Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

OSTETAAN dobbeli, mieluiten 2+3 syncro...Katsastettu,toimiva,ehjä ja mahdollisimman alkuperäinen.
Myös muita T3 syncromalleja voi tarjota...
Bensakone ja automaattiloota olis kiva ylläri
040-7269177/Jorma

OK! Helpotetaan vähän....
EI tartte olla automaatti lootaa...syncron kanssa ehkä liian toiveikasta?!

EDELLEEN haussa....!!!!

Mieluiten dobbeli (Vaimo ihastunut !)...
Multivankin olis kiva...Mutta kaikki Syncro mallit kiinnostaa!
Mitä muuten on tänäpäivänä diselvero/vuosi,
Aiemmin omistin 1981 Bus D (29.4.1989-10.1.1997) 1.6D 3 henken paku vero 600mk/vuosi
ja 1989 Syncron (10.1.1997-9.3.2001) 1.6TD 8 hengen maastohenkilöauto vero 3900mk/vuosi!!!!

040-7269177 / Jorma

Paku ~484€/vuosi, tölkkihenkilöauto siihen ~450€ lisää.

tölkki Henkilöauto bensa, vero 323 € vuosi ,pistin vertailuksi

Kiitti tiedoista!
Eli diiselvero on siis vain kasvanut!

Onhan se d-vero suuri ,mut jos talvet seisottaa niin hiukan kompensoi.

Jaa...
Mutta mä ajattelin että vois käyttää myös talvella...(ja samalla harrasteautona)
niinkuin hätävarana, siks mieluummin syncro!
Niin ja eikös bensa vehje ole talvella lämpimämpi kuin diisseli?!
Tähänastiset harrasteautot on aina pitänyt laittaa talviunille

Joo Tdi ainakin tarvii lisälämppärin ,mut kyllä vanha TD lämpee siinä kuin bensakin.

Vanha TD ihan lämmin. Bensa kuluttaa ajosta riippuen 1-5 litraa enempi sadalla. Eli paljon ajavalle ne verot kuittaantuu kyllä polttoainekustannuksissa.

DJSigma kirjoitti:Vanha TD ihan lämmin. Bensa kuluttaa ajosta riippuen 1-5 litraa enempi sadalla. Eli paljon ajavalle ne verot kuittaantuu kyllä polttoainekustannuksissa.

Olipas nätisti sanottu. Mun kokemuksen mukaan bensa kuluttaa syncrossa 2-15 litraa enemmän sadalla, tosin ei mulla ole kokemusta kuin 1.6 td (jx), 1.9tdi (tuninki ahu), 2.1 ruiskuwbx (dj) moottoreista. Bensamallin kulutus oli huikean suuri jos ajetaan talvella kylmällä moottorilla lyhyttä pätkää. Pienimmillään ero oli jos ajoi kesällä 70kmh tasanopeutta Kärsämäen kohdalla lämpimällä moottorilla.

Jos en nyt väärin muista niin eräs tältä foorumilta kertoi bensasyncron 40+ kulutuslukemista talvisessa metsäautotie/työkäytössä. Ehkäpä nuo oli niitä kaasutinwbx:ien kulutuksia. Asianomainen korjannee jos puhun palturia.
Wbx on varmaan kannattava jos tarkoitus on vain ajella verkkaisesti tasakaasulla, tasamaalla, riittävän pitkiä pätkiä ja onhan siinä paljon kivempi äänimaailma.

tixu kirjoitti:Joo Tdi ainakin tarvii lisälämppärin ,mut kyllä vanha TD lämpee siinä kuin bensakin.

Ainakin täällä etelän "talvessa" tarkenee TDI:llä ilman lisälämmitystä, tosin väliseinä pienentää lämmitettävää tilaa.

OK!....Unohdetaan tuo bensakonetoive ja kysellään td syncrojen perään
Itselläkin on sellainen muistikuva että tuo aiemmin omistamani syncro 1.6td kulutti kokoonsa nähden tosivähän(7-8 litraa satasella)

Hep,mulla on 89-syncrossa dieselvero 0,225beuroa päivä eil 82euroa vuosi perusvero on 1,102/päivä ajoneuvo on 2-hengen paku!

Kerro lisää miten moinen on onnistunut? vaikuttaako yksi paikka noin paljon??
Ja oliko toi koko autovero vuodelle vai tuliko jotain päälle.

En tiiä miten tuo on onnistunut,mutta koko ajan tuo on ollut sama maksu,niin pitkään kun auto minulla on ollut,alun perin autoni on ollut 8-paikkainen maastohenkilöauto,nyt maastoauto lukee rekisteri otteessa. Trafin lappu edessäni sanoo perusveron osuus 91 päivältä 1,102 euroa päivä käyttövoimaveron osuus 91 päivältä 0,225 euroa/päivä eli maksau maksun 4-erässä ja senhän voi tuosta laskea paljonko se vuovessa tekee!

Niin siis joo kokonaisvero pakuna noin 450 pitää paikaansa eli ihan linjassa ja kokonais vero ysi paikkasena n.900 diesel verot siis noissa hinnoissa sisällä.

https://www.trafi.fi/tieliikenne/verotu ... rolaskurit tuosta kun katsoo faktaa niin ei tarvitse serkun naapurin kaverin muisteluihin perustaa lukuja. Syncron kokonaismassa 2500kg.

Ompa hiljaista.. ...Ainostaan yksi tarjous ..eikä sekään olut originelli dobbeli, eikä hinta selvinnyt koskaan?!! Vaikka sitä tiedustelin
Eli, jos ei kerran löydy dobbelia, niin löytyykö sitten multivania??

Haet harvinaisimpia tarjolla olevia, syncro doka takapenkillä tai multivan

Tölkitön kirjoitti: Ompa hiljaista.. ...Ainostaan yksi tarjous ..eikä sekään olut originelli dobbeli, eikä hinta selvinnyt koskaan?!! Vaikka sitä tiedustelin
Eli, jos ei kerran löydy dobbelia, niin löytyykö sitten multivania??

Eipä Multivaneja taida montaa Suomesta tosiaan löytyä.Haet Saksasta, näkyy mobilen tarjonta olevan toistasataa yksilöä 4k€-40 k€.