Saumat kukkii, mikä avuksi?

[Joker]

Panelien päässä on 90 asteen n,10mm kantit. Maalittomat panelit on pistehitsattu niistä toisiinsa ja ennen pintatöitä on saumaan laitettu koriliima/massa, joka muistuttaa elastista sikaflexiä.
Panelien pokkausten välissä siis ei ole maalia, jotta on saatu pistehitsattua. Sisäpuolelta saumaan tulevan kosteuden seurauksena sauma kukkii läpeensä, sen sitten ensimmäisenä näkee ulkopuolelta.
Tästä syystä noita puhdistellessa, pidän aika hyvänä keinona ampua fosfori/vast happoa paineilmalla (suojavarusteet!) siihen saumaa, jotta se tunkeutuisi syvemmälle kuin esim puhallushiekka ja edes hidastaisi korroa sieltä. Sitten tietty epoksit ja uusi massa "valesaumaksi" ja muut pintatyöt.
Toisekseen saumat kannattaa ruostesuojata tunkeutuvalla aineella sisäpuolelta, minä käytin ML:ää, paineella ja paljon, on varmaan parempiakin.
Seuraava metodi olisi varmaan sitten purkaa saumat.
Edit: korjattu metodiikan tarketessa.

[Hanttapuli]

Eli aika työläs homma saada menemään edes muutama vuosi siistinä. Noh, eiköhän tämä asia tule taas mulle tutuksi.

[TT|]

Tuon sinun auton saumat on kyllä siinä kunnossa että ei tarvitse alkaa kaivamaan noin syvältä. Se vaakasuora alasauma varmaan ainoa, muuten varmasti menee pitkään ihan pitämällä puhtaana ja ruiskimalla sisäpuolelle tuon kotelosuojan tai vastaavan.

[Hanttapuli]

Hyvä hyvä. Pääseeköhän tuonne alasauman taakse mitenkään. Pitää kattella tarkkaan, kunhan pääsen paikan päälle.

[Jukkapoika]

Maalittomat panelit on pistehitsattu niistä toisiinsa ja ennen pistehitsausta on väliin laitettu koriliima/massa, joka muistuttaa elastista sikaflexiä. Kun panelit on puristettu pistevehkeellä, massa on pursunnut välistä ja sen massapalon (palko) voi sitten nähdä ulkopuolelta siinä saumassa.

Minä taas olen antanut itseni ymmärtää, että pellit on täpätty kasaan ilman liimaa, näkyviin saumoihin vedetty palko ja lopuksi vedetty väri pintaan..?
Saumojen liimausta alkaen 4:37

[Broadspeed]

^tuolla huiskimisella ei ihme, että omastakin löytyi valumia rutkasti alkuperäismaaleista Mitä noita omia saumoja tutkiskelin, niin liimat on nähtävästi vedetty pistehitsien jälkeen pintaan..

[AT5nok]

Sisäpuolisella suojauksella olen saanut takatuupparin pystysaumat pidettyä ruosteettomina, saumat tummuu sisäpuolelta tihkuvan litkun takia, mutta sen poisto on helppoa pesemällä...

[Joker]

Okei. Itse vedin kylkipanelista sen johtopäätöksen, koska näytti niin kuin saumassa ollut massa olisi saanut lämpöä hitsin kohdalta ja monessa panelissä palko on mulla sen näköinen kuin se olisi puristettu. Mutta noin sen täytyy sitten olla.

[Mettalainen]

itse olen tässä suunitellut tinaavani kaikki saumat umpeen mutta lähinnä asiassa mietityttää että pysyyköne kiinni kun kori joustaa vai jostaako nämä korit?
kakkos vaihto ehtona olen miettinyt hitsaavani sauman pohjalle ja sitten tina mutta tämähän vie paljon enenmän aikaa kun tuskin uskaltaa viittä senttiä pitenpää saumaa hitsata kerralla ettei kori väänny lämmön takia
onko kenelläkään kokemuksia kyseisistä menetelmistä kun haluisi kunnolla tehä noitten nykyisten maalien hintojen takia

[TT|]

itse olen tässä suunitellut tinaavani kaikki saumat umpeen mutta lähinnä asiassa mietityttää että pysyyköne kiinni kun kori joustaa vai jostaako nämä korit?
kakkos vaihto ehtona olen miettinyt hitsaavani sauman pohjalle ja sitten tina mutta tämähän vie paljon enenmän aikaa kun tuskin uskaltaa viittä senttiä pitenpää saumaa hitsata kerralla ettei kori väänny lämmön takia
onko kenelläkään kokemuksia kyseisistä menetelmistä kun haluisi kunnolla tehä noitten nykyisten maalien hintojen takia

Sama on käynyt mielessä, että voisiko ne vetää reilusti umpeen vaan?

[dogbox]

Näkö kysymys, että laittaako saumat umpeen...tosin jos tinailee vaan kevyesti, taitaa vaan olla vmäinen hiottava? Tai jos löytäis kuperan ja kapean viilan, niin ehkä sitten...

[AT5nok]

Syncron camomaalauksen yhteydessä putsasin saumat teräsharjalaikalla niin syvältä kun sain ja sitten maalasin useamman kerroksen Mastonin mustalla Hammer maalilla. Piti laittaa jotain liimamassatököttiäkin saumoihin, mutta saumat täyttyivät maalista. Ensi kesänä tiedän kuinka kävi, eli hionko taas kerran saumat auki...
Sisäpuolinen suojaus on kuitenkin se JUTTU, jolla ruoste pidetään poissa.

[heiki]

Ensi kesänä tiedän kuinka kävi, eli hionko taas kerran saumat auki...
Sisäpuolinen suojaus on kuitenkin se JUTTU, jolla ruoste pidetään poissa.

Kuinka kävi?

[AT5nok]

Sisäpuolisella suojauksella olen saanut takatuupparin pystysaumat pidettyä ruosteettomina, saumat tummuu sisäpuolelta tihkuvan litkun takia, mutta sen poisto on helppoa pesemällä...

Tuossa kuva ekan ylimaalauksen jälkeen:

Ensi kesänä tiedän kuinka kävi, eli hionko taas kerran saumat auki...
Sisäpuolinen suojaus on kuitenkin se JUTTU, jolla ruoste pidetään poissa.

Kuinka kävi?

Nyt ei ole ihan tuoreita kuvia saumoista, mutta ei noi nyt niin pahalta näytä




Vähän olisi ainakin kuskin puoleisessa keulan pystysaumassa siivottavaa...