VW Transporter Syncro mTDI 1986 - Armylanssi Maire

[Jouni]

Kannattaa tuota pakkivalon toimimattomuutta lähteä selvittämään vaihdelaatikon pakkivaloanturin suunnalta. Ensin putsaus ja kontakti sprayta liittimeen. Jos ei vielä pelaa niin pakkivaloanturi irti ja sormella anturia painamalla näkee syttyykö valo silloinkaan. Anturinkin voi purkaa ja putsata hapettumat. Tämä toimenpide auttoi minulla.

[Hanttapuli]

Joo en ole muuta testannutkaan kuin sitä anturia. Vaihtanut johtoja toisinpäin ja siinäpä se. Ruuvasin sen irti tarkoituksena laittaa liittimet kiinni ja ruuvata johdot paikallaan takaisin. No eihän semmonen tietenkään onnistu.

Kiitos vinkeistä jatketaan selvittelyä!

[Joker]

Eihän mennyt bensapumpun johto pakkianturiin? Ai mistäkö arvaan, samaa vikaa joskus ihmettelin aikani... Jos öljyn tulo jatkuu niin jonpikumpi stefahan siellä ei ole kunnossa, tai sitten kampuran stefarungon tiivistys. Korjattava ennen kuin pitkälle lähtee...

[TT|]

Jotain tuollaista voisi olla, jos varoitusvalot hävisi.

[Hanttapuli]

Ei toimi pakkivalo vieläkään. Eikä auton alla kyllä ole liikaa johtojakaan. En esim. ole löytänyt takalukon piuhaakaan. Missä pirussa se voi olla. No pakkivalo tärkein ja pitää kokeilla toisella anturilla. Tiistaille varattuna aika katsastukseen. Ei haluais näin kriittistä ja ittestään selvää vikaa jättää korjaamatta.

Toinen pirullinen ongelma on se, että syylärinnesteen varoitusvalo vilkuttaa koko ajan. Nestettä on. Lämppäri täysillä ja paisarin korkki auki on käytetty autoa lämpimäksi. Ei mulla ole niin kylmät hermot, että tuommosta vilkutusta voisin ajaessa kattella. Apuja!?

[AT5nok]

Paisarin päällä liitokset kunnossa, oikeat johdot kytketty, johdot ehjiä, paisarin anturi ehjä?

[dmn]

Jeesusteippi toimii myös ylimääräisten vilkuttelevien valojen kanssa

[Hanttapuli]

Paisarin päällä liitokset kunnossa, oikeat johdot kytketty, johdot ehjiä, paisarin anturi ehjä?

Joo kaikkiin.

[Hanttapuli]

Ei toimi pakkivalo vieläkään. Eikä auton alla kyllä ole liikaa johtojakaan. En esim. ole löytänyt takalukon piuhaakaan. Missä pirussa se voi olla. No pakkivalo tärkein ja pitää kokeilla toisella anturilla. Tiistaille varattuna aika katsastukseen. Ei haluais näin kriittistä ja ittestään selvää vikaa jättää korjaamatta.

Toinen pirullinen ongelma on se, että syylärinnesteen varoitusvalo vilkuttaa koko ajan. Nestettä on. Lämppäri täysillä ja paisarin korkki auki on käytetty autoa lämpimäksi. Ei mulla ole niin kylmät hermot, että tuommosta vilkutusta voisin ajaessa kattella. Apuja!?

No nyt näkee pakitella. Auttaapa ihan älyttömästi asiassa, että kytkee liittimet toisiinsa. Mustassa kytkentärasiassa oli juurikin pakkivalon liittimet irti. Olipa taas semmonen tilanne, että lyönkö päätä seinään.

Ja sitten se minkä takia jo viimeistään voi lyödä kupolia vaikka pöydän kulmaan. Löysin sen takalukon piuhan. Arvatkaapa vaikka kaks kertaa mistä! No paljastetaan heti, että *kirosana* paisarin anturiin tungettunahan se on ollu muutaman kuukauden. Olihan se hämmästys, kun piuhan pää laitettiin rautalangalla "oikkariin" ja harmoonissa alkoi vihreä valo loistaa. Ei helvetin perkele, että sitä on idiootti...

No. Jospa näistä joskus oppis jotain. Huomenna dynolappua hakemaan. Toivottavasti osaavat säätää turbon ja pumpun vireeseen. Kolmosella ja nelosella nimittäin, kun lyö lätkän lattiaan, niin ei tapahdu yhtään mitään. Sataseen sain kiihtymään muutaman kilometrin hinkkaamisella. Eli ei ihan lähde vielä kuin nakki haulikosta.

[jarke]

se on tuo tdi kirous tuo... ei ole yhtään reserviä suuttimissa sun muissa. ei auta lantikan pumput jos ei kärjistä mene tavaraa läpi niin ei .. isompaa suutinta vaan ...ja sitten vnt.

[TT|]

Hahahahaha. Ei reserviä suuttimissa Jos vaikka ensin pistää ahtoja edes vakion 0,8 ja syöttöä edes nimeksi niin eiköhän tuo liiku.

[Neanterdaali]

Kyllä hatun nosto Hanttapulille sinnikkyydestä! Hieno auto ja hyvä projektikertomus!
Tuota noin, minkä verran noin teoriassa mtdistä kohtuudella uskaltaa/pystyy ottamaan hepoisia ulos? Siis teoriassa, eihän kukaan tietenkään enempää kuin sallitut ruuvaa

[jarke]

Hahahahaha. Ei reserviä suuttimissa Jos vaikka ensin pistää ahtoja edes vakion 0,8 ja syöttöä edes nimeksi niin eiköhän tuo liiku.

Niin no tuota en tietysti osannut ajatellla että ilman ahtoja ja syöttöä ajellaan.. Viisaammat vaan mulle on kertoillut että noiden rakentelu vaatii aina osan vaihtoa.. Toinen viisas sanoi että lantikann pumpulla pääsee 250hp. Luulisi tuon kestävän kun aasikin kestää ihan kivasti. Mutta hyvä tuosta tulee kun ajatuksena että säädetään penkissä... Siinä sen säädön vaikutukset heti näkee.

[Hanttapuli]

Ei löydy Strömssöö Oulusta ei. Ajelin säätöpaikan pihaan ja pistin auton parkkiin. Hyppäsin autosta ulos ja huomasin vetäneeni vesivanaa perässäni. Kyykistyin kurkkaamaan auton alle ja syylärin päästä valui norona vettä. Ei siinä mitään. Vararengas telineineen alas ja ihmettelemään. Syylärin alareuna oli pikku matkalta märkä ja toinen isoista letkuista. Pistin vettä lisää, että alan tutkimaan tarkemmin. No eihän se auto enää sitten starttaa. Tässä vaiheessa alkoi jo vähän tympäisemään. Kokeiltiin asentajan kanssa kahdella akulla ja ei. No sitten päästi startti savut ja se oli sitten siinä...

[dmn]

Ei löydy Strömssöö Oulusta ei. Ajelin säätöpaikan pihaan ja pistin auton parkkiin. Hyppäsin autosta ulos ja huomasin vetäneeni vesivanaa perässäni. Kyykistyin kurkkaamaan auton alle ja syylärin päästä valui norona vettä. Ei siinä mitään. Vararengas telineineen alas ja ihmettelemään. Syylärin alareuna oli pikku matkalta märkä ja toinen isoista letkuista. Pistin vettä lisää, että alan tutkimaan tarkemmin. No eihän se auto enää sitten starttaa. Tässä vaiheessa alkoi jo vähän tympäisemään. Kokeiltiin asentajan kanssa kahdella akulla ja ei. No sitten päästi startti savut ja se oli sitten siinä...

Jos kuitenkin pyöritti hyvin ja kunnolla jäähdyttään lähtee käyntiin niin pumppu väljä

[Hanttapuli]

Kovin laiskasti pyöritti. Akut on jo melko heikossa kunnossa. Ja onhan tuota starttailtu viime viikkoina ongelmitta monet kerrat. Enhän minä näistä vielä(kään) tiedä mitään, mutta jospa se pumppu ei nyt ois yhtäkkiä mennyt väljäksi. Hyvin on kuitenkin toiminut tähän asti.

[AT5nok]

Akku lataukseen ja uusi startti paikalleen, kyllä se Maire vielä ehtii rallireissuun

[vville]

Jaksuhali! Kyllä se vielä iloksi muuttuu. Minäkin olen iloisesti pöristellyt Havoysundiin saakka ja toistaiseksi onkelmitta. Vaikka alkuun oli melkoista vastoinkäymistä.

[Hanttapuli]

Hetken mielijohteesta päätin käydä töitten jälkeen Dynotest Centerissä katsomassa mikä on Mairen tilanne. Kuusamontieltä näin, että auto oli kadonnut. Ei ole Jäälin yrityskylän nuolivalo vaihtunut koskaan niin hitaasti kuin nyt. Kurvasin hallin taakse ja siellä se vanha rouva käydä kolisi. Naftalätäkkö vain auton alla. Kurkkasin hyttiin ja lämmöt kylmän puolella ja mikään varoitusvalo ei vilkutellut. Löysin jonkun pojan hallista ja aloin utelemaan mitä autolle on tehty. Kymmenen minuuttia oli kuulemma jo käynyt ja ei mitään ongelmaa. Startti oli vaihdettu ja lyöty auto käyntiin. Täytettiin kuitenkin syyläri ja sehän paljastui haljenneeksi. Ei siinä mitään. Laitettiin uusi tilaukseen ja eiköhän tämä vielä tästä.

[Joker]

Hei, on noita pisteosia joutunut vaihtamaan, mutta siitä ne viat parissa vuodessa katoaa. Omakin tätänykyä ihan luotettavan maineessa, tai ainakin tiedän etukäteen jo jonkun laukeavan. Eli kyl se siitä, ens kesänä jo vuan naarattaa!