VW T3 Syncro / Natsipakastin - "Simo"

[AT5nok]

Taas on leima otteessa ja vuodeksi lupa syncroilla

[Andy]

Taas on leima otteessa ja vuodeksi lupa syncroilla

Elää ja voi hyvin, sanoi autotohtori siis

[AT5nok]

Elää ja voi hyvin, sanoi autotohtori siis

Varsinainen tohtori olikin

[AT5nok]

Syksy ja pimeys tuli, joten piti selättää pimeyden ruhtinas, peruutusvalot päivittyivät 15W led työvaloiksi

[AT5nok]

Tänään jatkui pimeyden ruhtinaan vastainen taistelu, tilapäiskäyttis Seatismi sai lisäpitkät keulalle ja Simo sai lisää yhden parin työvaloja.




Työvalot voisi kytkeä "off road" katkaisijan taakse, jolloin ne kaikki palaisivat peruuttaessa. "Off road" katkaisijan / rinnalle voisi laitta kauko-ohjaimen, jolla saisi kaikki työvalot päälle auton ulkopuoleltakin.

[AT5nok]

Nimpparisankaria on juhlittu, lahjaksi sai parin työvaloja sekä kakkua ja VW-torttuja






Kakku loppui ennen kuin ehdin ottaa kuvaa siitä

[AT5nok]

Viscoremppa 2#, DoKan visco joka tulee Simoon 5,83 voimansiirron kanssa. Huolsin varoiksi, kun tämän foorumin kautta on saatavana silikoniöljyä helposti ja harrastajaystävälliseen hintaan.

Osien pesu CRC bräkleenillä, liottamalla ja rätillä putsaamalla.
Tiivistekeskuskuksesta Vantaalta löytyi tiivisteet, n 10 €.
Nesteet TT|:ltä 50€
Purkin ja pensselin punnitus 420 g, tavoite oli laittaa 275 g joten lopuksi tyhjän purkin ja pensselin piti painaa 145 g ja tasan sen ne painoivat.

Liraus lientä pohjalle ja sitten levyjä latomaan


Pensselin kanssa leintä joka väliin, Hanttapulin keksimä termi tälle touhulle "Viscolasagnen teko"


Pakista ei löytynyt sopivia pihtejä, joten taas meni sormi harrastaessa suuhun, mutta nyt en soittanut das punaisella puhelimella nerzfarmin asiantuntijoille, vaan otin viscon kyytiin ja kävin lainaamassa sopivia pihtejä tuossa lähikorjaamolta lukkorenkaan paikalleen laittamiseen.

[AT5nok]

Simo sai taas yhden parin led valoja keulalle ja lisää sähköjohtoa releiden ja aikaisemmin asennettujen valojen väliin.
Vasen sivutyövalo b-pilarissa on vielä kytkemättä, sähkö sille tulee jo melkein oikean puoleiselle b-pilarille, joten ei ole paljosta kiinni, ei vaan hyppää perille.

Etuparkkeihin vaihtui samalla led polttimot.





Nyt on työvalojen teho yhteensä 156 W, ennen oli kaksi H3 polttimollista taakse päin ja niiden teho yht 110 W.

[DJSigma]

Kyllä tässä alkaa olla jo pientä fetissin makua valojen suhteen, tiedä sitten onko se Simolla vai Atsnokilla...

Eipä jää ainakaan näkemättä/näkymättä.

[AT5nok]

Nyt näkee ajella pimeässä metsässä ja tehdä "kuutamourakoita" kenttäkorjaamolla, ei sen kummempaa fetissiä.

[TT|]

Alustavaloratkaisuja odotellessa

[AT5nok]

Alustavaloratkaisuja odotellessa

Tarpeen mukaan magneeteilla kiinni

[TT|]

Alustavaloratkaisuja odotellessa

Tarpeen mukaan magneeteilla kiinni

Voi olla kulutuskamaa jos magneeteilla laittaa valoja alustaan, ja turhan kirkkaita ja pistemäisiä nuo työvalot sinne.

[dmn]

Ledinauhaa aattelin itte vetäistä mutta en oo vielä jaksanu...

[AT5nok]

Kyllä tässä alkaa olla jo pientä fetissin makua valojen suhteen, tiedä sitten onko se Simolla vai Atsnokilla...
Eipä jää ainakaan näkemättä/näkymättä.

Valofetissiä



Hyvin näki vaihtaa pimeässä starttia Seattiin

[AT5nok]

D.I.Y. K24, koottu K24 (MB 300 TD & VW Golf GTD), K14 ja GT15 osista. Saa nähdä toimiiko...

20141210_141618.jpg

MB KKK K24 tiedot:

• 5326 101 5295 2662
  MB nro 004 096 6699
  ATL nro 92 370 0285
  AUSF nro 5324 970 6704

[AT5nok]

Pajapäivä vaihteeksi, 5,43 voimansiirto alas ja Dokasta 5,83 tilalle. Samalla tankin kannakkeiden uusiminen VW-kierrätysosilla. 16" tankinkannakkeista ja Tölkin liukuoven kiskon suojapaneelista muotoutui uudet kannakkeet.


Pultin kantojen alle palat 16" lattiamattoa, eli tuli off road kannakkeet

Jotain on ollut pielessä vanhan laatikon paineasetelmassa.


Painelaakeri alkoi pitämään meteliä uudessa laatikossa, joten remppa jatkuu...

[AT5nok]

Nyt on rempattu visco sekä 5,83 etuperä ja laatikko paikallaan, polttoainemittarikin näyttää ilmeisesti oikein, kun tankki on oikeassa asennossa.

Seuraavaksi pohjapanssarien kaivaminen hangesta ja paikalleen sovittaminen, sitten voikin mennä taas takapihan kallioille kokeilemaan G-vaihteen tihentynyttä välitystä.

Jos otan nuotiopuut mukaan, tuleeko joku kaveriksi?

[TT|]

Kunhan Tuiressa on uudet takalaakerit paikallaan, niin tullaan mukaan

[-Timi-]

Mä voin jättää turjakkeen johki piiloon ja loikata kyytiin makkaroiden kera