Karvalakki T5

[Hanttapuli]

Melko peto.

[Hanttapuli]

Closer to rally on ollut tänäkin vuonna teemana ja kyllähän tuolla pääsee monissakin paikoissa mukavasti ällistelemään kovasti pöriseviä autoja.

[Hanttapuli]

Pikku paraati ennen keskiviikkoillan ainoaa yleisöerikoiskoetta. Hieman Killerimäinen tapahtuma.

[Hanttapuli]

Mikkelsenin auto. Jotenkin vaan miellyttää omaa silmää tuo auto

[Hanttapuli]

Ek 2 Torsbyssä. Ogier ajoi tuolla Astran romulla pohjat.

[Hanttapuli]

Ek 4 Finnskogen Norjan puolella menossa. JML taittaa mutkaan.

[Hanttapuli]

Ek 7 Torsbyn toinen veto alkamassa. Aika erikoinen lenkki oli rakennettu pätkälle. Tuosta pystyi sitten seuraamaan, kun autot kiiti lentokentän viertä maalin suuntaan.

[Hanttapuli]

Ek 8 alkamassa. Lunta oli paikoitellen aika vähän ja välillä satoi aivan vettäkin. Monella ek:lla oli ensimmäisten autojen jälkeen jo sora näkyvillä.

[Hanttapuli]

Ek 14 Rämmen toisen kerran alkamassa.

[Hanttapuli]

Sitten ollaankin jo lauantai-illassa odottamassa suomalaista voittajaa lavalle. iPhoton ilkimys korruptoi valtaosan kuvista. Ja juuri sen ainoan kerran, kun annoin sen poistaa kuvat kortilta siirron jälkeen. Eli sinne meni n. 300 kuvaa...

[Hanttapuli]

After-kuva vielä lopuksi. Eli n. 3000 km tuli ajettua vajaan viikon aikana.

[Hanttapuli]

"Karvikselle" ei hirveästi ole tapahtunut tai kuulunut mitään uutta. Auto seisoi koko kesän, kun retkeilin hymyssä suin Mairella. Viimeisenä päivänä leimasin huomautuksetta auton joskus elokuun puolivälissä. Nyt hää on palvellut syksyn uskollisena kuormajuhtana/valkokankaana. Tänään aamulla olin menossa AHU:n irrotushommiin ja eihän se mennyt kuin siellä kuuluisassa Strömssöössä. Rengas oli tyhjä vänkärin puolella edessä ja akku myös oli tyhjänä. C-tekki pellin alle pariksi minuutiksi ja se riitti. Pääsin nilkuttamaan lähihuoltsikalle ja sain renkaan täyteen. Ilmeisesti sama mikä on jo aiemmin vuotanut. En kyllä pysty muistamaan mitä tekivät sille rengaskaupassa, mutta voiskohan olla, että laittoivat sisäkumin siihen. Ei mitään muistikuvaa...

No nyt on laturi pellin alla ja rengaskauppakin on onneksi n. viiden kilometrin päässää. Pakko käydä siellä, että saa ainakin sen puolesta Ruotsin rallin reissun tehtyä helmikuussa.

[Hanttapuli]

Vaihtoon meni rengas. Sisäkumi oli räjähtänyt ja kalvot tai lamellit tai mitkä lie oli menneet ulkorenkaasta. Eturengas kyseessä ja vielä ilmeisen iäkkäitä molemmat, niin laitatin molemmat uudet Hakkapeliitat. Jospa niillä jonkun talven pääsisin.

[Hanttapuli]

Käytiin sitten toinen reissu Ruotsin rallissa Karviksen kanssa. Kilometrejä tuli n. 2972 km ja matka taittui mukavasti. Kyllä se vakionopeudensäädin vaan pitää joskus hommata. Ei mun kaasujalalla saa pysymään nopeutta tasaisena... Tässä kuitenkin muutama räpsy reissulta. Kaasugrilli olisi ollut mukava olla mukana, mutta eihän se kotona paljon lämmitä

[Hanttapuli]

Karvis oli kesän seisonnassa, kun ajelin Jormalla. Jorman siirryttyä uuteen omistukseen kävin leimaamassa tämän muutama tunti sitten. Leima tuli, mutta korjauskehotuksena takasumarin korjaus ja tuulilasi. Eli eipä ne ole ongelmattomia nämä uudemmatkaan. Pölläytyksen tulosta inssi kehui. Kolmen polkaisun keskiarvo oli 0.45. Tai jotain. Ajellaan siis nyt kevääseen asti taas tällä ja toivottavasti kesärengaskelien alkaessa sitten Mairella.

[Hanttapuli]

Karvis kävi vuosihuollossa ja vasen takalaakeri sai vaihtotuomion. Onhan sillä jo 134 tkm ajettu. Melko sutta ja sekundaa on näköjään osien laatu. Takalevyt ja palathan tähän vaihdettiin jo aikoja sitten.

[Hanttapuli]

Katsoin ohjevideon JuuTuubista. Sekosin täysin. Menin ja tilasin laakerin ja vaihtotyökalun netistä. Säretään sitten tämäkin toimiva auto. Kesä tulee, niin mukava kulkea pyörällä.

[dmn]

Ainakin videolla näyttää toimivan hyvin se ruuvaamalla toimiva työkalu. Itsellä ei toiminut, mutta siitä sai ihan hyvät lestit prässiin .. ja siltikin tarvittiin pilliä tukivarren lämmittämiseen kun ei 10t voimaa riittänyt.

[Hanttapuli]

Viikonlopun sääennusteessa on lähes täysin toimivan auton särkemistä. Kamppeet ois nyt kasassa. Tuo työkalusetti on melko jyhkeetä tavaraa. Salkku painaa melko mukavasti. Eikä tuo laakerikaan mikään rämpylä ole.

[Hanttapuli]

Harjoiteltiin sitten laakerin vaihtoa. Ensimmäisessä meni pari tuntia ja toisessa sitten tunti. Vaihdettiin ensin Karvikseen ja sitten kaverin työkaluna toimivaan autoon. Ei otettu riskiä, että särjetään toisen elanto. Minä voin kulkea vaikka kävellenkin pakolliset menot

Työkalusetti oli kyllä hyvä ja ainoa ongelma oli se, kun navan taakse tuleva kiekko jäi molemmissa autoissa jumiin. Tovin hakkaamisen jälkeen saatiin kyllä irti. Ekasta autosta irrotettiin jarrusatula pelkästään. Toisesta autosta kokeiltiin siten, että pelkkä levy irti. Näytti toimivan ihan ok eli tietääpähän seuraavalla kerralla. Säästettiin yhteensä n. 500€. Eli hyvä päivä kertakaikkiaan.