VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Re: VW caravelle syncro 1.6TD -88, ~Elle C
Tuo on kyllä legendaarinen pätkä. Hyvä olla tuo kolateline, ettei vahingossa raahaa sisälle
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
I on oltava!
-
AT5nok
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7741
- Liittynyt: 20.02.2012 18:31
- Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi
- Viesti:
Re: VW caravelle syncro 1.6TD -88, ~Elle C
Huhu kertoo tämän auton kiertävän Suomen ja Norjan Lappia
Re: VW caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Huhu piti paikkaansa, nyt jo kotosalla taasen. Jotain kuvia ja tekstiä tässä lisäillä. Kunhann kerkiää
Tässä yksi etappi, missä käytiin. Vajaa 50 km edestakaisin ja 5 tuntia aikaa meni
Tämmöinen roadtrip kaikkiaan
Tässä yksi etappi, missä käytiin. Vajaa 50 km edestakaisin ja 5 tuntia aikaa meni
Tämmöinen roadtrip kaikkiaan
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Viimeksi muokannut selvesa, 06.07.2024 17:07. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Taas saa vuoden mutkaista tietä näkymättömiin ajella 
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
-
AT5nok
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7741
- Liittynyt: 20.02.2012 18:31
- Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi
- Viesti:
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Onhan se hienoa, kun on ehjä leimatty syncro Tölkki ajossa
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Ja niin vain tuli puolimiljoonaa täyteen seepraan 
, luulisin että on alkuperäinen mittari.
, luulisin että on alkuperäinen mittari. Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
-
AT5nok
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7741
- Liittynyt: 20.02.2012 18:31
- Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi
- Viesti:
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Miehekäs lukema Tölkille
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Kova saavutus!
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
I on oltava!
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Mullakin on Museotölkissä puolimiljonaa tosin mittari vaihtunut mun aikana satatonnia vähemmän ajettuun joten mittarissa on 400tkm ja rapiat. Alhutuksessakin rikoin viimekesänä norjassa 400tkm. Kyllä ne tölkit kilsoja nielee. Koneita menny molemmissa muutama mutta dieselit on siitä kivoja että ne ei vittuile vaan heittää sitten kerralla romut asvaltille joten se kiusa on loppujen lopuksi aika harvoin ja uusi kone ja kaikki on taas luotettavaa.
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Jep, minullakin on kolmas moottori menossa 
. Ensin oli pari arpa JX:ää ja nyt tuo aaz. On tässäkin ollut jossain vaiheessa mittarin vaijeri irti. Silloin kun tämä minulle tuli.
Kyllähän näillä mutkasta tietä näkymättömiin, kun malttaa ajaa nätisti
. Ensin oli pari arpa JX:ää ja nyt tuo aaz. On tässäkin ollut jossain vaiheessa mittarin vaijeri irti. Silloin kun tämä minulle tuli. Kyllähän näillä mutkasta tietä näkymättömiin, kun malttaa ajaa nätisti
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Vähän vanhanliiton halogeenia keulalle, ei mitään ledi härpäkettä
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Askartelusettiä tsekeistä, polttoainetankin uudet pannat
Vanha kuskinpuoleinen oli muuttunut jo melko "kevennetyksi"
Uusi RST versio
Nyt vaan ajaa tankkia tyhjemmäksi että saa pa-letkun käytettyä sen verran irti että pujottaa tuosta uuden reiästä ja panta paikalleen. 
Apukuskin puoleinen näyttää ehjemmältä eli ei vielä tule varmaan vaihdettua.
Vanha kuskinpuoleinen oli muuttunut jo melko "kevennetyksi"
Uusi RST versio
Nyt vaan ajaa tankkia tyhjemmäksi että saa pa-letkun käytettyä sen verran irti että pujottaa tuosta uuden reiästä ja panta paikalleen. Apukuskin puoleinen näyttää ehjemmältä eli ei vielä tule varmaan vaihdettua.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Ja nyt on lisävalot kytkettykin ja jopa toimivatkin
aiemmin viikolla tuli tankin kiinnikepantakin asennettua
aiemmin viikolla tuli tankin kiinnikepantakin asennettua
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Vähän tuli harrastettua kasarituuninkia 
, sävykin sopii kun ovat musta-valkoiset
, sävykin sopii kun ovat musta-valkoisetSinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Katsastusmies hyljeksi seepraa, lieneekö ollut vähän arka tämmöisen savannieläimen kanssa 
... tai meni läpi ... se koputtelurauta
No kyllähän sinne tuli ihan oikea reikä ja varmaan koko elinkaaren hiekat/tomut silmille, kun tökkäsi tuohon. Vielä pihassakin kun itse kopistelin tuota, tuli hiekkaa ja kaikkea maahan / päälle
Jarruja vähän säätää, kun keväämmällä jäi tuo samainen oikean puolen takajarru laahaamaan, kun töihin ajelin. Käsijarrua joutuu aikas ylös vetämään että ottaa ja pitää. Monesti joutui katsurikin nykimään että sai hyväksytyt lukemat. No eiköhän se tästä taasen kunhan nuo ehjäilee.
Saattaisi elokuun alkupuolella käydä jonkun road tripin taasen ajelemassa.
... tai meni läpi ... se koputtelurauta No kyllähän sinne tuli ihan oikea reikä ja varmaan koko elinkaaren hiekat/tomut silmille, kun tökkäsi tuohon. Vielä pihassakin kun itse kopistelin tuota, tuli hiekkaa ja kaikkea maahan / päälle
Jarruja vähän säätää, kun keväämmällä jäi tuo samainen oikean puolen takajarru laahaamaan, kun töihin ajelin. Käsijarrua joutuu aikas ylös vetämään että ottaa ja pitää. Monesti joutui katsurikin nykimään että sai hyväksytyt lukemat. No eiköhän se tästä taasen kunhan nuo ehjäilee.
Saattaisi elokuun alkupuolella käydä jonkun road tripin taasen ajelemassa.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Taitaa katsastusasemilla olla nyt joku ryhtiliike mm. ruostepaikkojen osalta. Viimeksi kun kävin en muista nähneeni niin innokasta koputtelua kuin viimeksi 90-luvulla.
< 15kWh/100km
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Josko nyt ei jarrut enää laahaisi, vänkärin puolelle vaihtui uusi jarrusylinteri. Aina meni jarrut lukkoon kun pisti rummun paikalleen ja renkaan pultit kiinni. Toispuoleisesti toimi vanha sylinteri ja toinen kenkä varmaan laahasi osittain rumpuun kiinni.
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Seepran ruostereikä eheytetty
Testata jarruja vielä ja sitten käydä näyttämässä josko saisi laillisen ajoajan vuodeksi eteenpäin.
Testata jarruja vielä ja sitten käydä näyttämässä josko saisi laillisen ajoajan vuodeksi eteenpäin.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
-
AT5nok
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7741
- Liittynyt: 20.02.2012 18:31
- Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi
- Viesti:
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Taas menee yhden 30 vuotta...
Pitäisi omastakin noi palkit putsailla ja maalata ennen kuin ovat samassa kunnossa. Sisäpuolelta olen huuhdellut autoa pestessä palkin takapäästä sen mitä kapeista rakosista sisään saa. Aina tulee aluksi hiekkaista vettä palkin sisältä.
Pitäisi omastakin noi palkit putsailla ja maalata ennen kuin ovat samassa kunnossa. Sisäpuolelta olen huuhdellut autoa pestessä palkin takapäästä sen mitä kapeista rakosista sisään saa. Aina tulee aluksi hiekkaista vettä palkin sisältä.
Re: VW Caravelle syncro 1.9TD aasi-seepra -88,~Elle C
Eipä vieläkään leimaa herunut, nyt oli takajarrujen tehot kateissa tai toinen otti ja toinen tehoton taka-akselin erot liian suuret , säädellä ja katsoa alkaako ottamaan ja uudelleen näyttämään 
, säädellä ja katsoa alkaako ottamaan ja uudelleen näyttämään T3 vm. 1988, 1.9 TD aasi-seepra
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen
T4 vm. 2002, 2.5 TDi ,ex-taxi, "matkailuauto"
FVWA:n jäsen