Entinen käyttis ja nykyinen Museopeli

[Osku]

En tiedä kenen tekemä on ei ole valmistajaa mikä hankaloittaa osien etsimistä.
Mutta se on tyyppiä jälki asennus, se nousee kiskoilla katon päälle ei sisään.
Auto on varusteltu suomessa mm. lämpö lasit joista luovuin koska mielestäni laatu oli kamala tiivisteiden osalta (sellaista metrikamaa leikka liima tyylillä ilma räppänöihin sovitettuna joten toi katto ikkuna varmaan saman firman tekosia mutta toisin kuin lämpölasit toi on oikeasti toimiva.

[Osku]

Tämmönen.

[Osku]

Kenen tekele tämä muuten on ja saako näitä vielä uuutena jostai?
Tämä on ainakin jälkituotanto kamaa tyyliin biltema motonet caravaani liike.
Mutta kenen? reikä ja ruuvijako tuon mukainen niin jos ei saa samaa pitää varmaan knnostaa. Mutta jos sais uuden olishan se helppoa.

[Osku]

Itse itselleni vastaten tämmönen löyty tosin materiaali on muuttunut onko tietoa onko noiden dimensiot samat kun tuokin on nettikauppa ja hintakaan ei ihan pienin joten ei viitsis huvikseen tilailla.
Tuossa lukee alumiini mun alkuperänen on varmaan joskus ollut kuumasinkitty ja nykyisin enimäkseen ruosteinen.
https://verkkokauppa.siilincaravan.fi/c ... m/9964970/

[Osku]

nyt on kori maalattu mutta luukut puuttuu vielä sit tuli tiilitehtaaltakin 900 € edestä laatikko aarteita.

[Osku]

Tilasin myös sen siilin caravaanin luukun toivottavasti se on saman kokoinen kuin vanha ainakin näyttää hyvin identiseltä tosin materiaali on vaihtunut matkan varella.
https://verkkokauppa.siilincaravan.fi/c ... m/9964970/

[Neanterdaali]

Kyllä teet Osku perusteellista ja hyvännäköistä jälkeä!

[Osku]

Tänään tuli tapeltua eturuudun uusi kromi lista paikalleen ja ruudunkin sain paikalleen. Tuli kolvailtua takaluukun johdot kuntoon eli nyt kun asentaa takaluukun niin pitäis takalasin lämmitimenkin toimia ja sain myös jatkettua taka pissapojan letkun. Tuli myös malattua uudet takkaluukun ja tavaratilan pahvit. Ei löytynyt hyviä käytettyjä joten päädyin sahaamaan uudet ja vein ne paikaliseen teippi firmaan ja kalvotin keinonahka kuvivolla jonka tänään maalasin vinyyli värillä.

[Osku]

Selkä kesti taas tänään tehdä vähän hommia nyt tää alkaa näyttää jo autolta.
Tosin huomasin kuskn ovea kasatessa että mulla oli varmaan jääny se kelkka siitä ikkunan nostimesta oveen kun vein maalaukseen ja nyt kun kasasin kuskin nostinta huomasin että ei ole enään sielä. Maalari ei maininnut mitään mutta se on saatanu mennä suojapapereiden kanssa roskiin. Olisko kellään myydä kyseistä kilkettä?

[ketsa]

Tästä tulee hieno!

Kuva ehkä helppais puuttuvan osan hahmotuksessa.

[Osku]

https://www.google.com/search?q=door+wi ... 4127278768

Tuossa kuva ikkunannostimesta se osa joka puutu on se mikä on poikittain siinä kiskossa kahdella ruuvin reijällä. se on siinä kelkassa kiini selasessa muovi osassa. Se on se osa johon ikkuna ruuvataan kiinni.

[Osku]

Tänään sain viimeiset pellit maalarilta ja maksoin loput maalauksesta. Ja niin kauan kun maalarilla oli mun pellit en viitsinyt sanoa mitä ajattelin (olis voinu mennä vielä vaikeemmaksi) mutta nyt voin sanoa että tässä maalaus urakassa suurinpiirtein kaikki meni mönkään. Joista aikataulu oli pienin ongelma tosin sekin oli yli 3kk. Virheitä saakin paikata siten itse, olis voinu valittaa mutta halusin vaan eroon tosta säätelystä. Ei se niin huono ole etteikö sen sais asialliseks mutta aika kaukana siitä mitä oletin puheiden perusteella, ja hintakin nousi projektin aikana ilman kunnon perusteita aika paljon. Toista autoa tuo maalamo ei mulle maalaa. Yhden kyljen se maalas aikasemmin ja se oli suht ok keikka olin kuvitellu että tehtäis jatkossa enemmänkin yhteistyötä mutta ei tämän kokemuksen perusteella. Eli jos jollakulla on hyvää maalaria ehdottaa niin varmaan tarviin uuden seuraavilla projekteille.

[umpikalsari]

No, mitenkäs se nyt noin mönkään maalaus meni? Harmittaahan se jos täyden hinnan maalauksesta maksamaan joutuu.Kun silloin itse museotölkkiin maalaria etsin oli hinta ratkaiseva tekijä .Osasivat nuo automaalaamot kyllä hintaa pitää.No, kaverihan sen sitten maalasi ja kelpasi museokatsastajille niin miksei myös minulle.Eihän tuo hyötyajoneuvolinjaston maalaus tulos ole alkujaankaan ollut samaa luokkaa kunhenkilöautojen, vai olenko väärässä?

[Osku]

Seuraavaa löytyny toistaiseksi:
Hieman aplaria paikoittain
Kohtia kuten pyyhkiän mootorin mutterin alus ja katto luukut jätetty reunus putsaamatta ja jätetty isoja köntsiä liimamassaa ja maalattu vaan paskan päälle.
Yksi karmi onnistuttu puhkasemaan mutta ei mainintaa että meni puhki ja nyt se on maalattu reijän kera (en edes tiedä miksi se on laikannu se karmin rikki.
Sen piti saumata pystysaumat elastisella sauma massalla uudestaan ei tehnyt muutakun yhden pysty ja yhden vaaka sauman. Vaaka saumaan ei olisi edes pitänyt koskea koska se ei koskaa suomen talvesaa ollu temppuillu. Samassa yhteydessä se sai saman kulman karmin rikki.
Tietenkin muutama valuma.
Varsinkin toi karmin on aika ikävä korjata tässä vaiheessa. Reikä on pieni(2mmx5mm) mutta karmi ei ole nyt tiivis.
Aplarit ja valumat saan varmaan hiottua pois.
Roskat joutuu myös hieomaan varovasti pois että on sileä tiiviste pinta.

Lisäksi vielä se että hinta neuvottelu lähti uudestaan käyntiin kun auto oli ollut työnalla kaksi viikkoa ja piti olla jo valmis.
Jolloin iskin 800 lisää jotta tulis hyvä ja valmis. No valmis tuli 3+kk ja korkeintaan vältävä.

[Osku]

Eniten huolestuttaa se että jos paskaa ei ole poistettu joistain kohtiin miten tunnolisesti muut pinnat on putsattu. Eli lentääkö maalit tulevaisuudessa pinnasta irti.

[Osku]

Kieman kuvaa

[Osku]

Huomattavaa on että kaveri on jotenkin puhalellu ja laikannu sitä nurkkaa uusiks kuitenkin niin että sai sen puhki mutta ei tota kuvassa näkyvää ruoste pilkutusta pois. Ja toi nurkka oli sileä ja ehjä kun meni maalarille eikä se kukkinut. Nyt se on todennäköisesti puhalettu nurkasta koska siinä näkyy hiekkapuhallus poteroita karmi on todennäköisesti vedetty hiomakoneella tai laikalla puhki ruostetta ei ole poistetti reunasta kumminkaan ja hiekkapuhallus poterot on jätetty näkyviin.
Että sillain

[Osku]

Ja tossa vasta osa löydöistä.

[ketsa]

Ärsyttäviä juttuja. Noiden vuoksi maalaan itse autoni, vaikka se tuntuu useimmiten olevan kalliimpi tapa ja aikataulutkin pettävät vielä enemmän, kun maalauslato on käytössä vain kesäisin. Automaalarit tekevät normaalisti entisöijän lasien lävitse katsottuna ”meikkaushommia”, eivät kunnosta mitään uudenveroiseksi. Ja onhan tuo ymmärrettävää, tulisi kohtuutonta kallista jos jotain kiveniskuja, sinkki-ihottumaan ja pikkulommoja korjailisi käyttöautoihin samalla tyylillä kuin harrastevolkkareita tehdään.

Tsemmpiä projektille ja kiukun hallinnalle! Mieti tarkkaan ja ajan kanssa kuinka etenet. Joskus on vaan tehtävä kompromissejäkin, vaikka alun perin on muuta suunnitellut :/

[Osku]

Joo kyllä mä oletinkin vanhasta kokemuksesta mitä työn teettämiseen tulee että yks kolmesta menee pieleen eli joko kustannukset laatu tai aikataulu menee epäedullisesti, kaks on jo aika paha, mutta nyt meni kaikki kolme jollain tasolla pieleen.