1.6 td vaihdelaatikon sopivuus 2.1 boxeriin?

[jussimh]

Käykös tuo 1.6td laatikko suoraan tuohon 2.1 boxeriin. Tuo takaveto bussini 1. vaihde vain kurisee eikä auto liiku. ja kakkosta sylkee pois kun kaasun löysää. pihassa olis elinten luovuttajana 1.6 td mutta olikos niissä kytkiakseloissa yms eroja. Ja jos jollain sattus olemaan suurinpiirtein ehjää laatikkoa 2.1 boxerriin niin sais tarjota. Kun tuo 1.6 td:n laatikko kävis viisvaihteisena nyt suoraan tuohon prithcen projektiin neli lovisen tilalle. Sillä ei olis niin intoa sitä ruveta muihin sovittamaan.

Jussi o44-5885757

[Joker]

Kytkinakseli on bokserissä sentin pidempi, ohuempi ja kytkinkoppa eri. Kaipa se kopan ja akselin vaihtamalla menee, mutta välitykset voi jäädä aikas lailla lyhyeksi TD:n lootalla. Mulla löytyisi Syncron loota, mutta tämä taisi olla takavetoinen...

[jussimh]

Joo takapotkuhan tämä on.
Onkos kellään halpaa Bussia myynnissä.? pitäs olla leimaa syyskuulle ainakin.

[Jukkapoika]

Riippuu siitä mikä laatikko on kyseessä. Aika monen bensakoneen perässä on samoilla välityksillä varustettu laatikko kuin TD:ssä:

Gearbox data

[tolvana]

Tämähän ei kyl oo halpa mut hyvä ja sopis joukkoon. Nyt on uus startti ja akku ja pelaa kun uus. Ja heivasin ton lisävalotelineen ku on niin ruma.

[jussimh]

Täytyypä repästä toi dieselin laatikko sitten mäkeen tuosta varaosa autosta juhannuksena, ja sovitella sitä tuonne bensatölökin perään. kattelin tuota sinistä bussiakin, mutta menee yli budjetin. kun näyttä noita "vähän" ajettuja (+500000km) T4 koppasia retkeily autoja olevan tarjolla suht edullisesti. Onkos noissa 2.4 dieseleissä heikkoja ominaisuuksia. Itsellä tuommonen -95 mallinen paku ajossa jossa mittarissa jo yli 490000km.

[TT|]

Ei kai siinä 2.4d koneessa ole muita heikkoja ominaisuuksia, paitsi itse kone Siis kestää vissiin ihan hyvin, mutta kaikki 5-pyttysen huonot ominaisuudet eikä mitään hyviä Jos pikkukoneinen T4 pitäisi hankkia, niin oma valinta olisi 1.9TD.

[jussimh]

Sinnehän se dieselin laatikko vaan bensakoneen jatkoksi siirtyi, parin venäjän miehen avustuksella. Nyt menee kaikki pykälät silmään ilman kurahduksia (entisessä ei edes ostohetkellä 6 vuotta sitten ja neloselle vain kolmosen kautta) Välitykset pienen koeajolenkin jälkeen (2km) tuntui aikalailla samoilta kuin vanhassa laatikossa.
Remontissa muuta huomioitavaa on että kykimen työsylintereitä on erilaisia, ja tyhjennys roppu kannattaa laittaa paikoilleen ennen kuin on lisännyt 3 litraa öljyä laatikkoon...
Mitenkä kalliita on remontit noihin 2.1 boxereihin ja onko joku foorumilainen erikoistunut niihin? Kilikattaa nimittäin aikalailla.

[väiski]

Taitaa nimim: ARTO olla wasserispecialisti ?