleistää, Saksan korkeakoulujärjestelmän huonoimmillekkin insinööreille löytyy töitä esim Ford ja Opel tehtailta.


Jos lämmöt saa noin päin kytkettynä pysymään ajossa normialueella, niin jäähdytyskäyttö on vielä tärkeämpää.
Joskus oli Tölkkiin (varmaan muihinkin autoihin) saatavana sarjaa, joka jätti kuuman koneen käymään pariksi minuutiksi, vaikka virtalukosta kone sammutettiin.
Eicca_
Ylläpitäjä
Viestit: 3017
Liittynyt: 17.02.2012 02:47
Paikkakunta: Tuusula/Mäntsälä

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja Eicca_ »

T3Syncro kirjoitti:

Jos lämmöt saa noin päin kytkettynä pysymään ajossa normialueella, niin jäähdytyskäyttö on vielä tärkeämpää.
Joskus oli Tölkkiin (varmaan muihinkin autoihin) saatavana sarjaa, joka jätti kuuman koneen käymään pariksi minuutiksi, vaikka virtalukosta kone sammutettiin.
Autotimer merkkinen mokkula hoitaa homman ;)
Avatar
redi
AktiVWisti
Viestit: 495
Liittynyt: 23.02.2012 00:57
Paikkakunta: Helsinki

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja redi »

Kannattaa hommata semmonen mokkula, mistä saa tuon jälkikäyttötoiminnon pois jos tarvii oikeasti saada motti seis. Joskus niitä taisi olla säädettävällä viiveelläkin.
Avatar
AT5nok
Moderaattori
Viestit: 7673
Liittynyt: 20.02.2012 18:31
Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi
Viesti:

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja AT5nok »

redi kirjoitti:Kannattaa hommata semmonen mokkula, mistä saa tuon jälkikäyttötoiminnon pois jos tarvii oikeasti saada motti seis. Joskus niitä taisi olla säädettävällä viiveelläkin.
Eihän tuo vaadi kuin yhden releen ja katkaisijan, piilotettuna katkaisija toimii käynnistyksen estonakin
Avatar
Paku-Pete
100% aircooled and split
Viestit: 557
Liittynyt: 22.05.2012 12:44
Paikkakunta: SF

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja Paku-Pete »

T3Syncro kirjoitti:
redi kirjoitti:Voi olla että horisen omiani. Saksalainen insinööri ei koskaan ole väärässä.
Ei pidä yleistää, Saksan korkeakoulujärjestelmän huonoimmillekkin insinööreille löytyy töitä esim Ford ja Opel tehtailta.
:lol: :D :lol: :D :lol: :D :lol:
smileyvwknee.gif
smileyvwknee.gif (31.05 KiB) Katsottu 4359 kertaa
211-Kastenwagen
Avatar
AT5nok
Moderaattori
Viestit: 7673
Liittynyt: 20.02.2012 18:31
Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi
Viesti:

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja AT5nok »

Jos toi toimii ajossa "väärinpäin" kytkettynä paremmin, niin kannattaisikohan tehdä vapaakierrolla väärin kytkentä alkuperäisen rinnalle, jolloin alkuperäinen jäähdytysominaisuus säilyisi ajon jälkeen, vai meneekö ihan sekaisin...?

Samoin käynyt mielessä kesäkäyttöön lämppärin kenon ohitus, jolloin siellä kiertävä neste olisi mukana moottorin jäähdytyksessä. Jälki-/jäähdyskäytöllä laitan yleensä lämppärin kuumalle ja tuuletuspuhaltimen täysille pikkasen tyhjäkäyntiä kovemmilla kierroksilla.
Yksi vaihtoehto olisi laittaa kiertovesipumppu lämppärin letkuun, sen ja tuuletuspuhaltimen ohjaus varsinaisen jäähdytyskiertopumpun rinnalle. Lämppärin kiertovesipumppu toimisi talvella taukolämmittimenä.
Lämppärin letkun kiertovesipumpun ja tuuletuspuhaltimen I-nopeuden voisi laittaa kakkosakun taakse, jolloin ne voisi huoletta "unohtaa" päälle. ja saisi tuulilasin pysymään talvella kirkkaana kauppareissuilla ja muiden ukopysähdysten aikana. Samoin lohkolämmittimellä moottoria lämmittäessä, voisi sillä lämmittää ohjaamoa tai ainakin sulattaa tuulilasia.
Avatar
SyncroVWaari
JäynäVWaari
Viestit: 1696
Liittynyt: 05.03.2012 19:52
Paikkakunta: Kanta-Häme (workshop)VWorssa

Re: Öljynjäähdyttimen pumpun oikea asennus??

Viesti Kirjoittaja SyncroVWaari »

Tämä taukolämmitinhän on nykyään ihan vakionakin monissa autoissa. Itse rakensin moisen -90-luvun alussa Ducato asuntoautoon ja kolme varttia piti ikkunat kirkkaina -20C pakkasella
Vastaa Viestiin