1989 GL Multivan Syncro 1.9 TDI "Hopukka"

[dmn]

Hmm, ei mun raamattu kyllä tunnista sulaketta tuon releen yhteydessä:

Kytkis: http://dmn.kuulalaakeri.org/tmp/1996_Je ... _LONG4.pdf

Vesihehkuille on oma releensä ja myös oma sulakkeensakin, joka ei ole kytköksissä ecun ohjaamaan 109 releeseen..

[vville]

Tänään oli sulakepäivä, muutaman sulakkeen jälkeen paikallistin vilkkuvian. Turbo oli sulattanut koukulle menevän piuhan.

image.jpg

Ecun sulakekin pysyi 4 palaneen ja vesihehkupiuhan korjauksen jälkeen ehjänä. Tosin kerran hehku/vikavalo vilkahti ja moottori nyykähti. Ei kuitenkaan sammunut ja moottori toimi kohtauksen jälkeen normaalisti.

[dogbox]

Mä jo aattelin, että on ollu hapettuneista kannoista/ylimenovastuksesta johtuvaa sulamista
Tuhma turbo.......

[vville]

Toivotaan että sähköviat olisi nyt paikallistettu. Eiliset ~60 km meni luotettavasti, ei edes kertaakaan jättänyt tielle. Ensimmäinen tankkaus viittaili kulutuksen olevan noin 8l/100km luokkaa.

[TT|]

Mä jo aattelin, että on ollu hapettuneista kannoista/ylimenovastuksesta johtuvaa sulamista
Tuhma turbo.......

Turbolla on iso ego, ei siedä tunkeilevia johtoja reviirillään

[vville]

Eilen tuli ajeltua Raadolla 200 km verran, tuntui pelaavan nätisti. Kertaakaan ei tarttenut pysähtyä kiinnittelemään ahtoputkia ja Raato ei taaskaan jättänyt tielle. 30 teippimetrin jälkeen sähkötkin tuntuu pelittävän. Tästä aletaan pikkuhiljaa rakentamaan luottamukseen perustuvaa suhdetta.

[jarke]

näyttää jo ihan saksalaiselta sähköjärjestelmältä, aiemmin oli taas niin ranskalaisen näköistä (sorry ot, joku ehkä tämän ymmärtää) = kateutta tämä vaan .

[vville]

Kyllä takaloosterista vielä siivottavaa löytyy.

Tänään tuli 800km sisäänajoa täyteen. Sen kunniaksi vaihdoin öljyt ja suodattimen sekä metsästelin ahtoputkia pitkin pitäjiä osittain tuloksetta. Lähipäivinä pitäisi vaihdella ahtoputket jotta saadaan anturi paikoilleen ja ahtolämpötila ilaitteisiin. Niin ja kone meni taas vikatilaan motaripätkällä. ilaitteiden softat ei kertoneet vikakoodia, mikä kylläkin näkyi TT:n perinneaateekoossa.
Uudet pidemmät takaiskarit (hevosmiesten eripari iskareiden tilalle) saapui kanssa ja westykoukku odottelee tallilla asentajaa. Ihan heti ei tekeminen lopu.

Dmn:lle kiitos kytkentäkaaviosta, tallettelin sen pahan päivän varalle.

[DJSigma]

Toi on kyllä hirveen hankalan kuuloista tuo TDi-hommailu... TD:llä vikakoodi luetaan sen osan kyljestä joka irtosi.

[AT5nok]

Siellä se ahtoputken pätkä on dokan lavalla... (muistaakseni)

[Jouni]

Mistä vehkeestä pitemmät takaiskarit? Itelläki hakusessa.

[vville]

Mistä vehkeestä pitemmät takaiskarit? Itelläki hakusessa.

Disco kakkosen terrafirman iskarit 2" korotukseen, pitäisi kuulemma olla passelit.

[Neanterdaali]

Hyvin edistyy!!

[vville]

Työt häiriköi harrastuksia, mutta Raadolla on tullut köröteltyä reilu 1 000 km moottorinvaihdon jälkeen. Eilen sain ahtoputket kerättyä ja tänään pitäisi kenties kasata ne. Moottori menee vikatilaan jos ajaa pidemmän hetken nasta laudassa. Syylliseksi veikkailtiin eilisen loggausajon perusteella turhan jäyhää hukkaporttia. Katsotaan josko tangon säätö auttaa tähän.

[TT|]

Raato myös edistää olutkulttuuria, ja muuta hyvää fiilistä ympärillään, etnisyydestä riippumatta

[AT5nok]

Ilm paikallisen etninen baarimikko kiinnostui raadosta eilen?

[vville]

Ilm paikallisen etninen baarimikko kiinnostui raadosta eilen?

Taisi joo baarimikkokin kiinnostua. Vihdoinkin Raato pääsi käyttöön johon sen olin suunnitellutkin (käyttöauton lisäksi).
Käväistiin vapun jälkiretkellä Porkkalassa. Ikkunaventtiilit hoiti hapetuksen ja takaloosterissa mahtui hyvin nukkumaan 2 setää ja 2 koiraa.

[TT|]

Sesse katselee että missäs te meinaatte nukkua

[hivs]

Onpas näppärän näköinen venttiilisysteemi. Itsekö teit vai saako noita ostaa jostakin?

[vville]

Onpas näppärän näköinen venttiilisysteemi. Itsekö teit vai saako noita ostaa jostakin?

Wagenhausin viimeiset kappaleet taisin ostaa. Olen nähnyt noita myynnissä jossain (saksalaisissa?) verkkokaupoissa.