Pohjosen tölökki. Caravelle GL SYNCRO 1,9 M-TDi

[Jouni]

Uutta turboa tölkitetty kokeiluun.
Myyjän mukaan otettu pois 80tkm. ajetusta autosta, jospa öljyn kulutus hiukan vielä pienenisi. Ei se tosin kovin paha ollutkaan.
Ahdin mallia garrett t2. Mukana tuli myös pakosarja jolla mutkan olis saanu asennettua pakosarjan yläpuolelle, jostain syystä halusin kuitenkin käyttää jx pakosarjaa.

Pesien kääntämisen lisäksi hukkapportin kellon jalka oli tehtävä uusiksi.
Db:n laipan leikkelin plasmalla ja siihen hitsailin jo putkelle lähtöä.

[Jouni]

Niin ja muita tähänastisia investointeja:
Viscoon uudet kiisselit ja tiivisteet
Kampikammion huohotin tötterö
Karjapuskuri
Valoja

Ja paljon on vielä hankintalistalla, niistä lisää tuonnempana.

[AT5nok]

Hyvä sattuma, että ahdin oli samalla laipalla, kun K14

[Jouni]

Muokkasin vähä topickin otsikkoa, siitä voi sitten jo päätellä mitä tuleman pitää

[AT5nok]

Hyvä valinta

[Jouni]

Itse asiassa ei valinta vaan hyvä sattuma.
Hieroin kauppoja seatin AHU:n vauhtipyörästä tarkoituksena päivittää kytkin 228mm:seksi tuossa nykyisessä koneessa, sainkin vauhtipyörän hinnalla koko moottorin kun myyjä ei viitsinyt alkaa irroittamaan vauhtista

Todennäköistä kuitenkin on että ajelen vielä seuraavan kesän td koneella kun se niin mukavasti toimii. Sitten ajan kanssa huolella tuo tdi:n tölkitys ja huolto.

Mekaanisen pumpun metsästys alkaa lähiaikoina.

[TT|]

Asioilla on tapana järjestyä Hyvinhän se siis lopulta meni

[jarke]

on vauhtpyörien hinnat tippuneet

[Jouni]

Täällä savotta joka lienee tuttu melko monelle tällä foorumilla.
Myös garretti löysi paikkansa.
Paineita ei tuolla t2:lla nosta kuin 0,7bar vaikka hukkaportin tangon väänsin säätövaran loppuun. Se ei oikeastaan haittaa kun vetoja persdynolla selvästi paremmin, vaikka kkk tuotti 1bar. Lähtee myös selvästi alemmilla kierroksilla vetämään kunnolla.

[Ace]

Joo, onpa tutun näköistä! Mulla projekti ollut lokakuusta lähtien tuonnäköisenä... Lokakuusta lähtien odottanut motivaatiota kojelaudan kasaamiseen!

[jarke]

Joo, onpa tutun näköistä! Mulla projekti ollut lokakuusta lähtien tuonnäköisenä... Lokakuusta lähtien odottanut motivaatiota kojelaudan kasaamiseen!

psst! ( ei se garreetti tuoonne kuulu )

[Jouni]

Joo, onpa tutun näköistä! Mulla projekti ollut lokakuusta lähtien tuonnäköisenä... Lokakuusta lähtien odottanut motivaatiota kojelaudan kasaamiseen!

Mie kasasin kojelaudan tänään ku oli vielä tuoreessa muistissa mikä ruuvi tulee minnekkin. Ensimmäisellä sähkölaitteiden kokeilukerralla herätti hiukan hämmennystä kun puhaltimen säätönupikasta meni päälle lisäkaukovalot ja mikään muukaan toiminto ei oikein ollut tarkoituksen mukaista Maadoitukset läpikäymällä löytyi vika ja nyt toimii kaikki. Toivottavasti puhallin peuhaa nyt muutaman vuoden, ei nimittäin aivan myötäänsä viitti kaivella tuota esille.

[Jouni]

Halliaikaa varattu kuukausi eteenpäin. Hommat alkoi kunnollisella liuotinpesulla, nyt on mukava alkaa rassaamaan. Ohjelmassa mm. Vaihelaatikon öljyvuodon korjaus, perä- ja vaihteistoöljyjen vaihto,viscon huolto, öljypohjan vaihto, katsastushuolto.
Ps. Hanttapuli logistiikan tölkkiterminaalissa odottaa jatkokuljetusta tähän tdi moottori, pumppu ja wbx228 kytkinlevy.

[Hanttapuli]

Juu. Kamat on hyvässä tallessa

[Jouni]

Siitä se tämän kevään rojekti lähtee.

[Jouni]

Viscohommia.

[Jouni]

Huhhuh, tämähän valmistuu ihan käsiin.
Muutaman päivän kollerruksia:
Viscoon tuoreet sisukset
Etuperään öljyt
Etuperä takaisin paikoilleen
Ehjän öljypohjan vaihto
Pienen pientä ruostekorjausta aloitettu
Vetarin niveliä putsailtu ja uusia vassuja+yhen nivelen vaihto

Tdi osien haalinta jatkui tänään kun sain kiittämällä 1,9 SDI koneen ruiskupumpun säädettävän hihnapyörän, mukana vaan seurasi loppu autokin
Nyt jos jollakin on tarvetta seat ibiza vm 2001 osille niin saa käydä purkamssa ilmaiseksi niin paljon osaa kun kerkeää, moottori toimii, vaihelaatikko vissiin sökö, katsastustakin vielä jäljellä. Kuusakoski vie loput.

[Jouni]

Näyttääkö hihnapyörä oikealta roverin pumpun kaveriksi?

Kävin tosiaan noutamassa tämän SDI seatin ilmaseksi tänään. Käyntiin lähtee ku palmun alta mutta vaihteet ei mene pesään. Ei edes kuulu mitään rutinoita ja vaihdekeppi ihan hervoton, saattaa siis vain olla vaihteensiirtimissä häikkää.

Itselle otan hihnapyörän, toiset renkaat, soittimen ja kaiuttimet, ehkä jotain moottorin oheislaitteita. Loppurovin saa käydä hakemassa kuka haluaa. Parin viikon päästä menee paaliin jos ei kukaan huoli.

[TT|]

oikeelle vaikuttaa

[Jouni]

On volkkarimiehellä helppoa ruostekorjaus. Toista se oli japsivehkeiden kanssa.

Koko auton ruostepaikat rajoittui kuskinpuolen kylkeen ja nekin alkaa olla hoidossa.

Värin katoin silmällä motonetin hyllystä. Aika lähelle osu oikeaan, vaikka ei se tämmösessä mettästelyvehkeessä ole niin justiinsa.