Pientä sähkövikaa

[korkkari]

Motarilla ajellessani rupesi yhtäkkiä hehkutuksen valo palamaan tauotta. Laittamalla vilkun päälle, valo vilkkui vuoronperään vilkkuvalon kanssa. Sammuttamalla tuulettimen valo taas sammuu kokonaan.

Mistäs kannattaisi alkaa etsimään vian syytä?

Käynnistyksen yhteydessä hehku valoineen toimii normaalisti ja sammuu ajallaan. Sulakeboksin takana olevat kaksi maakruunua on irroitettu ja hiottu, mutta sillä ei ollut vaikutusta.

[make]

Tervetuloa kerhoon,sama vika rahikaisella,ei mitään järkee siinä hehkun valossa,ration,puhaltimen,tai jonkun muun sähkölaitteen kun laittaa päälle tai ottaa pois päältä niin saattaa valo sammua-tai syttyä-se taitaa olla vw-n ominaisuus,siihen tottuu...

[dmn]

Koittakaas nyt toisella mittaristolla?

[korkkari]

Maadoitusvikaa veikkaisin tai sitten mittariston liittimen kosketushäiriötä/komponenttivikaa. Mistäs kaikkialta noita tärkeimpiä maadoituspisteitä löytyy, jos ne vielä putsaisin ja siten eliminoisin ainakin sen maadoitushäikän mahdollisuuden?

[Hanttapuli]

Minulla on ainakin ex-wbx autossa jotain ruskeita maapiuhoja konehuoneessa kuskin puolella.

[DJSigma]

Sulakeboksin vieressä kuskin jalkatilassa on yksi piste johon liittyy paljon maadoituspiuhoja.

[Osku]

Konehuoneestakin löytyy ilmanputsarin alta yksi maa härdelli

[Pastori]

Jaa samalta kylältä! Onko minkä näköinen tölkki, näin hieman aiheesta poiketen

[korkkari]

Jaa samalta kylältä! Onko minkä näköinen tölkki, näin hieman aiheesta poiketen

Sellainen ruosteeton ja muutenkin priimakunnossa oleva valkoinen umpipaku

[AT5nok]

Jos maadoitukset ovat kunnossa, tarkasta että mittariston liitin on kunnolla kiinni. Se aiheuttaa mitä ihmeellisempiä oireita.

[dmn]

Jos maadoitukset ovat kunnossa, tarkasta että mittariston liitin on kunnolla kiinni. Se aiheuttaa mitä ihmeellisempiä oireita.

Ja samaten se foliopiirilevy saattaa olla vaurioitunut sekä myös irti sieltä liittimen juuresta jos sitä paikallaan pitävä muovipanta on pudonnut.

[korkkari]

Sähköviat vaan lisääntyy Puhaltimen vastus päätti sanoa sopimuksensa irti. Puhallin pyörii siis joko täysiä tai ei ollenkaan. Kerta tuo kojelauta pitää (taas) irroittaa, niin ajattelin vaihtaa sekä vastuksen että puhaltimen. Parempi hoitaa molemmat kerralla kuntoon, jotta tuota kojelautaoperaatiota ei tarvisi ihan heti toistaa.

Onkos joku tilaillut jostain nettikaupasta noita etuvastuksia? Itse en nopealla etsimisellä löytänyt oikein mistään.

Entä onkos tuosta motonetin VAG Bosch -föönistä kenelläkään kokemuksia?

[AT5nok]

Yhden sellaisen olen vaihtanut, toimi ainakin niin kauan kuin sen auton JX:kin
Varaosanrolla löytyy eBaysta edullisemmin.

[korkkari]

Alkuperäisten keraamipötkylöiden valmistus on mitä ilmeisemmin lopetettu ja "uusiotuotannon" palikat maksaa hunajaa ja vähän sokeria päälle. Täältä kuitenkin löytyi halvanoloinen purkkafiksi jeepin osalla ja sellainen lähtikin tilaukseen. Varmaan tuo saa vielä kaveriksi tuollaisen motonetin puhaltimen.

[korkkari]

Parin päivän urakkana puhallin etuvastuksineen vaihdettu ja johdotettu. Nyt taas pöhisee entiseen malliin!

Samalla kävin jokaisen löytyneen maakontaktin hiomapaperin, hapettuman poistajan ja kontaktisuojan kanssa läpi. Samoin roplasin sen mittariston lattaliittimenkin läpi. Sinnehän se hehkun vilkkuminenkin katosi

Voisi melkein aloittaa pirssistä oman ketjun käyttäjien autot -osioon ja siirrellä nämä viestit sen perään.

[beretta]

Ajelitkos pyhänä Ylivieska- Oulu välillä iltasella,taidettiin morjestaa Vihannissa malmitien risteyksessä

[korkkari]

Siitähän tuota tuli sunnuntai-iltana huristeltua. Komea hightoppi odotteli risteyksessä, että nopeammat ajelee ohitse