T3 -88 Coach

[herrahenri]

Hola! joskos sitä kehtais omankin esitellä...

Noh, ennen ruhon liikutusta hoiti Kupla ja Vento.

Mutta itse tölkkiin, ihan perus -88 Coach 1,6td tekniikalla mitä nyt hieman söyttöjä ja ahtoja hiplailtu.
Tällainen se oli ostohetkellä

ostohetki.jpg

Syksyllä rupes ohjaustehostin vuotaa nesteitä tankin päältä, vein sen sitten huoltoon niin ilmoittivat et kaikki tankin päällä menevät putket on ruosteessa. Nyt ne on sitten hydrauliikkaletkua, joten ei pitäs hetkeen olla huolenaiheena senkään. Muuta ongelmaa ei oo auton kanssa ollut, ajoa vain tähän saakka!

Eipä sille oo toistaseks mitään isoa tapahtunut ulkoisesti viel tapahtunut. Etuvaloista rupes keltainen maali lohkeilemaan niin nypin ne sitten puhtaaksi ennen leimaa. Reunoissa on keltasta vielä, mutta sieltä se poistuu samalla kun otan pesurit pois.
Vilkut ja takavalot lakkasin. Ennen ne näytti tältä ja tältä. Tässä ne on olevinaan kiiltävät.

Sisältä se näyttää nyt about tältä:

IMG_0088.jpg

IMG_0085.jpg

Vielä suttuinen kuva takaa

IMG_0084.jpg

Kesken tuo takaosa vielä on. Sänkyhän siihen tulee ja väliseinään tulee vielä lisää audioo!

Enskesän vanteina toimii Corveten Turbinet.

Pitihän niitä tienkin sovittella ja kokeilla että miten ne istuu:

2012-02-07-20.27.42.jpg

2012-02-07 20.29.54.jpg

2012-02-07-20.29.20.jpg

2012-02-07-20.28.50.jpg

Tässä vielä kuvaa adaptereistä
Alaspäin on vielä paljon matkaa, mutta sinne mennään!

Piti saada kabinettiin lisää mittareita, mutta ei noi hopeat kehykset sovi sinne niin maalasin ne mustaksi.

Kuvien laatu on mitä on, mutta tästä on kaiketi hyvä jatkaa ainakun pystyy!

[redi]

Löyshän se Henkkakin tänne foorumille. Toivottavasti nähdään tölkkiä kesän tapahtumissa.

[Eicca_]

Etuvanne istuu just niin kuin epäilinkin...

[redi]

Ite mietin 185/55 ja 205/55 rengastusta, tosin omat etuvanteet on puol tuumaa kapeemmat eikä pitäis tulla ihan noin ulos.
205/55-16 XL riittää kantavuus ihan virallisestikin ainakin omassa.
Onkos noista mahollista koneistaa offsettiä vielä isommaks? Limput lienee minimikokoa? 15mm?

[herrahenri]

Niin joo noi vanteet on 8,5x16", mutta senhän jo tiesitkin.
Adapterit on 20mm paksut ja vanteiden et on 32, eli lopullinenhan on sitten 12. Takapäästä en oo varma, mut edestä ei pysty ollenkaan viemään vannetta sisäänpäin. Mulla ei todellakaan ole iso käsi ja saan juuri ja juuri sormen vanteen ja olkatuen (mikälieonkaantukivarsienvälissä) väliin. Takaa sitä vois tuoda ulos!

Renkaatkin mulle jo tuli tossa pari päivää sitten. Etuset on just noi 185/55 ja taakse on 195/55, pääsee ensviikolla varmaan pyöräyttämään paikalleen ja testailemaan uudestaan!! ...eihän noi tölkit Ville mitään paina )

[Eicca_]

Tölkissä pitäs olla oikeesti takana vähintään joku 215 levee kumi ja sen mukainen vanne (9,5-11"), näyttää takaa muuten hassulta kun on joku sirkkelin terä ja auto on kuitenki iso

[TT|]

Tölkissä pitäs olla oikeesti takana vähintään joku 215 levee kumi ja sen mukainen vanne (9,5-11"), näyttää takaa muuten hassulta kun on joku sirkkelin terä ja auto on kuitenki iso

Joo 215 levee, mutta 5,5" vanteella on nätti

[Eicca_]

Juurikin niin

[herrahenri]

Böö!
Enhän mä mitään oikeestaan saanutkaan tällä viikolla aikaseksi
-putsasin etuvalot kunnolla keltasesta
-otin pesurit pois
-sivuoven laitoin aukeamaan ulommaksi, jotta mahtuu uusien vanteiden kanssa aukeamaan loppuun asti.
Nyt mahtuu tuoda vanteita vielä ulommaskin!

Ainiin, piti laittaa yankeepark-modulit, mut ne palaa yhtä kirkkaina kun normi vilkku, ja se ei oo hyvä imo. Vedin sit vaa piuhat valmiiks erillisille polttimoille.

Täs nyt pari skeidakuvaa uudesta sovituskesta renkaiden kanssa:

eest.jpg

etusivu.jpg

sivu.jpg

cäber.jpg

Pienen kömmähdyksen takia en voinu toisenpuolen vanteita laittaa alle , mut parempia kuvia heti kun pääsee tasaselle kaikkien tassujen kanssa!
Enpä taaskaan muistanu ottaa kuvaa siitä tilasta mikä jää etuvanteen ja olkatuen väliin...

ihan OT "projektina" on tällanen fillari. Tuli taas motivaatioo vääntä toi valmiiks kun aurinko jo pilkottaa tuolta taivaalta!

Näillä mennään taas -->

[redi]

Et sitten viitsinyt kumien kokoa paljastaa, enkä kuvistakaan saanut luettua. Takasia pitäis IMO tuoda hiukan ulospäin, jos ei edestä saa yhtään sisemmäksi. Olis tasapainoisempi.
Mun mielestä vanteet ei oo liian pienet tölkkiin, vaikka usein niin sanotaan. Kunhan pitää vähän profiilia ja saa tarpeeksi matalaksi niin hyvä tulee.

edit: Näyttäis tölkki olevan hyvässä seurassa. Onko T4 Migloksen uusin?
Fillari on myös pähee. Tarttee melkeen kattotelineen että mahtuu mukaan tapahtumiin

[hege]

redi, tuolla aiemmin jo sua puhuteltiin ihan nimeltä ja kerrottiin kaikki speksit:

vanteet on 8,5x16"
edestä ei pysty ollenkaan viemään vannetta sisäänpäin.
Takaa sitä vois tuoda ulos!
Etuset on just noi 185/55 ja taakse on 195/55

Edestä menee renkaan yläreuna vähän sisään kun tuo keulaa alas. Madaltaessa enemmän suunniteltu liikematka ylittyy ja negatiivista camberia alkaa tulla rajusti lisää. Kannattaa kokeilla madaltaa vaikka 1cm ja katsoa miltä näyttää.

Jos sulla on hyvää kuvaa tosta liukuoven kiinnikkeen muokkamisesta niin olisi hauska jos sulla löytyisi aikaa tehdä pieni kertomus tonne tekniikkapuolelle. Aihe kiinnostaa monia.

[redi]

^ No perkule... Kyllä sitä voi olla taas kuutamolla.

Jos sulla on hyvää kuvaa tosta liukuoven kiinnikkeen muokkamisesta niin olisi hauska jos sulla löytyisi aikaa tehdä pieni kertomus tonne tekniikkapuolelle. Aihe kiinnostaa monia.

Todellakin.

[herrahenri]

Onhan se hänen uus bilikka.
Kattotelineitä tosiaan faijalta jo vähän kyselinkin, että josko hällä ois jossian sopivat.
Toi sivuovi on vielä toistaseks aika ghetto, jos sitä vähä parantelee niin teen ihan ilomielin kertomuksen!

[herrahenri]

Nonni!
Taas jotain pientä saatu aikaseks..

Jenkkiparkit räpelsin paikoilleen, jotka toimii erillisellä polttimolla.

vilkkuujasillee.jpg

yövalo.jpg

Ja sit mittaritkin löys paikkansa.

kojelauta.jpg

Toi sininen väri on aika kauhee, sitä kun en ostaessa tiennyt! prkl.. No mut sillä mennään toistaseks.
Niinku tuolta tekniikan puolelta huomaa niin ei se ihan nappiin menny, sitä ongelmaa sit seuraavaks ratkomaan...

Enskuun alussa toivottavasti alustaa pääsis pähkäilemään.
Ei mulla muuta tälläkertaa.

[redi]

Ihan vinkkinä että Biltemasta saa nykyään hillityn näköisiä, aikakauden mukaisia ja edullisia mustapohjaisia mittareita. Laatu on varmaan aikalailla samaa mitä autogaUgen tilpehöörit, mutta ainakin omasta mielestä näyttää paljon fiksummalta.
Tosin sä oot jo mittarit ostanu, niin vähän myöhästä hehkuttaa.

[herrahenri]

Sieltä kävin myös kattoos mittareita, mut siellä oli kiekkamittarit disukalle poistunu valikoimasta. Ainoastaan venepuolella oli ja se näytti 4 vai 5 tuhanteen saakka kierroksia. NOT ENUF!
Haluun et ne on kuitenkin keskenään samannäköiset. Kun rikastuu niin ihan VDO:n mittarit haluan hankkia.

Tänään kävin vaihtaa kesäpyörät alle, huomenna voisin nappasta muutaman kuvan

[Ghosty]

Henri niihin on aika helppo vaihtaa eriväriset polttimot sisään;) koska tuut esittelee kesävanteita livenä?:}

[SyncroVWaari]

Nonni!
Taas jotain pientä saatu aikaseks..

Ja sit mittaritkin löys paikkansa.

Noihin orkkis-mittareihinkin löytyy valmiita valkoisia tarrapohjia, vinkiksi vaan.

[vesku]

redi, tuolla aiemmin jo sua puhuteltiin ihan nimeltä ja kerrottiin kaikki speksit:

vanteet on 8,5x16"
edestä ei pysty ollenkaan viemään vannetta sisäänpäin.
Takaa sitä vois tuoda ulos!
Etuset on just noi 185/55 ja taakse on 195/55

Edestä menee renkaan yläreuna vähän sisään kun tuo keulaa alas. Madaltaessa enemmän suunniteltu liikematka ylittyy ja negatiivista camberia alkaa tulla rajusti lisää. Kannattaa kokeilla madaltaa vaikka 1cm ja katsoa miltä näyttää.

Jos sulla on hyvää kuvaa tosta liukuoven kiinnikkeen muokkamisesta niin olisi hauska jos sulla löytyisi aikaa tehdä pieni kertomus tonne tekniikkapuolelle. Aihe kiinnostaa monia.

Tästä ohje
http://www.brick-yard.co.uk/VehicleSpec ... /hinge.htm

[vildur]

turha nosto mutta laitan nyt kuitenki kuvan