Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Syncroon vaihdettiin uudempi kone 1.9 TDI.
Muutama kysymys:
Vaihdelaatikon, tai kytkimen seudulle alas menee letku,
mikä letku ja mihin kuuluu yläpää?
Jäähdytysvesiputkessa on letkupumppu. Pumppuaako lämmityslaitteelle?
Pyöriikö aina, kun virta on kytkettynä, vai termostaatin ohjaamana?
Kesärenkaat on uusissa.
Nykyset 14 195/80. Minulla on MB:n 15 " vanteet. Haluaisin niille maastokuvioisemmat
renkaat. Mikä olisi renkaan profili joka sopii pyörimään ja elullinen Merkki.
-seppo-

Vaihdelaatikon, tai kytkimen seudulle alas menee letku, mikä letku ja mihin kuuluu yläpää?
Todennäköisesti vaihdelaatikon huohotus, enemmän putki kuin letku. Johonkin tankin päälle vapaa pää, ettei vesistöjä ylitettäessä imaise vettä laatikkoon. Vaihdelaatikon päällä ja päässä pitäisi olla toinen pää. Toinen tiesti voi olla alipaineputki, mutta on halkaisijaltaan suurempi vrt. huohotukseen. Taisi tulla etuperänkin huohotus tuonne taakse, tämän voi joku viisaampi korjata?

Jäähdytysvesiputkessa on letkupumppu. Pumppuaako lämmityslaitteelle?
Toinen pää tulee öljyn jäähdytykseen, toinen paksumpaan letkuun jäähdyttimen tulo puoleen kuitenkin vasemman puoleiseen kahdesta vierekkäisestä letkusta

Pyöriikö aina, kun virta on kytkettynä, vai termostaatin ohjaamana?
Ohjaus tulee lohkon kyljestä olevasta anturista, pumppu menee päälle kun auto sammutetaan ja kone kuumana ns. jälki jäähdytys. Keltapunainen johto muistaakseni tuli termostaatille, ja ohjaava rele on konehuoneessa

Kesärenkaat on uusissa. Nykyset 14 195/80. Minulla on MB:n 15 " vanteet. Haluaisin niille maastokuvioisemmat renkaat. Mikä olisi renkaan profili joka sopii pyörimään ja elullinen Merkki.
235/75R15 ja vanteiden et min.35, rengaskeskustelua löytyy hyvin syncroista täältä foorumilta:
http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/vie ... ?f=39&t=49
http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/vie ... =39&t=1070
Merkkejä ainakin Insa turbo, malesta cobra ja sitte bfg.. Eri renkaiden ominaisuuksista hyvin juttua offipalstalla

- Janne

Ongelmia lisää. Mistä mittaristonlämpömittari mittaa lämpötilan (viisari ei nouse yhtään)?
Asensin uuden irrallisen lämpömittarin, jossa lämmöt nousivat 120 C.
Lämmin vesi ei kierrä syylärissä ollenkaan (syyläri kylmä), lämmityslaite kyllä lämpiää.
Yritin ilmata syylärin ilmausruuvista, mutta sieltä ei tule mitään.
Liekkö termostaatti kiinni. Missä se termostaatti on?
Paisuntasäiliö saatta olla korkin vierestä halki, onko vaikutusta ongelmaani?
-seppo-

Tölkissä kuten muissakin aikalaisissaan on kaksi vesikiertoa, lämmityslaitteella kiertää vesi aina ja sitä ohjataan kojelaudan vivulaa säädettävällä hanalla.
Toinen kierto menee syylärin kautta ja sitä ohjaa termostaatti.
Termostaatti on vesipumpumpun kyljessä. Vesipumppu on laturin alla, oikeanpuoleisen moottorin kannakkeen takapuolella.
Tarkasta että siihen vaihdettu päälle JX:n termarin kotelo TDI:n alkuperäisellä letku menee lyttyyn moottorin kannaketta vastaan.

Tässä kuvassa 1.9 TD/TDI termarinkotelo, (letkulähtö öljynsuodattimen vasemmalla puolella)



Tässä kuvassa 1.6 TD / JX termarin kotelo (sama moottori Tölkkiin sopivana)





Käytettyjä maastorenkaita kannattaa katsella offipalsta.com sivulta. 4x4 parts toi Suomen markkinoille hiljattain jonkun uuden maastorenkaan.
Vannetukku.fi on kohtalainen valikoima maastorenkaita, kts sieltä merkkejä ja malleja. Rengasnettikaupoista saattaa saada edullisemminkin, surffailu kannattaa.

Lämpömittarin anturi on kannen keskivaiheilla olevassa vesilähdössä oleva anturi.

Huomenta ja kiitokset hyvistä vinkeistä. Kyllä tämä tölkkiporukka on aivan oma hieno rotunsa.
Ilmasin syylärin ja homma pelaa. Asensin uuden erillisen lämpömittarin, joten pysyy lämpöjen suhteen ajantasalla.
Vielä renkaista. Kokeilin sitä MB:n 15" vannetta, mutta ei se mielestäni oikein siihen istunut.
Käyn ysein Sortavalassa ja sieltä saa edullisemmin renkaita ja vanteita. Siellä esimerkiksi Cordiant 205/70R15 96Q maastorenkaa 68 €/kpl. Mikä on syncron pulttijako ja
mikä olisi vanteen profili, jos hankkisin renkaat ja vanteet sieltä.
Kävin Autotalo Laakkoselta kyselemässä vaihteensiirtäjän osia, mutta on poistettu varastosta v. 2008.
Kertoivat, että siihen on ollut oma korjaussarjakin. Vieläkö näitä jostakin löytyy? Nyt kun on pohjapanssarit otettu pois, niin voisi huoltaa myös vaihteensiirtäjän.
On meinaan vähän liikennevaloissa hakusessa onko pakki, ykkänen, vai kolmonen päällä.

-seppo-

Pulttijako on 5*112. Vaihteensiirtäjän osia löytyy esim. eBaysta, Brickwerksiltä jne.

https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/d ... nkage.html

Korjaamomanuaalia on varmaan montakin vaihtoehtoa. Minulla on hyllyssä Bentleyn versio:

http://www.adlibris.com/fi/kirja/volksw ... 0837616650

Hanttapuli kirjoitti:Pulttijako on 5*112.

Vakio ET muistaakseni 33. Vanteen ja renkaan leveydestä riippuen, ET 25 -37 kelpaa. Mitä leveäpi vanne ja renga, sen pienempi ET.

235/75R15 on suurin ilman muutoskatsastusta sallittu rengas 14" syncroon.

Ja keskireikä mm. mersuista tuttu 66,6mm. Takaa pitää ottaa rummuista ne kaksi pientä pulttia pois että istuu muut kuin omat vanteet.

Alkuperäiseen kysymykseen vielä sen verran, kannattaa laittaa aina kuva kysymyksen tueksi ja merkitä siihen kysyttävä aihe, niin vastaaminen on huomattavasti helpompaa.

Ajattelin laittaa R15 205/70.Kiitos tiedoista.