Ilmeisesti koneesta jako hypännyt muutaman hampaan sillä kuulemma oli käyntikuntoinen kun jäi seisomaan mutta naputti ja savutti paljon. Ajattelin kokeilla onko ollut tuuria etteivät venttiilit ole vielä mutkalla ja vaihdan jakopään sekä kampiakselin hammaspyörän uuteen. Vaikka saisikin käyntikuntoon kone menee silti vaihtoon, eli 1.9td metsästämään.
Täytyy vielä saada lähi viikkoina talliin ennen isompia lumia tänne etelään, näkee sitten alustan todellisen tilanteen.
Mitä vikoja löytyi ennen kuin ajamaan vielä edes pääsi:
Ruostetta siellä täällä, runko kova, helmoissa pehmeetä
Takana lukko päällä, ilmeisesti jäänyt seisomaan lukko kytkettynä ja nyt jumissa päälle asennossa.
Osapuutteita kojelaudassa, hansikaslokero hukassa, sisusta homeessa, takaa puuttuu pahvit seiniltä yms
kardaani irti, vetarit puuttuu eestä
vaihdekeppi oli aika arvoitus, rasvaa lämpöä ja liikettä varmaan kaipaa
jarruja ei ole ja kytkinkään ei irrota (ei ollut jarrunestettä säiliössä, jotain letkuja oli vaihdettu mutta jostain taisi tulla suoraan pihalle kun säiliöön kaatoi)
Autosta on tarkoitus tehdä ihan retkeilyä ja käyttöauton virkaa toimittamaan luottopeli, pääsee ehkä joskus sitten nykyinen käyttis volvo isompaan huoltoon ( LT omistajat! siihen saa tarjota 2.4d konetta rempattavaksi
)Ainakin nyt äkkiseltään mitä tein:
Uusi kuskin oven kahva, sillä vanhasta oli murtunut se vivun akseli irti ja siitä syystä ovi ollut jatkuvasti auki, ei siis ihme että kuskinpenkillä oli sammalta
Pesty ja siivottu koko auto ja äyskäröity vedet pois penkkien alta "akkukoteloista"
Öljyä suihkin vähän joka paikkaan alustassa ja koneessa
Edellinen tölkkini: https://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/vi ... =20&t=5590
