T3 Syncro "supikoira carrier"

[SyncroVWaari]

Saitteko savut jo eilen illalla otettua koneesta?

[mtavi]

Pienten synnytys vaikeuksien jälkeen savut saatu ulos koneesta. Ajoitus oli n. 180 astettta pielessä. Silmällä ja tuntumalla kohdilleen ja heti käyntiin. Vielä kellolla ajoitus tarkaksi, niin eiköhän tuo ala olemaan valmis kuravellin konttiin. Kiitosta kaikille avuista, joita olen häirinnyt. Alla video ensisavuista =). Yhtä hammasta naamat täynnä.

https://www.youtube.com/watch?v=v32cJKr ... e=youtu.be

[AT5nok]

TDI Tölkit van lisääntyy suomen teillä

[jarke]

enää ei puutu kuvienmukaan kun auto mihin asentaa se?

[mtavi]

enää ei puutu kuvienmukaan kun auto mihin asentaa se?

Hahha Ei huolta, kolme mahdollista sijoituskohdetta koneelle löytyy

[mtavi]

Noniin. Kaikkien "vaikeuksien''' jälkeen on taas leimaa vuodeksi, tällä erää m-tdi caravellessä. Uudet all-terrain renkulat hommattu ja ne saa alle, kun ensi viikolla kerkiää viedä pentat hiekkapuhallukseen ja maalaukseen. Lämpömittari, laturin merkkivalo, kierroslukumittari ja öljypainevalo vaatii vielä huomiota. Ilmeisesti suurin osa tulee kuntoon, kun kolvaa laturista yhdeltä käämiltä johdon "w navaksi". Pitää koittaa pyrkiä johonkin tapahtumaan tänä kesänä, jos sellaisia järjestetään. Myös syöttöpumppu vaati huomiota ruokaosaston puolella. Ajoitus laitettiin nyt 1.2mm ja kuullostaa aivan hyvälle korvaan. KOne käy hienosti ja on kyllä hiljasempi kuin AAZ ja alavääntö, mitä nyt vähä on niin parempi =).

[mtavi]

Terve! Kohta saa laittaa All Terrainit alle ja lähtee kohti lappia. Tässä hieman kuvia tämän viikon näperryksistä. Eli löyty nurkista tuollaset ruokottomassa kunnossa olevat Melber Pentat, joita ei edes caravellen alle kehdannut laittaa. Alla kuvia ennen, välissä ja jälkeen. Pinnan taso on mitä on, mutta johtuu täysin laiskuudesta santapaperin kanssa ja vanteen hapettumisesta johtuvista kuopista. Mutta täysin riittävä ja "hieman" erilaiset kun alussa.

Alussa:

https://dl.dropboxusercontent.com/s/d53 ... esized.jpg

Puhallettu ja epoksipohjassa:

https://dl.dropboxusercontent.com/s/9ch ... esized.jpg

Maalattuna:

https://dl.dropboxusercontent.com/s/jws ... esized.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/s/aiu ... esized.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/s/ode ... esized.jpg

[SyncroVWaari]

Hienot ovat, kyllä noilla kelpaa siellä Lapissa möyriä

[UITTO-]

Nonii siistithän niistä tulle. Temadur on hyvä valinta noihin aina.

[mtavi]

Välijäähdytin saatiin mahtumaan kuskin valon taakse, varustettuna kuoleman mutkilla Ja myös ilmansuodattimelle löytyi uusi kohde akun takaa. Huom kiinnitykset hieman väliaikaisia, sovittelun ajaksi. Mutta noin käsituntumalla taisi tulla välijäähdytin tarpeeseen. Noista metallisista mutkista kun koittaa, niin toiseen ei kärsi koskea ja toisessa voi pitää kättä hyvinkin. Eli nahkatuntumalla puhutaan jostain 50 asteisesta ilmasta mikä näillä helteillä menee koneeseen. Alla kuvia kohteista.

IMG-20140705-WA0005.jpg

20140707_220454_resized.jpg

[mtavi]

Niin ja tuo aukko siis "välijäähdytinkotelo" pitää vielä tilkitä umpeen kunnolla, niin imevä flekti pääsee oikeuksiinsa. Mutta tähänastisista kokeiluista päätellen ehdoton kampe!

[mikkovee]

Tämä laite pyörähti pihassa eilen, ihan uskottava soundi oli koneessa

[mtavi]

Tämä laite pyörähti pihassa eilen, ihan uskottava soundi oli koneessa

Hahha, vähän liiankin.. mikkovee:lle kuitenkin 5/5 ensiluokkasesta avusta, kiitos!

[TT|]

mitäs siellä on tällä kertaa viritetty?

[mtavi]

Noniin jos tätäkin alkais uuden vuoden kunniaksia roplaamaan. 2.5TDI Volvon suuttimet hankittu ja nyt myös VNT ahdin Garrett gt2052v. Saas nähä millanen tästä tulee tuon mekaanisen pumpun kanssa. Turbon asento on kuitenkin hyvä, toki laipan joutuu väsäämään.

20150107_220520.jpg

[mtavi]

Tänään vähän mallailtu gt2052v:tä tölkkiin. Vanhan jx kanssa tein sovitteluita ja hienosti tuntuis menevän. Ainoo mikä vähän harmittaa, että alipaine kello osoittaa alas mutta ei anneta sen häiritä. Paremmin jää tilaa putkillekkin kun k14 saatika k24 kanssa.

20150109_205423.jpg

[TT|]

Miten tuossa osuu öljylinjat?

[mtavi]

Miten tuossa osuu öljylinjat?

Samoille kohille kun K14 tai K24.

[mtavi]

Noniin alkaa osat pikkuhiljaa löytymään. Laippa tuli tehtyä tänään, eli turbon öljylinjat vaan uupuu. Matka-asento turbon siiville toteutetaan solenoidiventtiilillä, aikaviivereleellä ja induktiivisella anturilla.

20150119_162234.jpg

20150119_205214.jpg

20150114_204052.jpg

[mtavi]

Välilaippa saatu paikoilleen ja hyvin istuu kaikin puolin. Myös turbon öljyputki teetetty joten pelkät tekijät vaan uupuu vaihtamaan osat paikalleen

20150121_202548.jpg

20150121_203025.jpg

20150122_072330.jpg