Pitkään jatkuneeseen tölkkikuumeeseen on löytynyt viimein lääke. Minullahan oli vähän aikaa t4 syncro, mutta maasto-ominaisuuksien ollessa surkeat vaihdoin vempaimen mitsu pajeroon hirveillä mutarenkailla. Se oli ihan kiva kottero, mutta ei ollut rahaa ruokkia sitä. 12l. sataselle nätillä ajolla oli mulle liikaa. Verotkin tuommoisessa pajerossa oli karmeat, rekisteröity 7 henk. henkilöautoksi.
Tölkki alkoi houkuttaa kun eksyin tälle sivustolla ja kun samasta pitäjästä löytyi kohtuuhintainen volkkari niin pakkohan siitä oli kaupat sopia.
En sen kummemmin vielä ole asiantuntija tässä automallissa joten tässäpä kuvia kulkineesta. Kertokaa te jotka tiedätte tölkkien sielunelämää enemmän että mitä näette. Oliko kannattava ostos?
Moottorina joku vapari dieseli. Osako joku sanoa ulkonäön perusteella että mikä? Tehotonhan tuo on, 80km/h kun oli mittarissa matkaa oli jo taitettu melkoinen matka.
Ruostetta ei ainakaan ole kuin vähän tuossa pystysaumassa
Hei tölkkeilijät! Onko tämä nyt sitten sellainen harvinainen M1 luokan syncro jonka saa rekisteröityä matkailuautoksi ilman veroseuraamuksia?
Auto on jossain elämänsä vaiheessa ollut taksikäytössä. Onkohan sen takia muutettu normaaliksi henkilöautoksi?
Auton päätarjoituksena minulla on toimia metsästyskulkuneuvona. Tiet voivat olla joskus huonoja joten maavaraa täytyy saada pikkuisen lisää
Ja ihan ryhdissään näyttäs olevan muutenkin.
.. varsinkin kun etulukko päällä veivailee metsikössä ... 
,muuttuu auton luonne aikalailla hauskemmaksi sen jälkeen, ajaa sitten tiellä tai sen vieressä.
