Kallistuksenvakaaja T3-83 (vanhanmallinen)

[SyncroVWaari]

Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen, kun "koiranluun" yläpään silmukka ei pysy paikallaan, lähtee elämään omaa elämäänsä. Muutaman kerran mennyt poikki nuo patarautaiset kierteetkin, joten korvattiin sisäkierteellä ja pultilla. Ei tahdo sekään kestää, vaikka vaihdoin jäykän alustasarjan pois vakioon, kun luulin sen siitä johtuvan. Kuvat kertokoot enemmän...

[SyncroVWaari]

Tuossa kuva "luun" alakiinnityksestä vielä.

[hege]

Ratataksissa oli samaa ongelmaa, mutta ajattelin sen johtuvan liiallisesta madaltamisesta. Eicca hitsasi palan prikkaa pitämään kumin ja linkin paikallaan.

Onko kaikki kumit uusia? Onkohan tällänen kovinkin yleistä?

[TT|]

Se tuntuu olevan yleistä että tuo koiranluu katkeaa kierrepäästä.

[SyncroVWaari]

Ratataksissa oli samaa ongelmaa, mutta ajattelin sen johtuvan liiallisesta madaltamisesta. Eicca hitsasi palan prikkaa pitämään kumin ja linkin paikallaan.

Onko kaikki kumit uusia? Onkohan tällänen kovinkin yleistä?

Eivät ihan uusia, löytyisiköhän noita vielä jostakin? Kun laskeskelin, niin varmasti 6 kertaa katkennut kaiken kaikkiaan. Onkohan tuo syy, miksi erilainen uusimmissa malleissa. Nyt pystyy ainakin reissussa vaihtamaan pultit, kun on sisäkierteellinen.

[redi]

Itse otin vakaajan kokonaan pois kun en saanut heti uusia romuja siihen. Nyt on niin jäykkä alusta ettei sitä juuri huomaa ja pystyi ajamaan kyllä vakionakin. Jospa ettis jostain vakaajan johon sais samanlaisen kiinnityksen kuin tölkissä on koiranluun alapäässä tai vaikka teettää semmosen...

[AT5nok]

Minulla olisi yksi Syncron vakaaja jouten, jos joku haluaa jäykemmän takatuuppariin

[resupekka]

Tiedä sitten auttaako ongelmaan, mutta minun silmään tuo vakaajan korihela (D:n mallinen pusla) on väljän näköinen, ellei kyseessä ole näköharha. Kuvan perusteella kumin ja tangon välissä on aika paljon tyhjää, joka johtuu tietty kulumisesta. Se saa aikaan vakaajatangon liikkumisen auton koriin nähden kallistuksessa ja voisiko siten edesauttaa koiranluunkin kääntymistä? Halvat ja helpot vaihtaa, joten kannattaa kokeilla. Puslia löytyy 19, 21 ja 23 mm vakaajille.

[AT5nok]

Etten lupailisi liikaa, niin onko 2WD ja Syncro vakaajissa eroa? VAGCAT:sta katselin, niin tarjoaa samaa 21mm vakaajaa kaikkiin.
Jostain oli sellainen muistikuva, että Syncrossa olisi paksumpi, mutta saatoin muistaa väärinkin.

[selvesa]

Etten lupailisi liikaa, niin onko 2WD ja Syncro vakaajissa eroa?

On erilaiset, kun itsekin meinasin vaihtaa tuosta varaosa 2WD:stä ~Elle C:hen ,mutta olivat erilaiset. Olikohan pituus vai paksuus se ero vai molemmat.

[resupekka]

Mulla oli vm. -89 takatuupparissa 19 mm vajaaja. Pistin tilalle vuoden -88 Syncron 21 mm tangon. Koiranluihin vaan ne 21 mm vakaajalle tarkoitetut pyöreät puslat ja koriheloiksi kanssa vastaavat 2 mm isommat D-puslat. Niitä Syncrossa vakaajan kiinnitykseen tarvittavia alumiinisia välipaloja korin ja tangon välille ei tarvita.