VW Transporter Caravelle Syncro Hiiviö to Riiviö

[type1]

Taas löytyi mysteeriboxi takakulmasta. Valovirityksiä mahdollisesti.

[type1]

Maanantaina puhaltimen vaihto purkuvaiheessa. Tänään toivon mukaan kasassa.
Ohjeilla ihan ok homma. Gowestyn youtube-video pyöri vieressä

[type1]

Etukatokseen alumiiniset putket. Pelkillä naruilla ei kestä tuulta eikä sadetta. Tein viime vuonna pikaiseen puusta täyspitkän rungon. Nyt tarkoitus saada teleskoopit ja pieneen tilaan.
Tulipa kaivettua viimeksi 90-luvulla käytössä ollut Walliuksen muuntaja esille ja alumiinipuikkoja kiinnikkeitä varten

[type1]

Matkavarustus kasassa ja yksi yö autossa nukuttu testin vuoksi.

[type1]

Sitä oltais si käyty wolfsburgissa, ajeltu ympäri ämpäri Saksaa, samoiten Tanskaa ja nyt ölannin saarella Ruotsissa piilossa pari päivä. Autostadissa oli sattumoisin GTI-treffen ja iltakävely muuttui pippaloiksi. Autobahn oli no speed limit, eli ruuhkia ihan v-t-st-, samoin Tanskan puolella. Ison Beltin ja Juutinrauman sillat kyllä mykistävän kokoiset.
1700 kilometriä rullattu ja matka jatkuu......

[type1]

Näyttää siltä että tänne täytyy tulla uudelleen. Öölannin pohjoispäässä hiljaista ja pitkiä rantoja. Sesonki ei vielä alkanut joten tilaa on. Yksi hollantilainen paku parkkeerasi viereen, pelästyi tilaa ja tyhjyyttä, ajoi sitten kausipaikkalaisten väliin

[type1]

Kotona ollaan. 2600 kilometriä tuli reissun pituudeksi. Tekniikka pelitti. Yksi ikkunankahva katkes, paulanerit levisi kotipihalle, auton alla joku ilmaventtiili pihisee.

[mäkikärry]

Mukava seurailla tätä silloin tällöin kun foorumilla käyn. Hyvä että on tölkki tosissaan käytössä

[Hanttapuli]

Mahtavia reissukuvia kiitos vaan jakamisesta! Tuttuja seutuja ja takaisin pitää kyllä vielä palata.

[type1]

Sen verran jo ennakkoon suunniteltu et seuraava kohde olisi islanti. Kattoo ny saako ensi vuodeksi pelimerkkejä tarpeeksi kasaan.
Tulee laivamatkoja enemmän kuin ajamista mut sais skandimaat plakkariin.

[type1]

Puoliso toi mielenkiintoisen opuksen Norskeista.

[type1]

Kesä on mennyt ja kilometrejä on tullut. LDA vaihdettiin ja polttoainemittarin sain toimimaan. Mylly keksi uusia vuotokohtia mut niitä kattellaan talvella sitten. Porissa tuli oikein pytty pokattua. Paras leiri

[type1]

Herrasmiesmäinen laite hajoamaan. Illalla ajoin talliin päivän reissujen jäljiltä. Kaikki tuntu ajossa ok:lta, ei lämmönnousua ja hellettä riittii puhaltimesta. Yön aikana oli lammikko tullut auton alle. Ikävin minkä huomasin että taaempi paisari noussut neste korkkiin asti. Onkohan se kansi nyt sitten mennyt?

[Hanttapuli]

Hieman on ehkä tosiaan liikaa tullut lattialle. Kerran halkesi isompi vesiletku koneesta ja siitä tuli myös aikamoinen lätäkkö alle.

[selvesa]

Voihan sinne olla tullut nyt painetta jostain( kansi / kannentiiviste ), jos täyttösäiliöön on tullut nestettä noin paljon. Tietysti jos se varsinaisen paisuntasäiliön korkki on antautunut niin silloinkin varmaan kyllä pukkaa helposti nesteet täyttösäiliöön.

[type1]

Täytyy pikkuhiljaa aktivoitua asian tiimoilta. Käyttis T5 ekaksi huoltaen ja sit Syncro rahille. Sen verran mukava matkakumppani ollut että pyhitän talven auton jalostukseen tulevia seikkailuja varten. Täytyy tuo pissiminen ensiksi selvitellä. Pistän joka tapauksessa rosteriputket tilaukseen, jäähdytin remontoidaan Nissensin kennolla ja uusitaan hiukankin epäilyttävät osat jäähylinjasta.

[type1]

Kansi sieltä on poksahtanut. Jos nyt si aloittaisi 1.9 aaz etsimisprosessin. No kesä meni komiasti ja matka maistui kaikille osapuolille. Toivo elää et ensi kesänä tulee lisää uusia maita uudella moottorilla. Kai se siit taas lähtee.....

[type1]

Kone olisi mäellä. Pari pasuunaa olisi tiedossa mutta moottorikoodina tarjoaa AHU tai AHH. En ole vielä nähnyt lohkoja. Mitäköhän eroa AHH:lla on AHU-myllyyn. Kannattaako alkaa leikkiin kyseisellä koneella? Taidot ja budjetti rajalliset joten vieläkin se AAZ hotsittais. Alkaa järkevät aihiot olla vaan harvassa.

[type1]

Nyt olis AAZ purkuvaiheessa. Kummallisuus heti kättelyssä. Öljypohja irtosi mutta vain sentin verran. Tuntuu että sisällä olisi jokin mikä estää irroittamisen. Tiiviste on koko matkalta irti. Irtonaiselta tuntuu mutta ei vaan lähde irti. Ei ymmärrä vai onko siinä jokin kikka?

[type1]

Selkis. Voisiko tuota nyt loiskelevyksi sanoa. Yhtä tiivisteen kanssa. Oli vaan jumissa. En tajunnut kun ei sisälle oikein nähnyt ennen kunnon vääntämistä.