TDI ja tölkin oma kiekkamittari

[Sinky]

Osien keräily vimmassa tuli mieleen seuraava. Saako tölkin omaa diesel kiekkamittaria käytettyä TDI asennuksen yhteydessä?
Käsittääkseni diesel kiekkamittari ottaa syötteen laturin w-navasta(?). Onko esim. AFN:n 120a laturissa w-napaa ja jos siitä signaalin saa onko se oikein? Eli laturin pyörimisnopeus on varmaan sidonnainen ns. välityksiin eli minkä kokoisilla pyörillä hihna pyörii?

Tälläistä tällä kertaa...

[dmn]

Bensamallin mittari olisi varmaan helpompi, diesel ecusta lähtee suoraan sille sopiva signaali.

W-lähtöä ei noissa noissa ole, näppärä mies kyllä sellaisen tekee, mutta se ei muuta sitä tosiasiaa että välityssuhteet muuttuu kuten myös mittarin näyttämä.

[Sinky]

Kiitos
Eipä tarvi metästää td:n kiekkamittaria.

[AT5nok]

Dieseli Tölkin kiekkamittaria ei siis ilma saa toimimaan TDI:n laturilla, niin että näyttäisi todellista?

[TT|]

W-signaalin saa kuulemma TDI-laturista helposti ulos, tuo ameriikan mtdi-mies sanoi tehneensä niin. Pitää selvitellä mihin pitää piuha lisätä. Mä voin kyllä lunastaa T3Syncro sinulta asevelihintaan TDI-laturin ja dieselin kiekkamittarimittariston

[dmn]

Se W-signaali otetaan yhdeltä vapaavalintaiselta käämiltä ennen tasasuuntaussiltaa, eli onnistunee helposti (googlellakin löytyy suomenkielinen yleismallinen ohje). Isompi ongelma voi olla se että hihnapyörien välityssuhteet voivat olla jotain ihan muuta, en tiedä onko mittarin päässä mitään säätöä tuolle vai meneekö helpoiten printtaamalla uusi taustalevy mittariin

[Sinky]

Ei nyt tässä ollu linkkiä mutta kun tota kaivelin niin jos oikein tulkitsin:
Ameriikassa löytyy ohjeita siitä miten tohon w-linjaan liitetään signaalin muunnin(minköhän oikein ?), joka sitten muuntaa signaalin sopivaksi....