IC:n asennus

[TT|]

Jonkun vastaavan olen nähnyt erään foorumilaisen AAZ:n kyljessä. Ja ulkomaan foorumeilla on noita käytetty.

[OPT316]

Tuollainen on tilauksessa... mukavan pieni ja mikä parasta; nestejäähdytteinen!

[Eicca_]

lasten kokoa

[OPT316]

Kaksi rinnakkain niin mahtuu hönkä läpi

[hege]

Ja origgis alakannekkeiden alle tulee jotkut 3-5cm pituiset klunssit jotta se jäähdytin menee siihen origgisjäähdyttimen eteen. Näin ainakin mulla oli tossa ex. Stranbo Groupin bussissa.

Unohtui tähän kommentoida. Auton koria pitää jalkotilasta muokata että jäähdytintä saa taaemmas koska tilaa ei ole ollenkaan. 30-50mm klunsseilla ei ikävä kyllä ole mitään mahdollisuuksia.

[AT5nok]

Pitää varmaan varata Hegeltä audienssiaikaa joku päivä, niin voisi katsella Oettingerin sovitusta...

[rextherunt]

Tilannepäivitystä. Eilen 3h ähräyksen jälkeen alkaa tuntua Fiatin jäähy ei meinaa millään mahtua keulalle. Alan epäillä, että bensan ja dieselin keulojen ahtaudessa on aika iso ero. Onko kukaan ex bensalainen kokeillu tämmöstä? Tässähän ei ole mitään uutta että joudun tekemään vaikeimman kautta.

[SyncroVWaari]

Tässähän se syy onkin ettei mullakaan mahdu tuo fiiun kenno, kun toi mun kinneri on ollut alunperin bensakoneella!!! Ähhhhhhhhhhh!!!!

[Sinky]

Tilannepäivitystä. Eilen 3h ähräyksen jälkeen alkaa tuntua Fiatin jäähy ei meinaa millään mahtua keulalle. Alan epäillä, että bensan ja dieselin keulojen ahtaudessa on aika iso ero. Onko kukaan ex bensalainen kokeillu tämmöstä? Tässähän ei ole mitään uutta että joudun tekemään vaikeimman kautta.

uusi syylari eteen?
ainakin omassani vanha oli tuplasti uutta paksumpi.
itselläni bensassa ilmastoinnin lauhdutin edessä. Luulisi että sen eteen menis ic?

[TT|]

Tilannepäivitystä. Eilen 3h ähräyksen jälkeen alkaa tuntua Fiatin jäähy ei meinaa millään mahtua keulalle. Alan epäillä, että bensan ja dieselin keulojen ahtaudessa on aika iso ero. Onko kukaan ex bensalainen kokeillu tämmöstä? Tässähän ei ole mitään uutta että joudun tekemään vaikeimman kautta.

uusi syylari eteen?
ainakin omassani vanha oli tuplasti uutta paksumpi.
itselläni bensassa ilmastoinnin lauhdutin edessä. Luulisi että sen eteen menis ic?

Olisiko tässä joku ero vanhemman ja uudemman T3 välillä? Pitää ehkä tänään jo kaivautua tuon oman syylärin eteen ihmettelemään.

[SyncroVWaari]

Saattaapa ollakin, omani on -83 ja x-bensa. Ei pääse vertailemaan, kun -90 Coach 1.6td "häipyi" pihasta...pihakeinun noutaja vei.

[TT|]

Mulla on -90 alkujaan bensa, joten jos siihen menee helposti niin siinäpä se.

[SyncroVWaari]

Fiatin syylärin mitat on myyjän mukaan seuraavat:

Leveys [mm]: 467mm
Korkeus [mm]: 248mm
Paksuus [mm]: 24mm

Onko sulla toi sama kenno?

[Sinky]

Tilannepäivitystä. Eilen 3h ähräyksen jälkeen alkaa tuntua Fiatin jäähy ei meinaa millään mahtua keulalle. Alan epäillä, että bensan ja dieselin keulojen ahtaudessa on aika iso ero. Onko kukaan ex bensalainen kokeillu tämmöstä? Tässähän ei ole mitään uutta että joudun tekemään vaikeimman kautta.

uusi syylari eteen?
ainakin omassani vanha oli tuplasti uutta paksumpi.
itselläni bensassa ilmastoinnin lauhdutin edessä. Luulisi että sen eteen menis ic?

Olisiko tässä joku ero vanhemman ja uudemman T3 välillä? Pitää ehkä tänään jo kaivautua tuon oman syylärin eteen ihmettelemään.

Edellinen omistaja mainitsi että ambulansseissa ja matkailu autoissa oli vakiona paksummat syylarit. En tiedä oliko faktaa...

[rextherunt]

uutta päivitystä. fiatin kenno MENEE myös bensan ja lanssin keulalle!

[SyncroVWaari]

Mitä kautta sait menemään?

[rextherunt]

alakautta menee. laitoin narut syylärin ympäri ja nostin/pidin sitä ylhäällä. silloin pystyy syylärin alapuolta painamaan hieman sisään kohti ohjaamoa.alapuolella olevat runkoon tulevat kiinnitysraudat oli siis irti.

fiatin syyläriä pitää muokata. sahaa kaikki ruuvi tms kiinnitys muovit tylpiksi ja lyhennä puolella ilmausnysää. poista myös se iso kiinnityshäkkyrä. tein kaikki varovasti rautasahalla. varo kennoa sahatessa.

vedin 19mm piuhat pelkääjänpuolen vilkun takaa ylös konehuoneen yläreunaa pitkin sen mustan kytkentäboksin yli siitä tsnkin kiinnikettä pitkin alas. vesipumppu tuli tähän kohti mustan boksin viereen. ei paras paikka mutta helpoin. katsotaan miten pelaa. molemmat 19mm letkut seurasi lämppärin letkuja. keulalle asti. supistin/laajensin letkut fiatin syylärillä letkuista tehdyillä välikappaleilla 19mm-32mm. vuotaako vai ei? muutama koeajo vasta takana joten sitä emme tiedä. tehosta en osaa myöskään sanoa paljonkaan.

fiatinsyylärin keskellä olevat pystytukiraudat osuu juuri niihin kahteen pyöreään pysty rautaan siinä alapuolisessa aukossa.

[SyncroVWaari]

Kiitos Rex varsin selventävästä ohjeesta, uskon saavani tuon ohjeen kanssa ainakin syylärin paikoilleen (muut osat ovatkin sitten eri asia) Pitää printata tuo asennusohje ja ottaa talliin, kun tekee, niin ei tarvii sisään juosta läppäriltä katsomaan, kun alkaa tämä dalmatialainen, vai mikä se nyt oli vaivaamaan (dementia sanoi emäntä)

Eicca jotain ohjetta antoi tuon ilmauksesta, laitoitko "paisuntasäiliön" siihen eteen, missä Hegen kuvassa oli?

[rextherunt]

Mulla on paisari icn kyljessä integroituna takavilkun takana.

fiati syyläri kannattaa nostaa edestä katsottuna vasemmalta oikealle ja sitten hivuttaa vasemmalle josta 32mm lähdöt kannattaa tiputtaa alaspäin 90 asteen valmiilla 19mm putkilla.

on mulla ehkä joku onneton kamerakännykkä kuvakin kun keksin millä savumerkeillä ne saa tästä matolaatikosta ulos.

[jarke]

onko näistä millaista käyttäjäkokemusta kertynyt, lähinnä tuo etujäähdyttimen koko mietityttää kun onhan se aika pieni. Eli tuntuuko että jäähdytyskyky riittää vai puutuiko kesähelteillä?
eli onko tälläinen:
http://www.ebay.co.uk/itm/FIAT-CINQUECE ... 43b3688871