VW Transporter Syncro 14" - "Armylanssi Arto-->Armi-lanssi"

[Eicca_]

Just bongasin pihallani tämän, aivan mahtava kioski ymmärrän täysin jäähyväis itku refleksin, tölkistä luopuminen ei koskaan ole helppoa. Hyvään kotiin meni ja onhan sillä siellä vajaavetoinen tölkki leikkikaverina niin ei tarvii yksin pihalla nököttää

[TT|]

Minusta taisi tulla tämän laitoksen virallinen siirtokuski, reilun 400km testiajo suoritettu eilen ilman ongelmia. Puhelin vaan piippasi koko ajan, että meidät oli bongailtu matkan varrelta useaan otteeseen Hauskaakin oli, vaikka välillä oli vähän liukastakin, tai ehkä senkin takia
Ja taipale jatkui heti kotikonnuille päästyä, ja tänään kuulemma myös teitä mittailtu. Eiköhän tästä vielä hyvä tule

[Eicca_]

Mcfeast ateria testattua takatilassa konekopan päällä istuen, hyvältä maistui.

[rextherunt]

Eikö ollu yllättävän hiljanen kun on pari luukkua siinä päällä? Ennakkoo sais olla kaite enemmän.

[TT|]

Huhuja kuullut että tähän olisi joka puolelta maailmaa tulossa osia ja ainakin tarra olisi jo löytänyt paikkansa, ja kilometrejä kierinyt mittariin melko mukavasti

[Hanttapuli]

Asentamatta / harkinnassa / haaveena
*********************************
* Taittopenkki ja muu retkeilyvarustus

Eikös se ambulanssisisustakin olisi mennyt yhden hengen retkeilyautona

Katsastusvaatimuksissa on ryökäleet kirjanneet että kaks makuupaikkaa oltava. Eikö muka yksinään sais retkuilla!?

Hetkinen! Mitä tämä meinaa? Onkohan mun tulevassa autossa sama?

[TT|]

Kyllä se niin on että kaksi min 60x180 petiä pitää jollain konstilla tehdä. Helpoin on multivanin tyylinen takapenkistä tehtävä reilun levyinen oikeasti käytettävä sänky.

[Hanttapuli]

Auts. Tämä oli yllätys. Noh, pitää jotain kehittää.

[SyncroVWaari]

Kävin yhtä myytävää retkeilyautoa katsomassa, ja siinä oli kaksi vanerilevyä seinällä. Ei tarvinnut olla edes patjoja. oli rek.matk.autoksi. Itse katsastin MB Sprinterin as.autoksi ROKI-sohva takaosassa, oli ihan irrallaan, inssi mittasi sen ja just ja just täytti normit. Keittolevy pitää olla kiinteästi kuulemma, liimasin sen työtasoon kiinni. (ja nämä kaikki pitää löytyä jatkossakin autosta)

[Hanttapuli]

Mutta tuo minun tuleva autohan on henkilöauto? Ei kai siinä pitäisi olla mitään sänkyvaatimuksia? Ei ainakaan kuvissakaan ole mitään muuta kuin penkit ja hyllykkö takana.

[TT|]

Eihän sun vanhassa polossakaan ollu sänkyä Eli henkilöautoissa ei mitään vaatimuksia tietenkään, nuo ainoastaan siis matkailuautojen vaatimuksia. Ja omissa ei ainakaan normikatsaatuksissa olla koskaan tarkisteltu auton varustuksia. Paitsi jos autossasi on sammutin, niin se on oltava leimattu. Oikeasti taas sammutinta ei vaadita, jos ei ole avoliekkilaitteita.

[Hanttapuli]

Ahaa aivan joo. Nyt luin uudestaan ja retkeilyvarustuksestahan oli puhe. Hienoa. Eli voin värkätä omaani yhden hengen laverin ja kiinteät kaapit?

[dogbox]

Juuri niin...eli ei ole sulle hyötyä matkailuautoksi muuttamisesta, mutta jos dieselöit, niin sitte hyöty on kyllä monta satasta vuodessa!

[Hanttapuli]

Ok. Tänks!

[Hanttapuli]

Mitä muuten maksoi decoupler? Oliko pirullinen asentaa? Onko/oliko niistä akkulämmityskaapeleista apua tai hyötyä?

[TT|]

Mitä muuten maksoi decoupler? Oliko pirullinen asentaa? Onko/oliko niistä akkulämmityskaapeleista apua tai hyötyä?

Karkeasti 500€ hintaluokkassa coupleri, kysäse vwharrastajalta päivän hinta. Asennus on helppo, vaihdelaatikon nokkakappaleen vain vaihtaa ja alipaineletkut vetää ohjaamosta. Omassa asennuksessa suurin homma oli löytää merkkivalon piuha, kun oli sen verran hyvin piilossa ja jumissa. Kaikissa syncroissa on siis valmiina couplerille merkkivalon piuha takana ja polttimokin merkkivalossa paikallaan nuppia varten

[Hanttapuli]

Ok. Tänks. Pitänee laittaa peltityöt ensin ja varustella auto sisältä ensin, mutta ehkä keväämmällä.

[Hanttapuli]

mTDI sekoilusta jotain ajattelin laittaa

1.9 TDI 1Z "Pohjana". 1996 farkkupassatista, kone poikittain

-1.6TD JX Syncron koneen tukiraudat, myös se yksi kiva erikoispala sieltä kuskinpuolelta jota ilman asennus on melko hankalaa Tukirautoihin uusattu kumit

-1.6TD JX Öljypohja

Miten takavetoisen ja syncron raudat eroaa toisistaan? Meneehän AHU syncro tölkkiin takavetoisen JX:n tukiraudoilla?

Entä erot takavetoisen ja syncron JX:n öljypohjissa? Kai takavetoisenkin proppu on passelilla kohdalla? Vai onko niillä väliä...

[Sakke]

Multa löytyy myös semmonen tuplaproppuinen pohja.

[Hanttapuli]

Eli syncrossa on kaks proppua? Kai tuo takapotkunkin pohja kuitenkin toimii?